brede wisserarmen met rechte aansluiting. Universele pasvorm. Bijv. Citroën DS, AMI, CX, GS. Renault 5,6,12,15,16,17,18. Alpine A110 + 310. Peugeot 204,304,504 en vele andere klassieke auto's.
brede wisserarmen met haak - J-verbinding (de wisserarm is 180° gebogen aan het uiteinde). Universele pasvorm. Bijv. Citroën DS, AMI, CX, GS. Renault 5,6,12,15,16,17,18. Alpine A110 + 310. Peugeot 204,304,504 en vele andere klassieke auto's.
onderdelen. Daarna kan gewone verf worden aangebracht.
voor cilinder 3 + 4. Geschikt voor Citroen DS, Citroen HY, Citroen GS. Of. Nr. GX0610801A + DX212-286A
(1.6L). J7 (1.6L + 1.8L). Citroën C25 (2.0E). Kabellengte: 350, 550, 626 + 800mm. Kabel naar bobine: 520mm. Gemaakt in Europa.
505 1.8 (XU7M2), 2.0 (XN1A), 2.2 GTI (ZAJL). Peugeot 605 2.0 (X1NA), J5 1.8 + 2.0 (XN), J9 2.0 (XN). Citroën C25 E (2.0L). Fabrikant Bougicord! Kabellengte: 430mm, 520mm, 670mm + 770mm. Kabel tot bobine: 860mm. Gemaakt in Frankrijk.
M14 x 1,25 x 16mm. Breedte over platte vlakken 21 mm. Montage zonder elektrodeverlengstuk.
Afmeting: 13 x 15 x 105mm. Of. DX212-77 Gemaakt in Duitsland
Draad M14x1.25. Breedte over platte vlakken: 21mm. Schroefdraadlengte: 19 mm. Voor montage van een elektrodeverlengstuk.
kan de bougieafstand heel gemakkelijk en veilig worden gecontroleerd. Dus, als de motor niet start: Vonkt de bougie überhaupt? En zo ja, hoe sterk? Volg dan de uitsluitingsprocedure: Ontsteking OK? Dan krijgt hij geen benzine!
voordelig hulpmiddel voor bougies. Druk de aandrijver op de bougie en de bougie kan nu gemakkelijk worden geïnstalleerd, zelfs op moeilijke plaatsen. Bijv. Citroen 2CV, Peugeot-motoren, Citroen-motoren (DS, HY enz.).
installatiespindel. 10x helicoil inzetstuk M14x1,25x17,5 (bougies met lange draad). 10x helicoil inzetstuk M14x1.25x12.7. (bougies met korte draad, 2CV, R4).
Navulverpakking (10 stuks)!
inzetstukken met schroefdraad: 9,7 mm + 11,0 mm + 13,0 mm + 19,1 mm.
kan dus je vervuilde schroefdraad reinigen en weer glad maken. Bovendien wordt het afdichtingsoppervlak rond de schroefdraad weer mooi geëgaliseerd. Maar let op: als de bougiedraad al erg beschadigd is, moet je een nieuwe draad plaatsen (item 21176).
alle M14 bougies. De reparatieset wordt geleverd met een HSS-tap (aandrijfbreedte over vlak 17 mm) en 4 schroefdraadbussen. Lengte van de draadinzetstukken: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
Citroen DS. Hij kan worden gebruikt met het normale elektrodeverlengstuk. Past op 3/8 inch ratel (medium maat). Past ook op alle andere bougies, voor 21mm gereedschap. Fabrikant: HAZET. In lengte verstelbaar van: 137,5mm tot 157,5mm en 195,5mm. Met bougie-vasthoudrubber.
203, 403, 404, 504, werkplaatskwaliteit!
1979, Citroen SM. AMI6 van 1961 tot 1969. AMI8 van 1969 tot 1979. CX van 1981 tot 1984. GS vanaf 1970. Voor contactslot fabrikant: VACHETTE. Let op de doorsnede van de sleutel. Schachtlengte: 32,80mm. Schachtbreedte: 7,6mm.
1987. Citroen CX, van 1974 tot 1984. Citroen GS, vanaf modeljaar 1970. Voor fabrikanten van contactsloten: NEIMAN, VACHETTE. Let op de doorsnede van de sleutel. Schachtlengte: 32,8mm. Schachtbreedte: 7,6 mm.
bouwjaar 1985. Citroen VISA, van 1984 tot 1985. C15, van 1985 tot 1995. Peugeot 305, van 1981 tot 1982. Voor contactslot fabrikant: NEIMAN. Let op de doorsnede van de sleutel. Schachtlengte: 36,0mm. Schachtbreedte: 8,2mm.
304, 403, 404, 504, J7. Renault R4, R5, R16 etc.. We hebben hem weer, de originele Bosch asfalt bobine! De bobine dankt zijn naam aan het feit dat er asfalt wordt gebruikt voor de isolatie in de bobine (net als vroeger!).
Super. Peugeot 403, 404, 504, 505, Renault R4, R5, R12, R16 etc.
403, 404, 504, J7. Renault R4, R5, R16 enz. Origineel VALEO
is op de bougie, bougiekabel of bobine. Houd de tester gewoon bij het relevante punt terwijl de motor draait en een lampje geeft aan of er hoogspanning aanwezig is. Iedereen die ooit een elektrische schok heeft gekregen tijdens het testen van de ontsteking zal dit kleine apparaatje waarderen! Let op: Afhankelijk van de afscherming van de bougiekabels is het mogelijk dat het knipperen (bij daglicht) erg moeilijk te zien is.
Of. nr. 7701014416. Per stuk!
Deze koplamp was een originele accessoire voor de Citroen 11CV. Diameter: 140 mm. De behuizing is van metaal en verchroomd. Zonder "E" keurmerk! Geschikte gloeilamp 12 Volt = 14415, 14418, 14417. 6 Volt gloeilamp = 14178.
cilinder door instelbare druk (bijv. voor wielremcilinders, HBZ enz.). Met hoonsegmenten 30mm, 2-armig.
cilinder door instelbare druk (bijv. voor wielremcilinders, remcilinders, cilindervoeringen). Met hoonsegmenten 100mm, 3-armig.
Geïnstalleerd tot modeljaar 1975, Citroën CX2200, motor M22-617.
volgende motoren: ID19, DS20 = DV3-DY3, boring 86mm. DS21 = DX, boring 90mm. De cilinderkoppakking past ook op de eerste CX2000 modellen met motor M26/616.
Citroën C25 + BX. Of. Nr. 0204.57
V6. Citroën XM V6. Renault Espace V6, R25 V6, R30 V6, Alpine A310 V6. Talbot Tagora V6. Schroefdraad: M12x1.5. Lengte: 178 mm. Binnenzeskant. Of. Nr. 0204.53
binnenzeskant. Of. Nr. 020441(8x) + 020442(9x).
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
