Benzinschlauch metallummantelt. (2CV6). Innendurchmesser: 5,5mm, Aussendurchmesser: 10,5mm. Per
Meter. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
für Citroën 2CV Dyane
2024 Artikel | Seite 6 von 41
Benzinschlauch metallummantelt. Innendurchmesser: 3,5mm, Aussendurchmesser: 8,5mm. Per Meter
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Benzinschlauch metallummantelt. Innendurchmesser: 4,5mm, Aussendurchmesser: 9,5mm. Per Meter
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Benzinschlauch metallummantelt. Innendurchmesser: 7,5mm, Aussendurchmesser: 12,5mm. Per Meter
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Benzinschlauch metallummantelt. Innendurchmesser: 9,5mm, Aussendurchmesser: 15,0mm. Per Meter
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Benzinschlauch schwarz Gewebeummantelt, passend für Citroen 2CV. (zwischen Benzinpumpe +
Vergaser). Per Meter. Durchmesser: 5,5mm. Bitte den Schlauch mit einer Schlauchschelle befestigen. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Benzinschlauch, nur aus Gummi (nicht ummantelt). Innendurchmesser: 6,0mm. Der Schlauch ist optisch
nahezu identisch, mit den früher gebräuchlichen Schläuchen. Kundenzuschnitt, eine Rückgabe ist nicht möglich!
Benzinschlauch. Innendurchmesser: 3,2mm, Aussendurchmesser: 8,5mm Per Meter. Kundenzuschnitt
Rückgabe nicht möglich!
Benzinstabilisator - Kraftstoffzusatz - Oktanbooster von ELF/Total, für die Überwinterung und
Einlagerung von allen 2 und 4 Takt Motoren. Optimal für unsere Oldtimer. Verhindert Korrosion im Tank und gesamten Kraftstoffsystem. Antioxidantien verhindert die Alterung der Kraftstoffes (das Benzin bleibt Zündfähig). Bindet und neutralisiert Kondenswasser im Tank. Beseitigt Startschwierigkeiten bei langer Standzeit. Und als Besonderheit besitzt das Mittel einen Oktanzahlbooster. Es steigert also die Zündfähigkeit des Benzins (Klopffestigkeit). Besonders interessant für Regionen in dieser schönen Welt, wo es kein Super Benzin mit mindestens 98 Octan gibt, oder wenn Sie Motorsport betreiben!! Verpackt in einer hochwertigen Aluminium Dose. Inhalt: 150ml. Anwendung: 150ml ist ausreichend für 20 Liter Benzin. Tank voll machen, Kraftstoffzusatz einfüllen. Motor 10 Minuten laufen lassen. Fertig!
Benzinstabilisator 250ml. Konserviert und schützt den Kraftstoff vor Alterung und Oxidation
Verhindert Korrosion im gesamten Kraftstoffsystem. Gewährleistet eine problemfreie Stilllegung von Oldtimer, Cabrio, Motorräder, Motorroller, Quads, Rasenmäher, Kettensägen, und sonstigen benzinbetriebenen 2-Takt- und 4-Takt Motoren. Erhöht die Betriebssicherheit. Mit Langzeitwirkung. 25 ml aus der Dosiereinrichtung konservieren 5 l Kraftstoff. Vor der Stilllegung in der entsprechenden Menge dem Tank zugeben und den Motor ca. 10 Min. laufen lassen.
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Benzintank aus Kunststoff. Passend für Citroen 2CV, letzte Ausführung bis Baujahr 1990. Die
Benzintank's aus Kunststoff, neigen nach über 30 Jahren zum verspröden (besonders an der Naht) und können undicht werden (leider ein Problem des Alters und von moderen Benzin).
Benzintank Distanzstück (aus Kunststoff) zwischen der Befestigung von dem Benzintank an das
Chassis. Passend für Citroen 2CV, Dyane, Mehari. Durchmesser: 25mm. Höhe: 10mm. Bohrung: 8,3mm.
Benzintank Unterlegscheibe oval, Nachfertigung aus Kunststoff. Die Unterlegscheiben sind für die
Befestigung des Benzintanks am Chassis. Passend für Citroen 2CV.
Benzinvorfilter Benzinpumpe. Für Benzinpumpen mit runden Deckel. Wir lassen mittlerweile fast alle
Pumpen selber Nachfertigen. Bei den von uns angefertigten Pumpen kann der Deckel abgeschraubt werden. (runder Deckel mit 6mm Schraube in der Mitte). Durchmesser ca. 41,4mm, Bohrung 10,3mm.
Beulen Zieher klein (Mini Dent Puller). Super kleiner Saugnapf (55mm), um kleine Beulen aus dem
Blech zu ziehen. Dieser "Dent Puller" kann auch als Tragehilfe für Glascheiben, Spiegel usw. eingesetzt werden.
Biegezange für Bremsleitungen! Geeignet für Blech-, Kupfer-, Stahl- und Aluminiumleitungen
Biegungen bis zu 90°. Passend für Rohr-Ø: 3/16"(4,75mm),1/4"(6,35mm), 5/16"(7,93mm), 3/8 (9.52mm).
Blech unter dem Motor (Motor Schutzplatte), für das original Chassis vom Citroen 2CV. Dieses Blech
ist unter dem Chassis verschraubt. Dicke: 1,5mm. Made in Europe.
Blech unter dem Motor, für unser verzinktes Chassis -Made in Germany-. Dieses Blech wird nur
angeschraubt, und kann Öl auffangen. Es dient auch als leichter Unterfahrschutz für die Ölwanne.
Blechteller an der Antriebswelle. Passend für Citroen 2CV aus den sechziger + siebziger Jahren
Citroen Dyane, AK, AMI. Öffnungsdurchmesser: 30,0 + 80,0mm. Or. Nr.A37391
Blechteller an der Antriebswelle. Passend für Citroen 2CV aus den sechziger + siebziger Jahren
Citroen Dyane, AK, AMI. Öffnungsdurchmesser: 34,0 + 80,0mm. Or. Nr.AM37392
Bleiersatz (Benzinzusatz) für ältere Benzinmotoren. Ersetzt die schmierende Wirkung des Bleis
250ml Flasche. Markenhersteller!
Blindstopfen - Karosseriestopfen kegelförmig, 8mm. Zum Abdichten oder Verschließen von Bohrungen
(Hohlraumkonservierung). Gute Beständigkeit gegen Korrosion, Witterungseinflüsse, Alterung, Ozon, Öle, Spritzer von Benzin und Lösungsmittel. Enthält kein Silikon (wichtig für evtl. Lackierarbeiten). Super einfach einzusetzen, kein Gefummel.
Blindstopfen aus Gummi, 6mm. Zum verschließen von z.B. 6mm Bohrungen für Hohlraumversieglungen
Für Bleche bis 2mm Stärke.
Blindstopfen aus Gummi, für 10mm Bohrungen. Zum verschließen von z.B. Bohrungen für
Hohlraumversieglungen. Für Bleche bis 2mm Stärke.
Blinker - Warnsummer. 12 Volt. Universal passend. So vergessen Sie niemals, den Blinker
auszuschalten. Einfacher Einbau: Anschluß: Parallel von dem Anschluß des Blinkrelais für die Blink Kontrollleuchte zu dem Anschluß der Kontrollleuchte.
Blinker seitlich an den Kotflügeln (kompletter Blinker). Exakte Kopie der original verwendeten
Blinker. Verbaut nur in Italien und teilweise Spanien. Diese Blinker wurden bei dem Citroen 2CV, Mehari und DS verbaut. Teilweise auch an Renault R4 und Peugeot 504. Außendurchmesser: 45mm. Bauhöhe: 20mm. 2x Befestigung 4mm, im Abstand von 30mm. Mittig Lochbohrung 15mm.
Blinker seitlich an den Kotflügeln (nur die Blinkerkappe). Exakte Kopie der original verwendeten
Blinker. Verbaut nur in Italien und teilweise Spanien. Diese Blinker wurden bei dem Citroen 2CV, Mehari und DS verbaut. Teilweise auch an Renault R4 und Peugeot 504.
Blinker seitlich für die Rückseite an dem vorderen Kotflügel. Passend für Citroen 2CV, Dyane
HY, DS. Aussendurchmesser incl. Chromring: 36,0mm. Dieser Blinker wurde in vielen südeuropäischen Ländern serienmäßig verbaut (Italien, Spanien usw.).
Blinkerkappe Dichtung vorne links. Passend für Citroen Dyane, ACDY. Renault Alpine A110 rechts
Diese Dichtung ist zwischen der Blinkerkappe und dem Blinkerunterteil montiert.
Blinkerkappe Dichtung vorne rechts. Passend für Citroen Dyane, ACDY. Renault Alpine A110 links
Diese Dichtung ist zwischen der Blinkerkappe und dem Blinkerunterteil montiert.
Blinkerkappe vorne links, orange. Passend für Citroen Dyane, Acadyane, Mehari. Renault Alpine 110
rechts. Für Leuchtenhersteller AXO
Blinkerkappe vorne links, orange. Passend für Citroen Dyane, Acadyane, Mehari. Renault Alpine 110
rechts. Für Leuchtenhersteller: Seima
Blinkerkappe vorne rechts, orange. Passend für Citroen Dyane, Acadyane, Mehari. Renault Alpine 110
links. Für Leuchtenhersteller AXO
Blinkerkappe vorne rechts, orange. Passend für Citroen Dyane, Acadyane, Mehari. Renault Alpine 110
links. Für Leuchtenhersteller Seima
Blinkrelais für Anhängerbetrieb, 12 Volt. Französische Ausführung! Steckerbelegung
französisch: Stromversorgung Symbol ( + ). Anschluß Blinker vorne + hinten = Symbol ( C ). Anschluß Kontrollleuchte Armaturenbrett = Symbol ( R ). Anschluss zusätzliche Kontrollleuchte = R2. Masse-Minus = -. Falls ein japanisches Relais benutzt wird: Plus + = Symbol X oder B. Anschluß Blinker C = Symbol L. Anschluß Kontrolle R = Symbol P. Anschluß deutsches Relais: 31 = Masse = muss gelegt werden. 49 = Eingangsspannung = +. 49a = Ausgangsspannung zu Blinker = R. C = Kontrollleuchte = C. C2 = Zusätzliche Kontrollleuchte bei Anhängerbetrieb
Blinkrelais rund, elektromechanisch. 12 Volt, max. 4x21 Watt. 3 polig, X/P/L !!! Dieses Blinkrelais
ist elektromechanisch, und nicht elektronisch! Dadurch ist es unempfindlich gegen Spannungsschwankungen und es macht noch richtig Klick-Klick Geräusche (so wie früher). Passend für Citroen 2CV, Dyane, Mehari, AMI, DS, HY. Peugeot + Renault. Stromversorgung Symbol (+, X oder B). Anschluß Blinker vorne + hinten = Symbol ( C oder L ). Anschluß Kontrollleuchte Armaturenbrett = Symbol ( R oder P ). Dieses Blinkrelais wird exclusiv für uns angefertigt!! Achtung: Achten Sie auf die Steckerbelegung des Relais. Nicht einfach die Stecker umstecken!! Die Belegung ist auch auf dem Gehäuse nochmals angedruckt!
VIDEO Blinkrelais, 12 Volt, 3 polig. 180 Watt Ausgangsleistung. Passend für Citroen 2CV, DS, HY. Renault
R4, Peugeot 203, 403, 404 usw.. Das Blinkrelais macht keine "Klick-Klick" Geräusche. Steckerbelegung französisch: Stromversorgung Symbol ( + ). Anschluß Blinker vorne + hinten = Symbol ( C ). Anschluß Kontrollleuchte Armaturenbrett = Symbol ( R ). Falls ein japanisches Relais benutzt wird: Plus + = Symbol X oder B. Anschluß Blinker C = Symbol L. Anschluß Kontrolle R = Symbol P.
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