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für Citroën 2CV Dyane

2024 Artikel | Seite 13 von 41
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Dyane/Mehari, Scheinwerfereinsatz (2 Stück) original von Infasa aus Spanien. Passend für Dyane +

Mehari bis Baujahr 1978. Achtung: Die Reflektoren haben kein Standlicht! 1 Paar originale Scheinwerfereinsätze, gefunden in Spanien. Keine Nachbauten aus Asien, sondern Made in Spain. Diese Scheinwerfer wurden 1979 eingelagert und vergessen. Die Scheinwerfer sind wesentlich besser verarbeitet als die Nachbau Scheinwerfer. Allerdings können sie durch die lange Lagerzeit Staub angesetzt haben. Bei einigen auch auf dem Reflektor. Dieser Staub lässt sich aber problemlos entfernen. Lieber etwas mehr Arbeit, dafür besseres Licht. Natürlich haben die Scheinwerfer ein Prüfzeichen. Die Scheinwerfer sind sogenante NOS Ersatzteile (New old stock).

Dyane/Mehari, Scheinwerfereinsatz links, original von Infasa aus Spanien. Passend für Dyane +

Mehari bis Baujahr 1978. Achtung: Der Reflektor hat kein Standlicht! Keine Nachbauten aus Asien, sondern Made in Spain. Diese Scheinwerfer wurden 1979 eingelagert und vergessen. Die Scheinwerfer sind wesentlich besser verarbeitet als die Nachbau Scheinwerfer. Allerdings können sie durch die lange Lagerzeit Staub angesetzt haben. Bei einigen auch auf dem Reflektor. Dieser Staub lässt sich aber problemlos entfernen. Lieber etwas mehr Arbeit, dafür besseres Licht. Natürlich haben die Scheinwerfer ein Prüfzeichen. Die Scheinwerfer sind sogenante NOS Ersatzteile (New old stock).

Dyane/Mehari, Scheinwerfereinsatz links. Bis Baujahr 1978. Passend für Citroen Dyane + Mehari(Für

Scheinwerfertopf aus Metall!). Nachbau, mit Prüfzeichen.

360° ANSICHT

Dyane/Mehari, Scheinwerfereinsatz rechts. Bis Baujahr 1978. Passend für Citroen Dyane + Mehari

Für Scheinwerfertopf aus Metall!). Nachbau, mit Prüfzeichen.

360° ANSICHT

Dyane/Mehari, Scheinwerfereinsatz, passend für Dyane + Mehari. Verbaut ab Baujahr 1978. Links +

rechts passend. Befestigung mit 4 Stehbolzen. Für eine Scheinwerferhalterung aus Kunststoff. Nachbau, Bilux, mit Prüfzeichen.

Einbaulautsprecher, sehr flache Bauhöhe (Lieferumfang: 1 Stück). Einbautiefe nur 30mm

Durchmesser 143mm. 40 Watt. 4 Ohm. Passend in den Türverkleidung von Citroen 2CV, Renault R4, Peugeot 204 - 504..... Besonders flache Bauform, daher super für Türverkleidungen geeignet (auch Citroen 2CV + Renault R4). Außendurchmesser = 143 mm, Ausschnitt für Einbauöffnung in den Türverkleidungen = 120 - 130mm. Dualcone Lautsprecher.

Einnietmutter Sortiment aus Aluminium. Bestehend aus: 40x M3, 35x M4, 25x M5, 25x M6, 15x M8, 10x

M10. Einnietmuttern sind optimal dafür geeignet, um in Bleche ein Gewinde schaffen zu können. Typisches Beispiel ist die Spiegelmontage an den Türen oder auf den Kotflügeln (oft sind die alten Gewinde ausgenudelt oder ausgerissen). Die Passende Einniet Zange finden Sie unter der Nummer 21082.

Einnietmutter Zange für M3, M4, M6, M8. Mit 2 Hebelarmen (2 Hand Bedienung) um mit optimaler

Kraftübertragung die Nieten relativ einfach einziehen zu können. Passendes Sortiment an Einnietmuttern aus Alumunium finden Sie unter unserer Nummer 21083. Einnietmuttern sind optimal dafür geeignet, um in Bleche ein Gewinde schaffen zu können. Typisches Beispiel ist die Spiegelmontage an den Türen oder auf den Kotflügeln (oft sind die alten Gewinde ausgenudelt oder ausgerissen).

Elektro Anbausatz universal, für Anhängerkupplung. Incl. Relais für französische Autos. 12

Volt. 7 polige Steckdose. Zusätzliche Kontrollleuchte. Anschluß des Hella Blinkrelais: Klemme + = Plusversorgung/Klemme30, entspricht + Zeichen auf dem 2CV Relais. Klemme C = Ausgang Blinkrelais zu Blinker vorne + hinten, entspricht Klemme C auf 2CV Blinkrelais! Klemme R = Anschluss Kontrollleuchte. Klemme R2 = Anschluß zusätzliche Kontrollleuchte. Klemme - = Masse, muß an Fahrzeug verschraubt werden! Diesen Anschluß hat das 2CV Blinkrelais nicht!

Elektro Anbausatz universal, für Anhängerkupplung. Incl. Relais für französische Autos. 6 Volt

7 polige Steckdose. Zusätzliche Kontrollleuchte. Anschluß des Hella Blinkrelais: Klemme 49 = Plusversorgung, entspricht + Zeichen auf dem 2CV Relais. Klemme 49a = Ausgang Blinkrelais zu Blinker vorne + hinten, entspricht Klemme C auf 2CV Blinkrelais! Klemme C2 = Anschluß zusätzliche Kontrollleuchte. Klemme 31 = Masse, muß an Fahrzeug verschraubt werden! Diesen Anschluß hat das 2CV Blinkrelais nicht! Die originale Kontrolleuchte im Fahrzeug müssen Sie parallel auf die Klemme 49a schalten!

Elektronische Zündanlage 12 Volt - Nachbau! Passend für Citroen 2CV6. Diese Zündanlage ist ein

Nachbau. Sie ist qualitativ (sowohl in der Verarbeitung als auch verwendete Bauteile-Software) nicht so hochwertig wie unser Zündanlage 14300. Aber trozdem ist diese Nachbau Zündanlage interessant für Wenig-Fahrer. Denn sie ist wesentlich besser als die normale Zündkontakt und Kondensator gesteuerte Zündung! Es ist Ihre Entscheidung! Wir selber fahren allerdings mit der Zündanlage 14300 weiter, die uns seit über 18 Jahren noch nie in Stich gelassen hat!

Elektronische Zündanlage 12 Volt, mit Unterdruckanschluß und einstellbare Kraftstoffe. Für

Citroen 2CV6. Diese elektronische Zündanlage ist sehr einfach einzubauen und hat keine mechanischen Bauteile mehr, die verschleißen können. Es entfallen sämtliche Wartungsarbeiten an der Zündung. Sie werden begeistert sein! Diese Anlage ist dafür ausgelegt, um zB. Benzin mit großen Ethanolanteil zu fahren (Südamerika) oder komplett mit Ethanol zu fahren. Auch ist Autogas einstellbar. (A79/1, M28, M28/1 Motoren). Wenn Sie Ihren 2CV nur in Europa bewegen und mit normalen Benzin fahren, empfehlen wir die Anlage 14300. Folgende Zündkurven sind einstellbar: 5 Zündkurven für Tuning mit normalen Kraftstoff, 5 Zündkurven bei Verwendung von LPG (Gas) oder Ethanol, 5 Standardkurven für Einstellung auf alle 2 Zylinder von Citroen incl. Visa.

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Elektronische Zündanlage 12 Volt. Für Citroen 2CV6. Diese elektronische Zündanlage ist sehr

einfach einzubauen und hat keine mechanischen Bauteile mehr, die verschleißen können. Es entfallen sämtliche Wartungsarbeiten an der Zündung. Sie werden begeistert sein! Wir haben schon mehr als 10000 Anlagen verkauft. Und falls der 2CV noch besser laufen soll, empfehlen wir unsere Zündspule 14395. Die Zündanlage ist für originale Motoren ausgelegt. (2CV4 (435ccm) A79/1, 2CV6 M28, und M28/1 Motoren).

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Elektronische Zündanlage 12 Volt: Zündspule Citroen 2CV Spezial Paket. Enthalten 1x spezial

Zündspule, 2x Zündkerze BP6HS, 2x spezielle Zündkabel. Verbesserte 12 Volt Hochleistungszündspule für den Citroen 2CV. Diese exklusiv von dem Franzosen entwickelte Hochleistungszündspule bringt endlich das Ende des leidigen Thema der oft defekten originalen Zündspulen. Wer kennt es nicht, das plötzliche Ruckeln und Stottern vom Motor. Viele treue 2CV Besitzer haben bereits immer eine Zündspule als Ersatz im Fahrzeug, dies ist in Zukunft nicht mehr von Nöten. Diese neue Hochleistungszündspule bietet die Möglichkeit mit einer elektronischen Zündanlage (14300) das Fahrzeug zuverlässig zu betreiben. Ein 2. großer Vorteil ist, das sich das Startverhalten wesentlich verbessert. Diese Hochleistungszündspule hat bereits bei 10 Volt die gleiche Leistung wie die Originale bei 14 Volt. Dadurch springt der Motor wesentlich besser an. Denn die Bordnetzspannung fällt während dem Anlassvorgang meistens auf 9-10 Volt ab. Die neue Hochleistungszündspule arbeitet schon in diesem Bereich hervorragend. Dadurch, das diese Hochleistungszündspule nicht mehr wie bei den originalen Zündspulen mit dem hochohmigen Öl die Primärspule von der Sekundärspule trennt, ist eine lange Lebensdauer gewährleistet. Denn hier wird ein zuverlässiger Kunststoff verwendet, welcher wesentlich standhafter ist. Incl. Halterung, 2x Zündkabel, 2x NGK Zündkerze. Achtung: Unsere Zündspule ist nur kompatibel mit unseren Zündanlagen 14300 + 14325. Andere elektronische Zündanlagen (Hersteller) und die originale Kontakzündanlage, arbeiten mit einem anderen Vorwiderstand, was die Zündspule zerstört!

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Elektronische Zündanlage 6 + 12 Volt. Für alle Citroen 2CV, Dyane, AMI, vom 375ccm Motor mit 9 PS

bis zum M28/1 Motor vom 2CV6. Die Anlage ist in 16 Positionen einstellbar. Alle Motoren, die jemals im 2CV montiert wurden, sind einstellbar. Diese elektronische Zündanlage ist sehr einfach einzubauen und hat keine mechanischen Bauteile mehr, die verschleißen können. Es entfallen sämtliche Wartungsarbeiten an der Zündung. Sie werden begeistert sein! Die elektronische Zündanlage ist für alle jemals produzierten STANDARD-Motoren der Modelle 2CV, Dyane und AMI ausgelegt. Die geeignete Vorzündungskurve kann mit einem Drehschalter ausgewählt werden. Das Gerät funktioniert mit 6-Volt- und 12-Volt-Systemen. Die Zündanlage ist für den Einsatz in "2CV"-Motoren mit 9 PS, 375 ccm, A53, M4, A79/0, M28, A79/1 und M28/1 in Verbindung mit der serienmäßigen schwarzen Zündspule ausgelegt. Die Zündverstellung wird automatisch angepasst. Nach der Installation muss der Benutzer das Motortypschild überprüfen und im Handbuch nachsehen, welche Einstellung des Drehschalters geeignet ist. Es gibt auch eine spezielle Einstellung für M28/1-Motoren, die mit LPG oder Ethanol betrieben werden, wie beispielsweise "E85", das in Schweden verwendet wird.

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