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für Citroën 2CV Dyane

2034 Artikel | Seite 19 von 41
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Innenraumdämmung Matte für den Boden (ca. 20mm dick), optisch wie aus den 60iger bis ca. ende der

70iger Jahren. Abmessung: ca. 105 x 55cm (ca. 3500g/m²). Diese Matten haben die grünliche Färbung der originalen Filzmatten (aus recycelten Baumwollfasern), mit einer zusätzlichen Schwerschicht (modernes Bitumen, altert nicht, reißt nicht, UV Beständig, wasserabweisend, moderner Stand der Automobiltechnik, aber mit der Optik von früher!). Das Dämmmaterial ist schwer entflammbar, keine gesundheitsschädlichen Ausdünstungen! Komplett "Made in Germany". Diese Matten werden auf dem Fahrzeugboden oder Kardantunnel verlegt. Schwerschicht zu der Teppichseite! Die Schwerschicht unterbindet zusätzlich "Dröhngeräusche". Die Matten sind durch Wärme verformbar und passen sich den Konturen an.

Inspektionskit für Citroen 2CV6. Bestehend aus: 1x Ölfilter + Dichtung, 1x Keilriemen, 2x

Ventildeckeldichtung, 1x Luftfiltereinsatz, 1x Satz Zündkabel Silicon, 1x Kondensator, 1x Kontakte, 2x Zündkerze.

Isolierband mit Gewebeoberfläche. Dieses Haftklebenand ist speziell für den Kabelbaum gefertigt

worden. Durch seine Gewebeoberfläche ist es optisch pasend zu den historischen Kabelumwickelungen (und nicht wie normales Isolierband). Das Band kann für das Isolieren von Bruchstellem oder elektrischen Anpassungen verwendet werden. Natürlich können Sie aber auch den kompletten Kabelbaum damit neu umwickeln. Das Klebeband ist schmutzabweisend, und bietet guten Schutz gegen äußere mechanischen Beanspruchungen (z.B. scharfe Kanten). Auch ist es sehr Temperaturbeständig. Breite: 19mm. Länge: 10 Meter. Made in Germany. Optimal für Citroen 2CV, DS, ID, HY, 11CV, alle klassischen Renault + Peugeot.

Jutespannbezug aus stabilem Baumwollstoff für Citroen 2CV Sitzbank hinten. Der Jutebezug ist von

einem stabilen Baumwollstoff ersetzt worden. Man sitzt etwas straffer und der Unterbezug reißt nicht so schnell. Made in Germany

Jutespannbezug aus stabilem Baumwollstoff, für 2 Sitze vorne! Der Jutebezug ist von einem stabilen

Baumwollstoff ersetzt worden. Man sitzt etwas straffer und der Unterbezug reißt nicht so schnell. Das Set ist passend für 2 Vordersitze!!! Made in Germany

Jutespannbezug mit seitlichen Eisendraht. (Der Bezug ist unter der Sitzfläche + Rückenlehne

montiert). 1 Kompletter Satz für 1 Sitz. Passend für Citroen 2CV.

Jutespannbezug mit seitlichen Eisendraht. (Der Bezug ist unter der Sitzfläche + Rückenlehne

montiert). 1 Kompletter Satz für 1x Sitzbank vorne + 1x Sitzbank hinten (8-teilig). Passend für Citroen 2CV + Dyane. Made in Europe

Jutespannbezug mit seitlichen Eisendraht. (Der Bezug ist unter der Sitzfläche + Rückenlehne

montiert). 1 Kompletter Satz für 2x Sitz vorne + 1x Sitzbank hinten (8-teilig). Passend für Citroen 2CV + Dyane. Made in Europe

Jutespannbezug mit seitlichen Eisendraht. (Der Bezug ist unter der Sitzfläche + Rückenlehne

montiert). 1 Kompletter Satz ist für 1 Sitzbank. Passend für Citroen 2CV. Es gibt 2 verschiedene Arten von Sitzbänken, symetrische und asymetrische! Da es aus Kostengründen einfacher ist, in eine Packung beide Versionen zu packen, kann es sein, dass Sie einige Leinen nicht benötigen und diese überbleiben!

Kabelbinder aus Gummi (schmal). Länge: 160mm. Breite: 12mm. Made in Germany. Jetzt aus

verbesserten Material hergestellt (NBR/SBR Gewebe Gummi)

Kabelbinder aus Gummi, Länge 155mm. Breite 35mm! Für Hauptkabelbäume bis 30mm Durchmesser. Made

in Germany. Jetzt aus verbesserten Material hergestellt (NBR/SBR Gewebe Gummi)

Kabelbinder aus Gummi, wie original. 122mm lang. Made in Germany. Jetzt aus verbesserten Material

hergestellt (NBR/SBR Gewebe Gummi)

Kabelbinder aus Gummi, wie original. 80mm lang. Made in Germany. Jetzt aus verbesserten Material

hergestellt (NBR/SBR Gewebe Gummi)

Kabelbinder aus Gummi. Länge: 160mm. Made in Germany. Jetzt aus verbesserten Material hergestellt

(NBR/SBR Gewebe Gummi)

Käfigmutter für die Befestigung der Radkappe, passend für Citroen 2CV, Peugeot 204 + 304. Die

Käfigmutter wird von hinten in die Felge gedrückt! Gewinde M10.

Kantbolzen + Federstreben Einstellende Satz (4 Stück), top Qualität. Passend für Citroen 2CV

Bestehend aus: 2x Kantbolzen groß, 2x Kantbolzen klein, 8x Klammer, 4x Federstrebe Einstellende aus Edelstahl. 100% wie Original Ersatzteil. Gleiches Material. Rostschutz wie Original. Oberfläche wie Original, keine scharfen Kanten. Haltbarkeit wie Original! Besser geht es nicht. Zusammenarbeit aus Deutschland und den Niederlanden. Da die Kantbolzen wie Original aus einem Sintermetall gefertigt werden und auch gehärtet wurden, müssen sie vor dem Einbau 1 Stunde in warmes Öl eingelegt werden!

Kantbolzen groß, top Qualität. Passend für Citroen 2CV hinten. (Befestigung der Federtopf

Zugstrebe am Schwingarm). Maß: 45 x 14,29mm. 100% wie Original Ersatzteil. Gleiches Material. Rostschutz wie Original. Oberfläche wie Original, keine scharfen Kanten. Haltbarkeit wie Original! Besser geht es nicht. Zusammenarbeit aus Deutschland und den Niederlanden. Or. Nr. AM434-84A. Da die Kantbolzen wie Original aus einem Sintermetall gefertigt werden und auch gehärtet wurden, müssen sie vor dem Einbau 1 Stunde in warmes Öl eingelegt werden!

360° ANSICHT

Kantbolzen klein, top Qualität. Passend für Citroen 2CV vorne. (Befestigung der Federtopf

Zugstrebe am Schwingarm). Maß: 42 x 12,21mm. 100% wie Original Ersatzteil. Gleiches Material. Rostschutz wie Original. Oberfläche wie Original, keine scharfen Kanten. Haltbarkeit wie Original! Besser geht es nicht. Zusammenarbeit aus Deutschland und den Niederlanden. Or. Nr. A434-84. Da die Kantbolzen wie Original aus einem Sintermetall gefertigt werden und auch gehärtet wurden, müssen sie vor dem Einbau 1 Stunde in warmes Öl eingelegt werden!

360° ANSICHT

Kantbolzen Satz (4 Stück), top Qualität. Passend für Citroen 2CV. Bestehend aus: 2x Kantbolzen

groß, 2x Kantbolzen klein, 8x Klammer. 100% wie Original Ersatzteil. Gleiches Material. Rostschutz wie Original. Oberfläche wie Original, keine scharfen Kanten. Haltbarkeit wie Original! Besser geht es nicht. Zusammenarbeit aus Deutschland und den Niederlanden. Or. Nr. A434-84 + AM434-84A. Da die Kantbolzen wie Original aus einem Sintermetall gefertigt werden und auch gehärtet wurden, müssen sie vor dem Einbau 1 Stunde in warmes Öl eingelegt werden!

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