Kotflügel vorne, Verschlußstopfen für den Führungsdorn. Passend für Citroen DS
(Kotflügelhalterung an der A-Säule). Durchmesser: 28mm. Or. Nr. ZC9613022U
(Kotflügelhalterung an der A-Säule). Durchmesser: 28mm. Or. Nr. ZC9613022U
glänzend. Or. Nr. 807811
Abmessung: 23 x 32 x 3,6mm. Or. Nr. DS372-98
mittig eine Öffnung. Abmessung: 75x27mm. Or. Nr. 441720
Citroen HY. Or. Nr. DS181-2
Baujahr 1965. Or. Nr. 1D 5412 149G, N181-2
benötigt. Links und rechts wird die Dichtung 30031 benötigt. Or. Nr. DX141-11 + 1D 5414 063L
per Fahrzeug benötigt. In der Mitte ist die Dichtung 30030 verbaut. Or. Nr. DX141-12 + 1D 5414 064X
Innendurchmesser: 42mm. Verschraubung lange Seite: 100mm. Verschraubung kurze Seite: 61mm. Bohrung für Stehbolzen: 8,5mm.
Verschraubung lange Seite: 105mm. Verschraubung kurze Seite: 63mm. Bohrung für Stehbolzen: 9,0mm.
HY. Or. Nr. DY14111. Innendurchmesser: 46mm. Verschraubung lange Seite: 105mm. Verschraubung kurze Seite: 63mm. Bohrung für Stehbolzen: 8,0mm.
Innendurchmesser: 45mm. Verschraubung lange Seite: 103mm. Verschraubung kurze Seite: 62mm. Bohrung für Stehbolzen: 9,0mm.
Innendurchmesser: 39mm. Verschraubung lange Seite: 100mm. Verschraubung kurze Seite: 62mm. Bohrung für Stehbolzen: 8,1mm.
Lochabstand). Das ist die Dichtung zwischen Auspuffkrümmer + Hosenrohr (Auspuffanlage). Per Stück. Or. Nr. DX182-60A
04/1969. Kugelbolzen Länge: 84mm. Gewinde: M12 x 1,5. Or. Nr. HY442-100. Lagerschalen Durchmesser: 28mm. Höhe: 11,7mm. Or. Nr. HY442-242A. Seit dem Baujahr 05/1972 sind die Lagerschalen verbaut worden.
41,7 x 48,4mm. Dicke 5.50>5,51mm. Or. Nr. DX41304R
Citroen SM. Or. Nr. 1D5410072K
Abmessung: 25 x 62 x 25,4mm. Hersteller: SKF. Or. Nr. 500 535
Verbaut ab Baujahr 1970.
Baujahr 1965 bis 07/1972.
Aussendurchmesser: 40,0mm. Bauhöhe: 12,0mm.
x 15mm. Dicke: 13mm. Or. Nr. 89951
3,97mm. Pro Seite sind 15 Kugeln verbaut. Or. Nr. ZD 9411 200 U
für Citroen 11CV. Durchmesser: 52mm. Or. Nr. 426607
(runder Vergaser). Auch passend für Peugeot + Renault .
Kühler wird komplett zerlegt, gereinigt, Kühler glasstrahlen, Kühlernetz erneuern, Kühler auf Dichtheit geprüft und Kühler komplett lackiert. Zuzüglich 250 Euro Altteilpfand.
Kühler wird komplett zerlegt, gereinigt, Kühler glasstrahlen, Kühlernetz erneuern, Kühler auf Dichtheit geprüft und Kühler komplett lackiert. Zuzüglich 250 Euro Altteilpfand.
Kühler wird komplett zerlegt und gereinigt. Kühler glasstrahlen, Kühlernetz erneuern, Kühler auf Dichtheit geprüft und Kühler komplett lackiert. Zuzüglich 250 Euro Altteilpfand.