Rücklaufschlauch LHS, 3x8mm (für Hydraulikflüssigkeit). Passend für Citroen DS. Or. Nr
DM453-107. Per Meter. Kundenzuschnitt - Rückgabe nicht möglich!
Hydraulik für Citroën Alle
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Rücklaufschlauch LHS, 5x11mm (für Hydraulikflüssigkeit). Passend für Citroen DS. Or. Nr
DS453-163. Per Meter. Kundenzuschnitt - Rückgabe nicht möglich!
Rücklaufschlauch LHS, 7x14mm (für Hydraulikflüssigkeit). Passend für Citroen DS. Or. Nr
DS391-112. Per Meter. Kundenzuschnitt - Rückgabe nicht möglich!
Schaltblock, im Austausch. Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen DS IE, mit Einspritzmotor. Or
Nr.DXN33410A. Zuzüglich Altteilpfand 150 Euro.
Schaltblock, im Austausch. Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen DS, mit Vergasermotor. Verbaut
ab Baujahr 1969. Or. Nr.DXN33407. Zuzüglich Altteilpfand 250 Euro.
Schaltblock, im Austausch. Hydrauliksystem LHS. Passend für Citroen DS, bis Baujahr 1965
Zuzüglich 150 Euro Altteilpfand.
Schaltblock: Dichtungssatz für die Hydraulikleitungen am Schaltblock. Passend für Citroen DS, ab
Baujahr 1965. Or. Nr. ZD9503000U
Schaltblock: Dichtungssatz für die Hydraulikleitungen am Schaltblock. Passend für Citroen DS, bis
Baujahr 1965. Or. Nr. DS334180D
Schweller Verschlußblech, hinten links (für die Durchführung der Hydraulikleitungen). Passend
für Citroen DS. Or. Nr. DS743-77
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Schweller Verschlußblech, hinten rechts (für die Durchführung der Hydraulikleitungen). Passend
für Citroen DS. Or. Nr. DS743-77A.
Sicherheitsschieber, Dichtring (O-Ring) groß. Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen DS, außer
Serie DV, DT, DP (D-Special, D-Super, D-Super5). Abmessung: 20,7 x 24,5 x 1,9mm. Or. Nr. 24 887 009T + ZD 8488 700U.
Sicherheitsschieber, Dichtring (O-Ring) klein. Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen DS, außer
Serie DV, DT, DP (D-Special, D-Super, D-Super5). Abmessung: 12,1 x 15,9 x 1,9mm. Or. Nr. 24 892 009R + ZD 9489 200U
Sicherheitsschieber, für die Bremsanlage (Vanne de Priorite). Die Feder hat 17 Wicklungen. Im
Austausch. Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen DS (nicht für ID). Die "vanne de priorité" schaltet bei einem Druck von 110-130 bar den Federkreislauf dazu oder ab. Der "Vanne de Priorite" läßt zum Bremsdruckspeicher durch ( Bedient den Bremsdruckspeicher). Vom Bremsdruckspeicher geht der Druck dann zum Bremsventil. Der "Vanne de Priorite" hat keinen Warnlichtschalter. Erkennbar an dem langen Anschlußstopfen. Or. Nr. DXN391-26. Zuzüglich Altteilpfand 150 Euro.
Sicherheitsschieber, für die Bremsanlage (Vanne de Securite, die Feder hat 10 Wicklungen). Im
Austausch. Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen ID + ID20 (nicht für DS). Der "Vanne de Securite" schaltet bei einem Druck von 70 - 90 bar den Federkreislauf dazu oder ab (und den Warnschalter). Der "Vanne de Securite" hat einen Warnlichtschalter. Erkennbar an dem kurzen Anschlußstopfen. Zuzüglich Altteilpfand 150 Euro.
Sprühlack 400ml, LHM grün. Angenäherter Lack (RAL 6005). Entspricht ziemlich genau dem
originalen Lackton AC502.
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Unteres Abdeckblech links, für die Hydraulikleitungen (waagerechte Montage). Für das Radhaus
vorne links. Passend Citroen DS. Or. Nr. DX434-106.
Unteres Abdeckblech links, für die Hydraulikleitungen (waagerechte Montage). Für das Radhaus
vorne links. Passend Citroen DS. Or. Nr. DX434-106. Orignal Citroen, kein Nachbau. Incl. Dichtung und Gummistopfen.
Unteres Abdeckblech rechts, für die Hydraulikleitungen (waagerechte Montage). Für das Radhaus
vorne rechts. Passend Citroen DS. Or. Nr. DX434-107.
Unteres Abdeckblech rechts, für die Hydraulikleitungen (waagerechte Montage). Für das Radhaus
vorne rechts. Passend Citroen DS. Or. Nr. DX434-107. Orignal Citroen, kein Nachbau. Incl. Dichtung und Gummistopfen.
Verschlußgummi, für die Abschmieröffnung 32-35mm in dem Abdeckblech der Hydraulikleitungen
vorne. Passend für Citroen DS. Dieses Gummi passt auch im Kofferraum des Renault 4CV (für die Serviceöffnung Lenkgetriebe). Or. Nr. Renault: 5478 816
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