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Sicherheitsgurt Automatik. Eine alternative für die originalen Gurte der Citroen DS (passt sehr

gut). Dieser Gurt kann auch montiert werden in (als Alternative, abweichend von dem originalen Gurt. Beachten Sie unsere Maßangaben): Peugeot 304, 203, 403, 404, 504 Pick Up. Renault Dauphine, Fregate, Floride + Caravelle bis Baujahr 1963, Renault R4 ab Baujahr 1978, R16. Gurtlänge 297cm. Gurtpeitsche 45cm. Der Gurt hat ein "E" Prüfzeichen! Alle von uns angebotenen Sicherheitsgurte werden in England hergestellt. Streng nach europäischen Vorgaben der Autoindustrie, und haben natürlich die erforderlichen Prüfzeichen. Ihre Sicherheit liegt uns am Herzen. Daher importieren wir keine billigen Sicherheitsgurte aus Asien!

Sicherheitsgurt vorne links + rechts passend (extrem verlängert), für Citroen 2CV + DS. 3

Punktgurt incl. Gurtpeitsche (Gurtschloss). Automatik Aufroller. Gurtlänge: 380cm. Gurtpeitsche: 48cm. Der Gurt hat ein "E" Prüfzeichen! Die Gurtpeitsche ist unten abgewinkelt. Sehr gut geeignet um auf dem Beifahrersitz einen Kindersitz zu montieren, oder aber für Personen, wo das Längen-Breitenmaß etwas aus den Fugen geraten ist. Alle von uns angebotenen Sicherheitsgurte werden in England hergestellt. Streng nach europäischen Vorgaben der Autoindustrie, und haben natürlich die erforderlichen Prüfzeichen. Ihre Sicherheit liegt uns am Herzen. Daher importieren wir keine billigen Sicherheitsgurte aus Asien!

Sicherheitsgurt vorne statisch (ohne Aufrollmechanismuß), links + rechts passend. Dieser Gurt

wurde im Citroen 2CV + Citroen DS in den sechziger + siebziger Jahren verbaut. Alle von uns angebotenen Sicherheitsgurte werden in England hergestellt. Streng nach europäischen Vorgaben der Autoindustrie, und haben natürlich die erforderlichen Prüfzeichen. Ihre Sicherheits liegt uns am Herzen. Daher importieren wir keine billigen Sicherheitsgurte aus Asien!

Sicherheitsschieber, für die Bremsanlage (Vanne de Priorite). Die Feder hat 17 Wicklungen. Im

Austausch. Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen DS (nicht für ID). Die "vanne de priorité" schaltet bei einem Druck von 110-130 bar den Federkreislauf dazu oder ab. Der "Vanne de Priorite" läßt zum Bremsdruckspeicher durch ( Bedient den Bremsdruckspeicher). Vom Bremsdruckspeicher geht der Druck dann zum Bremsventil. Der "Vanne de Priorite" hat keinen Warnlichtschalter. Erkennbar an dem langen Anschlußstopfen. Or. Nr. DXN391-26. Zuzüglich Altteilpfand 150 Euro.

Sicherheitsschieber, für die Bremsanlage (Vanne de Securite, die Feder hat 10 Wicklungen). Im

Austausch. Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen ID + ID20 (nicht für DS). Der "Vanne de Securite" schaltet bei einem Druck von 70 - 90 bar den Federkreislauf dazu oder ab (und den Warnschalter). Der "Vanne de Securite" hat einen Warnlichtschalter. Erkennbar an dem kurzen Anschlußstopfen. Zuzüglich Altteilpfand 150 Euro.

Sicherung (Glassicherung) Halter (Kabelschuh). Hochwertige Nachfertigung der originalen Halterung

die solo nie bei Citroen erhältlich war. Somit können die Kabelbäume leicht repariert werden. Made in Germany.

Sicherungskasten mit Deckel. Farbe beige-grau. Für 4 Glassicherungen. Incl. Halterungen für die

Sicherungen. Nachbau, aber optisch wie original Citroen. Passend für Citroen 2CV, DS, HY.

Sicherungskasten mit Deckel. Farbe grau. Für 4 Glassicherungen. Original Citroen. Passend für

Citroen 2CV, DS, HY.

Sicherungskasten mit Deckel. Farbe: schwarz. Für 4 Glassicherungen. Nachbau. Anschluß

Flachstecker! Passend für Citroen 2CV, DS, HY. Natürlich kann dieser Sicherungskasten auch universal eingesetzt werden!

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