2CV, voorspatbord links, voor Citroen 2CV. Goede reproductie uit de EU. Wij bieden je de beste
reproductie spatborden die op de markt verkrijgbaar zijn.
reproductie spatborden die op de markt verkrijgbaar zijn.
spatbord naar pedaalbodem, spoorstangdoorvoer + uitlaatpijp). Geschikt voor Citroen 2CV6, van 1988 tot 1990.
reproductie spatborden die op de markt verkrijgbaar zijn.
spatbord naar pedaalbodem, spoorstangbus). Geschikt voor Citroen 2CV6, van 1988 tot 1990.
slinger aan de binnenkant van het spatbord bevestigd. Deze clips kunnen ook achteraf worden gemonteerd op alle nieuwere 2CV's.
vervanging van de vaak verroeste platen. Gemaakt in Duitsland.
Geschikt voor Citroen 2CV.
de eerste 2CV-modellen. Dit voorkomt beschadiging van de lak als de moer wordt vastgedraaid!
tot 1990. De moer is gegalvaniseerd en heeft een breder contactoppervlak.
de spatlap weer gemonteerd worden met de originele holle klinknagels. Prijs per stuk! (8 popnagels zijn nodig voor één voertuig).
uiterlijk van de holle klinknagel wanneer deze is gemonteerd. Voor de perfectionisten onder jullie! (maar het werkt ook met een hamer, ziet er alleen niet zo mooi uit!)
1990, montage links + rechts. Origineel Citroën (MCC), geen reproductie
de spatlappen). Geschikt voor Citroen 2CV, alle bouwjaren. Materiaal: Gepolijst gegoten aluminium.
het spatbord. Geschikt voor Citroen 2CV, alle bouwjaren. Materiaal: gepolijst gegoten aluminium.
originele schroeven! Maat: M5x16. De originele schroeven waren altijd in dezelfde kleur gespoten als de spatborden!
Dyane, voor bevestiging van de voorspatborden + Renault R4. Reproductie gemaakt van roestvrij staal. Verschilt optisch iets van de originele schroef. Afmetingen: 6,3x19
Dyane, voor bevestiging van de voorspatborden! Reproductie van metaal, 100% zoals origineel!
geschikt voor Citroen 2CV. Per stuk!
radiatorrooster werd gemonteerd van 1967 tot 9/1974. Het is een reproductie, met hard plastic op de middelste balk.
Geschikt voor Citroen 2CV vanaf 1961. Dit radiatorrooster is eigenlijk te goed en te mooi verchroomd! Het is nooit door Citroën gemaakt in deze perfecte afwerking. Maar als je een mooi verchroomd radiatorrooster in je 2CV wilt, zou dit onze eerste keuze zijn. Als je auto echter helemaal origineel is en zelfs uit de jaren zestig stamt, zou ik eerder voor het inferieure (maar visueel harmonieuzere) aluminium radiatorrooster gaan (ons artikelnummer 16003).
Citroen 2CV vanaf modeljaar 1961. Dit radiatorrooster in het 3-bar design was nooit in het zwart verkrijgbaar bij Citroen. Maar het staat erg goed op een 2CV Charleston (die oorspronkelijk ook een radiatorrooster met zwarte omlijsting had). Voor mensen die zeggen: minder is meer.
1967, slechte reproductie!
2CV. Dit radiatorrooster is gemonteerd op sommige Charleston modellen.
2CV. Dit radiatorrooster met zwarte grille is nooit origineel verkrijgbaar geweest bij Citroen. Maar wij vinden hem erg mooi. Het past perfect bij de Charleston modellen. Deze reproductie is echt van goede en mooie kwaliteit. De originele roosters zijn niet beter!
2CV. Dit radiatorrooster is gemonteerd op sommige Charleston modellen. Origineel Citroën, geen replica!
Citroen 2CV. Dit radiatorrooster is gemonteerd op sommige Charleston modellen. Origineel Citroën, geen replica!
maar dit radiatorrooster werd pas rond 1973 gemonteerd.
radiatorrooster werd op sommige Charleston-modellen gemonteerd.
Afmetingen: 4,8 x 9,5 mm. Geschikt voor radiatorrooster 16002.
Citroënhoeken zijn van kunststof.
1963 tot 1969, eerste versie na de gegolfde metalen motorkap. Voor radiatorrooster van aluminium met grote dubbele hoek (onderdeelnr. 16096).
vliegengaas is gemaakt van roestvrij staal! Gemaakt in Duitsland.
reproductie. De grille moet worden geverfd. (roestbescherming)
wordt eenvoudig van buitenaf aan het aluminium radiatorrooster gehaakt. Geschikt voor Citroen 2CV, van 1963 tot 1973. Let op: niet geschikt voor kunststof radiatorrooster!
kwaliteitsreproductie en komt overeen met het originele rubber.
ventilatorklep zit ongeveer in het midden! Afdichtrubber + lijst zijn hetzelfde voor alle ventilatorkleppen tot 1990! Gemaakt in Europa.
klep moet voor het spuiten op maat worden gemaakt. Gemaakt in Europa.