Asmoer, 44 moer dunwandig, voor de achterremtrommel (losdraaien van de asmoer). Geschikt voor
Citroen 2CV. De buitenkant van de moer moet mogelijk iets worden afgeslepen. Ratelmoerdop: 3/4 inch.
Citroen 2CV. De buitenkant van de moer moet mogelijk iets worden afgeslepen. Ratelmoerdop: 3/4 inch.
deksel om bovenaan in te slaan, 1x stofschijf. Gemaakt in Europa
vulringen (2,0 + 2,3 + 2,5mm). Per kant. Geschikt voor alle modeljaren! Super reproductie. Gemaakt door Fransman. Deze bout (en natuurlijk alle bussen) hebben een overmaat van 0.08mm. Hierdoor kan de ovale geleider in de swingarm gerepareerd worden. Let op: De fuseegeleider in de swingarm moet worden geruimd tot de maat 17.041 > 17.07mm (met een ruimer, volgens ISO 286-2)! Gemaakt door Franzose/CiPeRe
vulringen (2,0 + 2,3 + 2,5mm). Per kant. Geschikt voor alle bouwjaren! Super reproductie. Gemaakt door de Fransen. Deze bout (en natuurlijk alle bussen) hebben een overmaat van 0,12mm. Hierdoor kan de ovale geleider in de swingarm gerepareerd worden. Let op: De fuseegeleider in de swingarm moet worden geruimd naar de maat 17.081 > 17.11mm (met een ruimer, volgens ISO 286-2)! Gemaakt door Franzose/CiPeRe
kant. Geschikt voor alle modeljaren! Origineel Citroën, geen replica.
uitvoering. Per zijde. Geschikt voor alle modeljaren! Super reproductie, onze aanbeveling!
2,5mm). Per zijde. Geschikt voor alle bouwjaren.
Afstelbereik: 17,0mm - 19,0mm. Bevestiging: vierkant. Dit gereedschap kan worden gebruikt om de swingarm en de bussen van de naaf op de exacte maat af te ruimen. Deze ruimer is een "hobbygereedschap". De kwaliteit zou voldoende moeten zijn voor eenmalig gebruik. We hebben ook professioneel gereedschap in ons programma onder nr. 12393.
18,0 mm (39/64-45/64 inch). Snijmateriaal: HSS. Snijlengte: 60 mm. Houder: Vierkant. Professioneel gereedschap. Dit gereedschap kan worden gebruikt om de swingarm en de bussen van de naaf exact op maat te frezen.
Franzose. Verbeterde replica van het originele gereedschap 1858-T of MR.630-22/14. Dit gereedschap heeft nu 2 verschillende drukschijven zodat de originele fuseepennen en de replica's optimaal geleid worden (aangezien ze verschillende binnendiameters hebben). Ontworpen voor 200 Newtonmeter (Nm) kracht! Let op: Als dit niet genoeg is, is het essentieel om de swingarm te demonteren en de bout eruit te persen met een hydraulische pers! Zie ook de originele Citroen werkplaatshandleidingen.
AMI. Gemaakt in Duitsland
het heel gemakkelijk om MP3-spelers, smartphones etc. aan te sluiten. Geschikt voor alle door ons geleverde klassieke Blaupunkt radio's.
AK400. lengte 1617mm. Bestelnr. AK821-5C. Met de hand gemaakt in de EU.
Europa, geschikt voor Citroen AK400.
niet het hele profiel. 4 gaten voor bumperbevestiging. Gemaakt in Europa.
de bak. Geschikt voor Citroen AK400 + ACDY. Gemaakt in Europa.
AZU. De plaat heeft geen kentekenplaathouder! Zeer goede afwerking. Incl. plaatwerk lipjes voor de kabelboom, regengoot, trekstang etc. Gemaakt door "De Fransman". Gemaakt in Europa.
golfplaat, reproductie. Gemaakt in Europa.
Ak400, ACDY. Gemaakt in de EU.
Geschikt voor Citroen AZU, AK, ACDY. Of. Nr. AZU832-5
vastgelast aan de carrosserie!