opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 9 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 9 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er nog beter uit.
randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er nog beter uit.
voor Citroën voor 2CV tot 1971 Bestelnr.: AM451-94A
Citroen 2CV, Dyane, Ami, Mehari.
voor Citroen 2CV6 + 2CV4, tot modeljaar 1981.
2CV6. Of. Nr. ZD 9372 000W
t voor Citroen 2CV6, vanaf modeljaar 1981.
schroeven komen optisch overeen met de originele schroeven.
M6x25, 8x M6x30, 10x M7x20, 8x M7x30, 15x M8x20, 10x M8x30, 8x M8x40. In totaal 151 schroeven, verpakt in een overzichtelijke plastic doos.
markeren en wordt rechtstreeks op het te markeren oppervlak aangebracht. Standaard tot ver in de jaren 1960 voor het markeren van versnellingsbakken, motoren, hydraulische onderdelen en chassisonderdelen.
praktisch voor professioneel kabelboomwerk.
onder: 25mm, vlotterhoogte: 27mm. Geïnstalleerd in o.a. 2CV4+6, Peugeot, Dauphine etc.
25mm, vlotterhoogte: 27mm. Geïnstalleerd in o.a. 2CV4+6, Peugeot, Dauphine etc.
constructieperiode (ook voor Dyane, AK, AMI). Ze passen zowel op de vooras als op de achteras.
oliekeerring swingarmlager, 2x splitpen voor swingarmmoer.
Geschikt voor alle modeljaren en alle series. (2CV, AK, AZU, ACDY, Dyane, AMI). Afmetingen: 72 x 95,6 x 7mm. Gemaakt in Duitsland.
moer). Speciaal gemaakt voor Citroen 2CV.
Let op: Vliegwielbouten zijn expansiebouten en moeten altijd worden vervangen als ze zijn losgedraaid.
versnellingsbak. Geschikt voor Citroen 2CV. Binnendiameter: 12mm, buitendiameter: 18mm, hoogte: 16mm.
voor Citroen 2CV4 + 2CV6, tot bouwjaar 02/1972. Uitvoering = naaldlager. Binnendiameter: 12mm, buitendiameter: 18mm, hoogte: 10mm. Of. Nr. ZC9620 322U
voor Citroen 2CV6, vanaf bouwjaar 03/1973 tot 1990. uitvoering = naaldlager. Binnendiameter: 12mm, buitendiameter: 18mm, hoogte: 16mm. Of. Nr. AM9121 100L
gewicht: ca. 12kg. Ook geschikt voor Citroen Dyane, AK, AMI. Alle 602cc motoren met trommelrem voor. Of. Nr. AY8312-000.
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
