M8, koperen moer, voor 12 mm gereedschapssleutel. Verkoperd! Voor uitlaatsystemen +
uitlaatspruitstukken.
voor Citroën 2CV ACDY
1687 Artikel | Page 22 / 34
M8, gegolfde ringen M8x18 (Striees). Verpakking bevat 45 stuks. Deze golfringen werden
oorspronkelijk geïnstalleerd in Franse voertuigen!
M8, gegolfde ringen M8x22 (Striees). Pakket bevat 25 stuks. Deze golfringen werden oorspronkelijk
geïnstalleerd in Franse voertuigen!
M9, moer M9x1,25. Laag (plat) ontwerp. Hoogte: 5mm. Bijv. voor de kleppendeksel schroefverbinding
op de 11CV met D motor. Of. Nr. 2372-S
M9, tapbout, voor montage van de aandrijfas op de versnellingsbak. Geschikt voor Citroen 2CV +
Citroen DS. Afmeting: M9x42mm.
M9x25 / bout, treksterkte 12,9. Bijv. bevestiging van de aandrijfas aan de versnellingsbak, voor
Citroen 2CV. Steek 1,25.
Magnetische lifter flexibel + verstelgereedschap voor sproeier. Deze magnetische lifter kan tot 592
mm worden uitgeschoven en is flexibel aan het uiteinde. Hij kan ook worden gebruikt om de moer ver terug in het inlaattraject te verwijderen! Het heeft ook een stalen naald in het handvat, die kan worden gebruikt om de sproeiers af te stellen.
Roestvrijstalen magnetische kom met magnetische basis en zachte rubberen coating! Superpraktisch
je zou niet zonder willen! (Geschikt voor kleine onderdelen). 150 mm diameter
Kraagveerbeker - trekstang. (Afdichting van de trekveer aan de schroefdraadbuis). Geschikt voor
alle Citroen 2CV, AK, Dyane, AZU. (kleine + grote veerpot) Goede reproductie, ziet eruit als origineel! Bestelnr: A434.286.
Kraagveerbeker - trekstang. (Afdichting van de trekveer aan de schroefdraadbuis). Geschikt voor
alle Citroen 2CV, AK, Dyane, AZU. (kleine + grote veerpot). Deze huls is gemaakt van een verbeterd rubber-siliconenmengsel en heeft een kleine karteling aan de binnenkant om te voorkomen dat hij van de schroefdraadbuis afglijdt. Of. Nr.: A434.286.
Manchetknijper met slot (van metaal). Totale lengte: ongeveer 500 mm. Breedte: 5,0mm. Deze
universele klembanden werden vroeger op veel Franse auto's gemonteerd. Ook op radiatorslangen, aandrijfashoezen etc.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 250 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 200 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 300 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 350 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 400 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 500 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Sleutelringsleutelset (8 stuks) voor inch draad (1/8 - 9/16 Withworth). Veel remonderdelen op
Franse klassiekers hebben vaak een inch schroefdraad!
Steeksleutel 50mm, voor de moer van de veerbeker - buis met schroefdraad (3453-T). Eenvoudige
kwaliteit, voor hobby. Geschikt voor Citroen AK, ACDY, AMI6+8, AZAM6. Gemaakt in Duitsland.
Membraan-gaspomp 2CV, AMI, Dyane, GS. Voor Solex 28SCIC, 28 CIC, 34 PICS carburateurs. Renault R4
R5, R6, R12 R18, Fuego voor carburateur Solex 32 SEIA, 32 EISA4, 32 SEIMA. Peugeot 504, carburateur Solex 32/35 SEIEA.
Membraan-gaspomp 2CV, AMI, Dyane, GS. Voor carburateur Solex 34 PICS3, Solex 40 PCIS3, 40 PICS3
16mm schijf, 8mm plunjer.
Schuimrubber afdichting, voor Citroen 2CV. Geïnstalleerd tussen chassis + carrosserie. Ongeveer 10
mm dik. De afdichtingen zijn volledig uitgestanst! Precies zoals ze origineel gemonteerd werden (maar met hun nadelen). Als het niet helemaal origineel kan zijn, zouden we onze vettape installeren (item 20004). Vetband houdt gegarandeerd geen water vast!
Motor voor Citroen 2CV6, in ruil. Zonder contactdoos! Incl. nieuwe olievulopening
olievulopeningafdichting, 5 liter motorolie 20W50. 1x vervangend oliefilter. Motor: olie bijvullen en kleppen stellen. Plus statiegeld voor oude onderdelen: 400 euro. Let op: Tap de gebruikte olie af voordat je de oude motor inlevert! Anders is teruggave niet mogelijk! (milieubescherming). Helaas worden motoren tientallen jaren na hun productie niet beter. Daarom repareren we de oude motor altijd zelf. Dan weet je wat je hebt!
Motorreparatieset (alleen nieuwe onderdelen). Geschikt voor Citroen 2CV6, Dyane6, Mehari. Bestaande
uit 2x zuigers + cilinders met compressieverhouding 8.5:1. Nieuwe cilinderkop links + rechts (incl. kleppen en tuimelaars). Motor pakkingset met oliekeerringen, olie vulopening, oliefilter. De krukas en nokkenas zijn overgedimensioneerd en kunnen over het algemeen zonder problemen 500.000 km mee.
Motorkit grijs, tot 340°, 85 ml, op siliconenbasis. Ideaal voor oliecarters, kleppendeksels
tandwieldeksels. Zeer goede kwaliteit. Gemaakt in Duitsland.
Motorkit Hylomar, blijvend elastische motorkit, onmisbaar bij motorrevisie. Tube van 80 ml. Hylomar
M is temperatuurbestendig tussen -50°C en +250°C en kan worden gebruikt voor het afdichten van afdichtingsvlakken en schroefdraadonderdelen.
Voorste motorsteun, geschikt voor Citroen 2CV6 (bouwjaar 1970 tot 1990), Ami8, Dyane, Mehari
Reproductie, per stuk. Gemaakt in Europa.
Voorste motorsteun, per stuk. Geschikt voor Citroen 2CV6, Ami8, Dyane, Mehari. Merk fabrikant
(originele leverancier). De motorsteunen werden gemonteerd op de 2CV6 van 1970 tot 1990.
Motorkoelschroefset, geschikt voor Citroen 2CV6. Inclusief alle schroeven en opschuifmoeren voor
het monteren van de bekledingsplaten en de afdichting achter de oliekoeler!
1687 Artikel | Page 22 / 34
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
