Compleet voor boven- en onderkant, incl. dashboardkap. Geschikt voor Citroen 2CV met grote snelheidsmeter (ovaal) + kleine snelheidsmeter (2CV Special). Geïnstalleerd van ca. 1971 tot 1990. 8 delen. Materiaal: Speciaal isolatieschuim bedekt met kunstleer.
incl. dashboardhoes. Geschikt voor Citroen 2CV met grote snelheidsmeter (ovaal) + kleine snelheidsmeter (2CV Special). Geïnstalleerd van ca. 1971 tot 1990. 8-delig. Materiaal: Speciaal isolatieschuim bedekt met kunstleer.
AZAM, van 1963 tot 1967.
Citroen 2CV. De isolatiehoes is een zeer goede reproductie.
HY, Panhard, Peugeot 203, 403, 404.
gaat). Geschikt voor Citroen 2CV. Of. Nr. AZ564-74B.
ontdooimondstuk bevestigd en voorkomt trillingsgeluiden. Geschikt voor Citroen 2CV. Het ontdooimondstuk wordt achter de dashboardbekleding gemonteerd en leidt de warme lucht van de verwarming naar de voorruit.
moeiteloos de zwaarste vet- en olievlekken, nicotine, roet, ingebrande resten en nog veel meer van kunststoffen en andere alkalibestendige oppervlakken. Op de gereinigde oppervlakken blijft een antistatisch en vuilafstotend oppervlak achter. Kunststoff-Teufel® is de perfecte reiniger voor huishoudelijk, hobbymatig en commercieel gebruik (bijv. ideaal voor het reinigen van keukens, jaloezieën, caravans, tuinmeubilair, dekzeilen, auto- en vrachtwageninterieurs, enz.) 1000ml spuitfles! Wij werken zelf alleen met reinigingsmiddelen van de duivel. We hebben alleen de beste ervaringen. Gemaakt in Duitsland
Ook universeel geschikt voor andere voertuigen!
2CV4 + 2CV6 (vanaf modeljaar 1961 ca. 1973). De afdichting is gemaakt van papier. Of. Nr. AM373-77. 82mm binnendiameter. Buitendiameter 118mm.
2CV4 + 2CV6 (vanaf modeljaar 1961 ca. 1973). De afdichting is gemaakt van papier. Of. Nr. AM451-72A. Binnendiameter 82,5mm.
modeljaar 1961 tot 1990). De afdichting is gemaakt van papier. Of. Nr. AM 33186A
pompen zelf gereproduceerd. Bij de pompen die wij maken kan het deksel eraf geschroefd worden. (ronde deksel met 6mm schroef in het midden). Afmetingen ongeveer 44 x 36mm. 2mm dik.
luchtfilter). Geschikt voor 2CV tot bouwjaar 03/1974.
buitendiameter 72mm, totale hoogte 17mm.
compleet: 19 mm. Kegellager - de lagerschaal is enkel. Bestelnr.: 26203529
Lengte: 15,2cm. 20 splines. Origineel Citroën. Nieuwe oude voorraad (NOS).
markeerstift aan en piep. Je hebt de exacte snelheid! Ideaal voor motorinstellingen!
evenals een voorverwarmingsapparaat voor het verwerken van spouwvetten.
carburateursproeiers bepalen. Onmisbaar voor werkzaamheden aan de carburateur (bijv. opnieuw sproeien naar originele waarden, kalibreren van carburateurs, enz.)
slechts 30mm! Diameter 143mm. 40 watt. 4 Ohm. Past in de deurpanelen van Citroen 2CV, Renault R4, Peugeot 204 - 504..... Bijzonder plat ontwerp, daarom ideaal voor deurpanelen (ook Citroen 2CV + Renault R4). Buitendiameter = 143 mm, uitsparing voor inbouwopening in de deurpanelen = 120 - 130 mm. Dualcone luidspreker.
M10. Klinkmoeren zijn ideaal voor het maken van schroefdraad in plaatmetaal. Een typisch voorbeeld is de installatie van spiegels op de deuren of op de vleugels (de oude schroefdraden zijn vaak versleten of uitgescheurd). De bijpassende popnageltang is te vinden onder het nummer 21082.
eenvoudig in te kunnen brengen met optimale krachtoverbrenging. Een passend assortiment aluminium klinkmoeren vind je onder ons nummer 21083. Klinkmoeren zijn ideaal voor het maken van schroefdraad in plaatmetaal. Een typisch voorbeeld is de montage van spiegels op deuren of spatborden (de oude schroefdraad is vaak versleten of uitgescheurd).
oude richtingaanwijzers met metalen contactdozen, bijv. Citroën 2CV voorrichtingaanwijzers. AK-AZU knipperlichten voor + achter. HY knipperlichten voor + achter. DS Knipperlicht achter. Mehari
lichten met metalen contactdozen, bijv. Citroen AK-AZU achterlicht. HY achterlicht. DS Break achter. Mehari.
12 Volt. 7-polig stopcontact. Extra controlelampje. Aansluiting van het Hella knipperlichtrelais: Klem + = positieve voeding/aansluiting 30, komt overeen met het +-teken op het 2CV-relais. Klem C = uitgang knipperlichtrelais naar knipperlichten voor + achter, komt overeen met klem C op het 2CV-knipperlichtrelais! Klem R = aansluiting knipperlicht. Klem R2 = extra aansluiting voor knipperlicht. Klem - = massa, moet aan het voertuig worden geschroefd! Het knipperlichtrelais van de 2CV heeft deze aansluiting niet!
6 Volt. 7-polig stopcontact. Extra controlelampje. Aansluiting van het Hella knipperlichtrelais: Klem 49 = positieve voeding, komt overeen met het +-teken op het 2CV-relais. Klem 49a = uitgang knipperlichtrelais naar knipperlichten voor + achter, komt overeen met klem C op het 2CV-knipperlichtrelais! Klem C2 = aansluiting voor extra knipperlicht. Klem 31 = massa, moet worden vastgeschroefd aan het voertuig! Het knipperlichtrelais van de 2CV heeft deze aansluiting niet! De originele richtingaanwijzer in het voertuig moet parallel worden aangesloten op klem 49a!
Zonder knipperlicht, zonder knipperlicht.
ontstekingssysteem is een replica. Het is niet van dezelfde hoge kwaliteit (zowel qua afwerking als de gebruikte componenten) als ons 14300 ontstekingssysteem, maar dit replica ontstekingssysteem is nog steeds interessant voor degenen die niet veel rijden. Want het is veel beter dan het normale ontstekingscontact en condensatorgestuurde ontsteking! Het is jouw beslissing! Wijzelf blijven echter rijden met het 14300 ontstekingssysteem, dat ons al meer dan 18 jaar nooit in de steek heeft gelaten!
Citroën 2CV6. Dit elektronische ontstekingssysteem is heel gemakkelijk te installeren en heeft geen mechanische onderdelen meer die kunnen slijten. Er is geen onderhoud meer nodig aan de ontsteking. Je zult er blij mee zijn! Dit systeem is ontworpen om bijvoorbeeld te rijden op benzine met een hoog ethanolgehalte (Zuid-Amerika) of om volledig op ethanol te rijden. LPG is ook instelbaar. (A79/1, M28, M28/1 motoren). Als je met je 2CV alleen in Europa rijdt en normale benzine gebruikt, raden we het 14300 systeem aan. De volgende ontstekingscurves kunnen worden ingesteld: 5 ontstekingscurves voor afstelling op normale brandstof, 5 ontstekingscurves bij gebruik van LPG (gas) of ethanol, 5 standaardcurves voor afstelling op alle 2 Citroen cilinders incl. Visa.
is heel gemakkelijk te installeren en heeft geen mechanische onderdelen meer die kunnen slijten. Er is geen onderhoud meer nodig aan de ontsteking. Je zult blij zijn! We hebben al meer dan 10.000 systemen verkocht. En als je wilt dat je 2CV nog beter loopt, raden we je onze bobine 14395 aan. Het ontstekingssysteem is ontworpen voor originele motoren. (2CV4 (435cc) A79/1, 2CV6 M28 en M28/1 motoren).
bobine, 2x bougie BP6HS, 2x speciale bougiekabels. Verbeterde 12 volt hoogwaardige bobine voor de Citroen 2CV. Deze hoogwaardige bobine, exclusief ontwikkeld door de Fransman, maakt eindelijk een einde aan het vervelende probleem van de vaak defecte originele bobines. Wie heeft er nog nooit last gehad van het plotseling schokken en stotteren van de motor? Veel trouwe 2CV-eigenaren hebben al een reservebobine in hun auto liggen, maar dat zal in de toekomst niet meer nodig zijn. Deze nieuwe hoogwaardige bobine biedt de mogelijkheid om de auto betrouwbaar te laten werken met een elektronisch ontstekingssysteem (14300). Een tweede groot voordeel is dat het startgedrag aanzienlijk is verbeterd. Deze hoogwaardige bobine heeft al bij 10 volt dezelfde prestaties als de originele bij 14 volt. Dit betekent dat de motor veel beter start. Dit komt omdat de boordspanning tijdens het starten meestal daalt tot 9-10 volt. De nieuwe hoogwaardige bobine werkt al uitstekend in dit bereik. Het feit dat deze high-performance bobine de primaire spoel niet meer scheidt van de secundaire spoel met de olie met hoge weerstand, zoals het geval is bij de originele bobines, garandeert een lange levensduur. Dat komt omdat hier een betrouwbare kunststof wordt gebruikt die veel duurzamer is. Incl. beugel, 2x bougiekabel, 2x NGK bougie. Let op: Onze bobine is alleen compatibel met onze ontstekingssystemen 14300 + 14325. Andere elektronische ontstekingssystemen (fabrikant) en het originele contactontstekingssysteem werken met een andere serieweerstand, die de bobine vernielt!
de M28/1 motor van de 2CV6. Het systeem is instelbaar in 16 standen. Alle motoren die ooit in de 2CV zijn gemonteerd zijn instelbaar. Dit elektronische ontstekingssysteem is heel eenvoudig te installeren en heeft geen mechanische onderdelen meer die kunnen slijten. Er is geen onderhoud meer nodig aan de ontsteking. Je zult er blij mee zijn!
PDF-BESTAND 
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
