voor Citroën Alle

Veiligheidsgordel voor links + rechts (extreem verlengd), voor Citroen 2CV + DS. 3-puntsgordel

incl. gordelsluiting (gesp). Automatisch oprolmechanisme. Gordellengte: 380cm. Riemzweep: 48cm. De gordel heeft een "E" keurmerk! De zweep is schuin aan de onderkant. Zeer geschikt voor het monteren van een kinderzitje op de passagiersstoel, of voor mensen waarbij de lengte/breedte-afmeting een beetje uit balans is. Alle autogordels die we aanbieden worden in Engeland gemaakt. Ze voldoen aan de Europese normen voor de auto-industrie en hebben uiteraard de nodige keurmerken. Jouw veiligheid is belangrijk voor ons. Daarom importeren we geen goedkope autogordels uit Azië!

Veiligheidsgordel voor (zonder oprolmechanisme), montage links + rechts. Deze gordel werd

gemonteerd in de Citroen 2CV + Citroen DS in de jaren zestig + zeventig. Alle door ons aangeboden veiligheidsgordels zijn vervaardigd in Engeland. Strikt volgens de Europese specificaties van de auto-industrie en uiteraard voorzien van de benodigde keurmerken. Jouw veiligheid is belangrijk voor ons. Daarom importeren we geen goedkope autogordels uit Azië!

Veiligheidsschuif, voor het remsysteem (Vanne de Priorite). De veer heeft 17 windingen. In ruil

Hydraulisch systeem LHM. Geschikt voor Citroen DS (niet voor ID). De "vanne de priorité" schakelt het veercircuit in of uit bij een druk van 110-130 bar. De "vanne de priorite" laat druk door naar de remdrukaccumulator (bedient de remdrukaccumulator). De druk gaat dan van de remaccumulator naar het remventiel. De "Vanne de Priorite" heeft geen waarschuwingslichtschakelaar. Herkenbaar aan de lange aansluitstekker. Of. Nr. DXN391-26 Plus statiegeld voor oud onderdeel 150 Euro.

Veiligheidsschuif, voor het remsysteem (Vanne de Securite, de veer heeft 10 windingen). In ruil

Hydraulisch systeem LHM. Geschikt voor Citroen ID + ID20 (niet voor DS). De "Vanne de Securite" schakelt het veercircuit in of uit (en de waarschuwingsschakelaar) bij een druk van 70 - 90 bar. De "Vanne de Securite" heeft een waarschuwingslichtschakelaar. Herkenbaar aan de korte aansluitstekker. Plus statiegeld voor oude onderdelen 150 euro.

Zekering (glaszekering) houder (kabelschoen). Hoogwaardige reproductie van de originele houder, die

nooit solo verkrijgbaar was bij Citroën. Hierdoor kunnen de kabelbomen gemakkelijk worden gerepareerd. Gemaakt in Duitsland.