Startmotor voor Citroën Alle

Startmotor voor Citroen DS, 10 tanden, met magneetschakelaar (nieuw onderdeel). Geïnstalleerd tot

modeljaar 09/1968. De startmotor kan ook worden geïnstalleerd in Citroen DS-modellen die geen magneetschakelaar op de startmotor hebben. De magneetschakelaar wordt omzeild of hij wordt bediend door het relais op de accu. Dit beschermt ook het dure relais op de accu.

Startmotor met hoge prestaties. Geschikt voor Citroen 11CV. Bouwjaar 1934 tot 1957. 12 Volt, 1.4KW

Deze slimme startmotor met hoog vermogen heeft een tussenversnelling. Hierdoor heeft hij ongeveer twee keer de prestaties van een standaard startmotor met de helft van het stroomverbruik en slechts 3,8 kg gewicht! Gebaseerd op een DENSO motorsport starter.

Startmotor met hoge prestaties. Geschikt voor Citroen 11CV. Bouwjaar 1934 tot 1957. 6 Volt, 1,4KW

Deze slimme startmotor met hoog vermogen heeft een tussenversnelling. Hierdoor heeft hij ongeveer twee keer de prestaties van een standaard startmotor met de helft van het stroomverbruik en slechts 3,8 kg gewicht! Gebaseerd op een DENSO motorsport starter.

Hoogwaardige startmotor. Geschikt voor Citroen DS + ID (DV), vanaf bouwjaar 1966 tot 09/1968! 12

2 Volt, 1,4KW! 10 tanden. Deze slimme high-performance startmotor heeft een tussenversnelling. Hierdoor heeft hij ongeveer twee keer de prestaties van een standaard startmotor met de helft van het stroomverbruik en slechts 3,8 kg gewicht! Gebaseerd op een DENSO motorsport starter. Vervangt originele starter: Paris Rhone D10E49, Ducellier 6166C

Startmotor met hoge prestaties. Geschikt voor Citroen DS + ID, van 1969 tot 1975! 12 Volt, 1,4KW! 9

9 tanden. Zonder beugel voor hitteschild. Deze slimme high-performance startmotor heeft een tussenversnelling. Hierdoor heeft hij ongeveer twee keer de prestaties van een standaard startmotor met de helft van het stroomverbruik en slechts 3,8 kg gewicht! Gebaseerd op een DENSO motorsport starter.

Startmotor met hoge prestaties. Geschikt voor Citroen DS19 + ID19, van 1955 tot 1965! 12 volt

t, 1,4KW! 9 tanden. Deze slimme high-performance startmotor heeft een tussenversnelling. Hierdoor heeft hij ongeveer twee keer de prestaties van een standaard startmotor met de helft van het stroomverbruik en slechts 3,8 kg gewicht! Gebaseerd op een DENSO motorsportstarter.

Nieuwe startmotor. 12 Volt. Geschikt voor Citroen HY. Speciaal gemaakt! Het is niet nodig om oude

onderdelen te retourneren! Voor montage: Monteer de kleine kabelbrug (tussen de 8 mm schroefverbinding en de tongverbinding erboven). Deze kabelbrug wordt meegeleverd met de startmotor. Functie op de HY: Het startrelais op de positieve poolkabel op de accu schakelt direct klem 30 (positief) op de startmotor. De stroom loopt nu via de kabelbrug naar klem 50 (reed-aansluiting, besturingsaansluiting). Dit trekt de magneetschakelaar aan en duwt het rondsel naar voren. Hierdoor wordt het contact op de startmotor zelf gesloten.

Uitlaatspruitstuk hitteschild spacer verlengd. Deze afstandhouder wordt tussen de startmotor en het

hitteschild gemonteerd. Nieuwe moderne starters hebben de positieve aansluiting vaak aan de kant van het hitteschild in plaats van aan de kant van de motor zoals vroeger. Dit is erg krap en kan snel tot kortsluiting leiden. Daarom hebben we de afstandsbussen verlengd! Draad: M6. Geschikt voor Citroen DS. Of. DX533262A

SM, startmotor nieuw onderdeel. 12 Volt. Geschikt voor Citroën SM. Speciaal vervaardigd! Het is

niet nodig om oude onderdelen te retourneren! Afhankelijk van de uitvoering moet de ovale adapterplaat aan de voorkant van de startmotor (hoofdbevestiging) worden gedraaid. Draai hiervoor de twee schroeven op de startkop (rondselzijde) los en draai de montageplaat zodat de starter past. Draai nu de schroeven weer vast.