Remblokken, geschikt voor Citroen DS, vanaf modeljaar 1965, Citroen SM, alle modeljaren. De
remblokken zetten de remschijven recht. De remblokken behoorden vroeger tot de standaarduitrusting in elke Citroen werkplaats! Of. Nr. 1D5451478S
remblokken zetten de remschijven recht. De remblokken behoorden vroeger tot de standaarduitrusting in elke Citroen werkplaats! Of. Nr. 1D5451478S
Citroen DS. Bestelnr. ZC9438157U
veerschijven die aan de zijkant van de remschoenen zijn gemonteerd (bijv. ons artikelnummer 13054).
Gemonteerd van 1955 tot 1975. Diameter: 255mm. Pad breedte: 36mm. Of. Nr. DS451-016A
vanaf bouwjaar 1955 tot 1975. 46mm remblokbreedte. Of. Nr. DF451-016A
15CV. Breedte: 45mm. Let op: Nieuwe onderdelen, een oud onderdeel retourneren is niet nodig! Gemaakt in EU. Of. Nr. HY451-018.
Breedte: 55mm. Let op: Nieuwe onderdelen, een oud onderdeel retourneren is niet nodig! Gemaakt in EU. Of. Nr. HY451-018A
de vooras tot 1938. Geïnstalleerd op de achteras tot 1957. 1 set is voor 1 as. Bestaande uit: 2x pad 227mm + 2x pad 145mm. Of. Nr. 438016A
remtrommel (304,8mm). (1 set = geschikt voor 1 as). Of. Nr. 438016
met trommelrem voor). Ook geschikt voor Citroen DS (trommelrem achter). 39mm totale lengte. Of. Nr. A451-83
DS, hydraulisch systeem LHM. De schuifknop is gemonteerd in het pedaalblok. Of. Nr. DXN453-021 (1D 5410496P). In ruil. Plus 150 Euro borg voor oud onderdeel.
LHM. Het complete blok wordt geleverd. Het is gereviseerd met nieuwe, gekalibreerde zuigers. De pedaalafstelling voor de achterrem is ingesteld volgens fabrieksspecificaties. 12 ringafdichtingen voor de buizenbundel worden meegeleverd. Plus 250 Euro statiegeld voor oude onderdelen.
Voor montage heb je de volgende hydraulische leidingrubbers nodig: 1x 32277 + 2x 33160, Of. nr. 3D5409777. Plus 150 Euro statiegeld voor oude onderdelen.
modeljaar 1965, Or. no. DF392-04, plus 150 Euro statiegeld op oude onderdelen.
Citroen SM. Voor montage heb je de volgende hydraulische leidingrubbers nodig: 1x 32277 + 2x 33160. of. nr. 3D5415541B. Plus 150 Euro statiegeld voor gebruikte onderdelen.
modeljaar 1965, Or. no. D392-02, plus 150 Euro statiegeld op oude onderdelen.
1/4 inch. In principe is het een drukbekerpistool dat wordt aangesloten op de compressor. Er zit een slang op de tank die aangesloten wordt op de ontluchtingsnippel. Wanneer dit pistool wordt bediend, wordt er een vacuüm gecreëerd in het reservoir, dat vervolgens via de slang op de ontluchtingsnippel wordt gezet. Hierdoor verzamelt de remvloeistof zich in de beker van het apparaat.
Citroen SM. Afmeting: 3,4 x 7,2 x 1,9mm. Of. Nr. 24828009N. Gemaakt in Duitsland.
stelnok wordt meegeleverd (zonder as). Gemaakt in Duitsland.
achterremtrommels van de 2CV en DS. Totale lengte 24mm. De as moet mogelijk iets worden ingekort voor de Citroen DS. Deze as heeft een kleine schroef om de montage te vereenvoudigen. Gemaakt in Europa
ankerplaat). Geschikt voor alle Citroën 2CV + Citroën DS.
centreernokas en ankerplaat). Afmeting: 9,5 x 27mm.
20mm. Boring: 10mm. Gereedschapshouder: 24mm. Deze nokken kunnen ook gebruikt worden voor de Citroen DS, maar dan moet de boring vergroot worden naar 12mm.
uiteinde grijpt in de remvoering.
(voertuigen met trommelremmen voor). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot- en Renault-modellen.
met trommelremmen vooraan). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot en Renault modellen. Prijs per liter: 11,80 euro.
(voertuigen met trommelremmen voor). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot en Renault modellen. Prijs per liter: 7,91 euro.
Geschikt voor Citroen 11CV + Citroen HY.
hoofdremcilinder. Afmetingen: Diameter boven: ca. 20-21mm. Diameter onderkant: ca. 12mm. Binnendiameter onderkant: 6,0mm. Dit montagesysteem werd op veel Franse auto's gebruikt. Bijvoorbeeld Citroen 11CV + 15CV, Citroen HY, Citroen Ami. Peugeot + Renault.
hoofdremcilinder. Afmetingen: Diameter boven: ca. 20-21mm. Diameter onderkant: ca. 12mm. Binnendiameter onderkant: 8,0mm. Dit montagesysteem werd op veel Franse auto's gebruikt. Bijvoorbeeld Citroen 11CV + 15CV, Citroen HY, Citroen Ami. Peugeot + Renault.
kwaliteit, passen zeer goed in de remklauwen. De remblokken hebben koelplaten aan de achterkant zoals origineel! Of. DX451-32A. Gemaakt in Europa! De fabrikant in Italië is gestopt met de productie van dit merk remblokken. We hebben de laatste 500 sets kunnen opkopen. Daarna zullen alleen nog de "goedkope" remblokken uit Azië verkrijgbaar zijn!
Bestaande uit 3 veren. Of. HY456-291A, HY456-96, HY456-95.
diameter. Schroefdraad: M9
Voor leiding met 4,5mm diameter. Schroefdraad: 9mm.
snijringen zodat er geen remleidingflensapparaat nodig is. Of. 1D5426236B
voor Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY enz. De connector werkt met snijringen. Geen flensgereedschap nodig! Let op: Er zijn leidingen met 3,50mm + 3,75mm diameter. Voor 3,75mm heb je connector 32349 nodig!
voor Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY enz. De connector werkt met snijringen. Er is geen flensgereedschap nodig! Er zijn leidingen met een diameter van 3,75mm. Voor 3,50mm heb je connector 32388 nodig!
Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY etc. De connector werkt met snijringen. Geen flensgereedschap nodig!
voor Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY enz. De connector werkt met snijringen. Geen flensgereedschap nodig!
Schroefdraad: 9 mm! Om 2 lijnen te verbinden. Of. Nr. 1D5426236B