voor Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY enz. De connector werkt met snijringen. Er is geen flensgereedschap nodig! Er zijn leidingen met een diameter van 3,75mm. Voor 3,50mm heb je connector 32388 nodig!
Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY etc. De connector werkt met snijringen. Geen flensgereedschap nodig!
Schroefdraad: 9 mm! Om 2 lijnen te verbinden. Of. Nr. 1D5426236B
tot 02/1970. Aansluiting voor de remleiding naar achteren, met de remslang en de dwarsremleiding boven de achteras. Bestelnr. AM453-70A
1981 (voertuigen met trommelremmen voor). Deze remleidingset is volledig voorgebogen en wordt geleverd met DOT afdichtingen. Diameter remleiding: 3,75mm. Remleiding fitting: 8mm. Geproduceerd in Scandinavië. Voldoet aan Din EN 10217 /05.05, TCI
achterwiel (spiraal in de asbuis). LHM remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV6 vanaf modeljaar 1981 (voertuigen met schijfremmen voor). Voldoet aan Din EN 10217 /05.05, TCI
achterwiel (spiraal in de asbuis). LHM remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV6 vanaf modeljaar 1981 (voertuigen met schijfremmen voor). Voldoet aan Din EN 10217 /05.05, TCI
3-wegconnector. LHM remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV6 vanaf 1981 (voertuigen met schijfremmen voor). Voldoet aan Din EN 10217 /05.05, TCI
Citroën 2CV's uit de jaren zestig + zeventig. (voorzijde)
Citroën 2CV's uit de jaren vijftig en zestig. (voorzijde)
Citroën 2CV's uit de jaren zestig + zeventig. (voorzijde)
schroefverbinding). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, Mehari.
Schroefverbinding: M9. Diameter remleiding: 4,5mm. Totale lengte: 940mm.
Verbinding van de T-koppeling naar de remcilinder van het rechter voorwiel. Diameter remleiding: 4,5mm. Schroefaansluiting: M9x1.25. Lengte: ca. 233mm. Of. Nr. AY45331
(voorzijde) naar de remleiding. Diameter remleiding: 4,5mm. Schroefaansluiting: M9x1.25. Lengte: ca. 345mm. Of. Nr. AY453353A
T-koppeling naar de remcilinder van het linker voorwiel. Diameter remleiding: 3,75mm. Schroefverbinding: M8x1
T-koppeling naar de remcilinder van het rechter voorwiel. Diameter remleiding: 3,75mm. Schroefverbinding: M8x1
achterwiel swingarm, van de remslang naar de wielremcilinder. Montage links + rechts! Diameter remleiding: 4,5mm. Schroefaansluiting: M9x1.25. Lengte: ca. 630mm. Of. Nr. AY453-34B + AY453-34C.
het T-stuk op de achteras. Diameter remleiding: 4,5mm. Schroefaansluiting: M9x1,25. Lengte: 1950mm. Of. nr.: AY 453-32B
Schroefdraad aan beide zijden: M8x1,25. Ideaal om 2 leidingen met elkaar te verbinden.
hydraulische vloeistof), 3,75 mm leiding (8 mm schroefaansluiting). Geschikt voor Citroen 2CV (voor de remleidingen), geïnstalleerd tot 1981 (2CV met trommelrem voor). Citroën DS tot 1967, voor de hydraulische leidingen.
mm leiding (M9 schroefaansluiting). Geschikt voor Citroen 2CV + Citroen HY.
tot 06/1970. Mehari vanaf modeljaar 05/1969 tot 12/1971. Dyane vanaf modeljaar 05/1969 tot 06/1970. Kabeldiameter: 4,5mm. Schroefaansluiting: M9.
achterremleidingen die door de achteras gaan. Deze bescherming zit rond de remleiding in het uitgangsgat in de achteras, voor de 3-wegconnector.
Citroën 2CV6, DS, CX, BX, HY, GS
buitendraad M10x1. De andere kant heeft M10x1 binnendraad.
M14x1.5 aan beide zijden met extra vrouwelijke draad M9x1.25. Of. nr. AM453-35
M12x1. Eenzijdig binnendraad M10x1. Bestelnr.: AM453-29A. Gemaakt in Spanje.
uitwendige schroefdraad M12x1, de andere zijde heeft inwendige schroefdraad M10x1. Bestelnr.: AM453-29 AV. Gemaakt in Spanje.
2CV6 + Dyane. De remtrommel is klaar om te monteren. Bestaande uit: Nieuwe remtrommel, nieuw wiellager, nieuwe radiale asafdichting, nieuwe wiellagerschroef.
Mehari. De remtrommel wordt geleverd zonder wiellager. Of. Nr. 96995256
aan de buitenkant (kleine trommel, niet geschikt voor bakeend). Per stuk.
aan de buitenkant (kleine trommel, niet geschikt voor bakeend). Per stuk.
remsystemen. Voor het smeren van cilinderbanen en zuigers. Verlengt de levensduur van remcilinders. Beschermt tegen corrosie. Compatibel met remvloeistoffen DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1. Houdt hulzen soepel. Montagehulp voor O-ringen, lipafdichtingen, hulzen en andere afdichtingselementen van rubberelastische materialen. Breng de remcilinderpasta dun en gelijkmatig aan op de te smeren oppervlakken.
originele Citroen 2CV chassis, vanaf bouwjaar 05/1971 Of. nr. AY721-106A
originele Citroen 2CV chassis, vanaf bouwjaar 05/1971 Of. nr. AY721-104B
overeenkomt met het originele chassis uit de laatste productiejaren. Uiteraard TÜV goedgekeurd. Het is gemaakt in België van elektrolytisch verzinkt plaatstaal. Het chassis wordt vervolgens zwart gecoat in een dompelbad (kataforese). Dit biedt een veel betere bescherming tegen roest dan het originele chassis. Maar de zwakke punten van het originele chassis zijn natuurlijk nog steeds aanwezig (drievoudig overlappend plaatwerk enz.). Ons eigen chassis met het nummer 15000 heeft een compleet ander ontwerp (zonder overlappingen) en is thermisch verzinkt (d.w.z. naderhand in heet vloeibaar zink gedompeld). Dit chassis uit België is opgebouwd uit interne verstevigingen uit één stuk. Goedkope replica's zijn gebouwd van composiet plaatwerk! Natuurlijk is het chassis TÜV goedgekeurd. Maar let op punt 3 in het bijgeleverde certificaat! (Je moet eerst naar het registratiekantoor om de wijziging en de toekenning van het chassisnummer aan te vragen). Dus als je een chassis wilt dat op het origineel lijkt, kunnen we je dit chassis echt alleen maar aanraden! Het chassis is geschikt voor voertuigen met schijfremmen en trommelremmen! Als je niet wilt dat het chassis op het origineel lijkt, raden we je ons eigen chassis met nummer 15000 aan (Made in Germany, meer dan 6800 keer geleverd).
vanaf bouwjaar 05/1971 Bestelnr. 6A 5411 280L
PDF-BESTAND 
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
