roldakbeugel met scharnier, 2x roldakslot binnen. Voor de ombouw is een inwendig afsluitbaar roldak nodig, dat de bouten in de voorste dwarsbalk heeft voor de verbinding met de vouwbeugel.
van het kofferdeksel. Geschikt voor Citroen 2CV.
(ons nr. 17093) en werd gemonteerd tot de productiestop van de Citroen 2CV in 1990. De drukknop voor de bevestigingsriemen is op deze ring gemonteerd.
Deze plaat werd gebruikt tot ongeveer 1976. Daarna werd hij vervangen door een witte plastic ring. De plaat is echter beter dan de plastic ring en kan gemakkelijk worden vervangen. Gemaakt in Duitsland.
externe bevestiging van het roldak! Het gat voor de schroefverbinding moet mogelijk worden aangepast, afhankelijk van het bouwjaar.
externe bevestiging voor het roldak! Boringen voor de schroefverbinding moeten mogelijk worden aangepast, afhankelijk van het bouwjaar.
handgreep van het schuifdak vast te schroeven aan de bovenkant van het schuifdak.) Geschikt voor Citroen 2CV met binnensluiting voor schuifdak. Gemaakt in Duitsland.
Citroen 2CV, past op alle modeljaren!
eindplaat! Voor Citroen 2CV, past op alle modeljaren!
voertuigen met stuur aan de rechterkant (RHD)
zeventig en is niet geschikt voor vierkante koplampen! Slechte kwaliteit, maar helaas zijn er geen andere.
tot 1990 (ook geschikt voor vierkante koplampen). Origineel, geen replica.
plaatwerk is onbehandeld zodat een coating kan worden aangebracht. Gemaakt in Duitsland.
koplamp. Geschikt voor Citroen 2CV. De huls is 26mm lang en heeft een diameter van 10mm. Gemaakt van roestvrij staal!
voor de verstelling vast. Het is de laatste versie, geïnstalleerd tot 1990, Or. no. A54186
belettering). Geschikt voor Citroen 2CV.
belettering). Geschikt voor Citroen 2CV.
spatbordbevestiging en de fijne schroefdraad voor de gordelbevestiging. Geïnstalleerd vanaf 04/1970 Made in Europe.
vanaf bouwjaar 04/1970. Absoluut nauwkeurige reproductie met alle schroefdraad. Gemaakt door Franzose.
spatbordbevestiging en de fijne schroefdraad voor de gordelbevestiging. Geïnstalleerd vanaf 04/1970 Made in Europe.
2CV vanaf bouwjaar 04/1970. Absoluut nauwkeurige reproductie met alle schroefdraad. Gemaakt door Franzose.
binnenspatbord. Het plaatwerk loopt van het achterpaneel tot aan de B-stijl. Gemaakt in Europa.
zijraam in de C-stijl! Gemaakt in Europa.
binnenspatbord. Het plaatwerk loopt van het achterste eindpaneel tot aan de B-stijl. Gemaakt in Europa.
zijruit in de C-stijl! Gemaakt in Europa.
geperforeerd (AÉRÉ - geperforeerd patroon). Gemaakt in Frankrijk.
(AÉRÉ - geperforeerd patroon). Gemaakt in Frankrijk.
dan de originele zitbankkoffer. Hij is ook elektrolytisch verzinkt. Gemaakt in Europa.
aan de onderkant van de zitbank. Gemaakt in Duitsland.
aan de onderkant van de zitbank. Gemaakt in Duitsland.
Het plaatwerk wordt geleverd zonder buitenste zitbankhoeken. Deze hebben het nummer 15206 + 15207.
15180 plaat, gemaakt in Duitsland.
plaat 15181, gemaakt in Duitsland.
Links + rechts van deze plaat zitten de platen 15180 + 15181. De plaat wordt geleverd in een dikkere plaatdikte. Gemaakt in Duitsland.
Links + rechts voegen panelen 15180 + 15181. Gemaakt in Europa.
ziet als je de achterklep opent. Gemaakt in Duitsland.
je ziet als je de achterklep opent. Gemaakt in Duitsland.
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
