ist komplett revidiert und dabei optimiert worden. So sind neue Pumpenräder mit 8 Schaufeln statt 6 Schaufeln montiert. Zusätzlich ist die Achse mit 2 Simmerringen abgedichtet. Die Pumpe darf nur ganz leicht abgeschmiert werden. Zu viel Fett drückt die Simmerringe raus! Die Wasserpumpen benötigen keine Einlaufphase und sind sofort dicht. Zuzüglich 250 Euro Altteilpfand! Or. Nr. 451643
DX, DX IE, DY. (Thermostat im Gehäuse). Bestehend aus: Marken-Wasserpumpe, Kühlerschlauch unten, Wasserpumpendichtung motorseitig, Wasserpumpengehäuse, Thermostat, 4x Stehbolzen + 4x passende Mutter. Aus eigener Erfahrung können wir dazu raten, wenn Sie die Wasserpumpe wechseln müssen.
Schlauch). Ausgenommen sind die Motoren DX, DX IE, DY. Bestehend aus: Marken-Wasserpumpe, Kühlerschlauch unten, Wasserpumpendichtung motorseitig, Wasserpumpengehäuse, Thermostat, 4x Stehbolzen + 4x passende Mutter. Aus eigener Erfahrung können wir dazu raten, wenn Sie die Wasserpumpe wechseln müssen.
Aussendurchmesser: 41,5mm. Innendurchmesser unten: 27mm. Innendurchmesser oben: 20mm. Bauhöhe: 13,6mm.
Aufnahme eines Wassertemperatur Fühler (M10, 1/8" NPTF). Passend für Citroen 11CV Perfo (bis Baujahr 1950). Im Austausch. Zuzüglich 75 Euro Altteilpfand.
kleinen Anschlüsse verschlossen werden. Or. Nr. 120187, 120295, 120291, 120288, 120299. Schlauchstutzen Durchmesser: 1x 16mm, 1x 55mm, 1x 42mm.
DS, ab Baujahr 1966. Or. Nr. 5442973
Citroen DS, ab Baujahr 1966. Or. Nr. 1D5411691D
Durchmesser für Kühlerschlauch: 61mm. Or. Nr. 2D5433287T
DX IE, DY. Or. Nr. 2D5402227L
20,0mm. Or. Nr. 451321
t, Rückgabe nicht möglich!
Betriebsdruck maximal 7,5 bar. Per Meter. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Betriebsdruck maximal 6,0 bar. Per Meter. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Betriebsdruck maximal 7,0 bar. Per Meter. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
rechts (3x5mm). Passend für Citroen DS. Nachfertigung aus schwarzen Gummi. Es ist kein klarer PVC Schlauch. 1000mm ist ausreichend für 1 Fahrzeug. Per Meter! Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Meter! Es ist kein klarer PVC Schlauch. 1000mm sind ausreichend für 1 Fahrzeug. Per Meter! Kundenzuschnitt-Rückgabe nicht möglich!
letzte Armaturenbrett Version. Neuteil! Or. Nr. DX521-215A
ab Baujahr 1969 (letzte Version). Ausführung: JAEGER
Version). Ausführung: JAEGER
normalen (kurzen) Radstand. Die Bleche haben eine Absetzkante, sodass sie aneinander gefügt werden können.
für Citroen HY. Das Blech hat mittig eine Einpressung für die Montage eines Verstärkungsholmes. Ein Versand ist nur per Spedition möglich. Bei Lieferung außerhalb der EU, muss das Blech von uns durchgeschnitten werden!
Länge: ca. 1850mm. Das Blech hat an einem Ende eine Einpressung (Absetzung), für die Montage (schweißen) einer weiteren Platte (langes Blech für verlängerte HY`s). Die Kombination aus unserer Nr. 48303 + 48304 ergibt das lange Blech für die linke Seite. Ein Versand ist nur per Spedition möglich. Bei Lieferung außerhalb der EU, muss das Blech von uns durchgeschnitten werden!
Passend für Citroen HY Standard Länge, für die rechts Seite. Das Blech hat keine Einpressung für die Montage eines Verstärkungsholmes. Ein Versand ist nur per Spedition möglich. Bei Lieferung außerhalb der EU, muss das Blech von uns durchgeschnitten werden!
von 79cm. Die Sicken laufen nach hinten aus. Vorne sind die Sicken angeschnitten, damit es optisch direkt an die bereits vorhandenen Sicken angesetzt werden kann. Passend für Citroen HY. Per Stück.
können alle seitlichen Bleche für verlängerte Citroen HY hergestellt werden. Mit 2 Platten auch die 1,76m lange rechte Seite. Exakte Kopie der original Sicken!
Nachfertigung. Sprache Deutsch.
Kupplungsgehäuse (Kupplungsglocke 6x9mm) Citroen DS. Achtung: Die Schrauben sitzen extrem fest. Daher erst mit einem Hammer auf den Kopf der Schraube schlagen (Setzschlag), damit sich die Schraube im Gewinde löst!
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