SEV, Verteilerkappe. Waagerecht nebeneinander liegende Zündkabeleingänge. Passend für Citroen
DS, bis Baujahr 03/1972. Innendurchmesser: 63,0mm. Or. Nr. DX211-15A.
DS, bis Baujahr 03/1972. Innendurchmesser: 63,0mm. Or. Nr. DX211-15A.
Or. Nr. 26126389P. Made in Germany.
Peugeot 404 + 504. Original von Ducellier, kein Nachbau (NOS). Ducellier Nr. 660333
Halterung (2 Kabel) für Zylinder 3 + 4. Passend für Citroen DS, Citroen HY, Citroen GS. Or. Nr. GX0610801A + DX212-286A
Ventildeckel verschraubt. (an den Befestigungsschrauben des Ventildeckels)
Diese Zündkabel sind hochohmig, und können nur mit niederohmigen Zündkerzen verwendet werden (also keine Zündkerzen mit einem R in der Bezeichnung. R = cadio-control = hochohmig).
montierten Zündverteiler. Der Zündkabelsatz wird mit passenden Zündkerzensteckern ausgeliefert. Made in EU.
mit 3 Kurbelwellenlager, hinten liegender Zündverteiler). Der Zündkabelsatz wird mit passenden Zündkerzensteckern geliefert. Made in France.
Verlängerung passt auch auf Citroen DS + HY. Bei dem Citroen DS muss je nach Zündkabelversion die Gummischutztülle etwas abgeschnitten werden. Je nach Zündkerzenverschlußdeckel evtl. das Loch auf 10mm vergrößern! In der Regel sind keine Veränderungen nötig. Gerade gegenüber den DS Verlängerungen ist die Peugeot Methode eine wesentliche Verbesserung, da hier die Elektrode voll isoliert ist!
Abmessung: 13 x 15 x 105mm. Or. Nr. DX212-77. Made in Germany
Traction 11cv + 15six. Kurzgewinde. Gewinde: M14 x 1,25 x 10mm. Schlüsselweite 21mm.
Gewinde M14x1,25. Schlüsselweite: 21mm. Gewindelänge: 19mm. Für die Montage einer Elektrodenverlängerung.
Werkzeuges, kann sehr leicht und gefahrlos, die Funkenstrecke der Zündkerze geprüft werden. Also, wenn der Motor nicht anspringt: Funkt überhaupt die Zündkerze? Und wenn, wie stark? Danach Ausschlußverfahren: Zündung OK? Dann bekommt er kein Benzin!
Zündkerzen. Der Eindreher wird auf die Zündkerze gedrückt, und nun kann die Zündkerze problemlos auch an schwierigen Stellen eingebaut werden. Z.B. Citroen 2CV, Peugeot Motoren, Citroen Motoren (DS, HY usw.).
Schneidwerkzeug, Einbauspindel. 10x Helicoileinsatz M14x1,25x17,5. (Kerzen mit langen Gewinde). 10x Helicoileinsatz M14x1,25x12,7. (Kerzen mit kurzen Gewinde, 2CV, R4).
Nachfüllpackung (10 Stück)!
genial für den Citroen DS. Er kann mit der normalen Elektrodenverlängerung genutzt werden. Aufnahme für 3/8 Zoll Knarre (mittlere Größe). Passt natürlich auch auf alle anderen Zündkerzen, für 21mm Werkzeug. Hersteller: HAZET. Längenverstellbar von: 137,5mm auf 157,5mm und 195,5mm. Mit Zündkerzen Haltegummi.
DS, Peugeot 203, 403, 404, 504. Werkstattqualität!
Citroen DS + Citroen HY.
304, 403, 404, 504, J7. Renault R4, R5, R16 usw.. Wir haben sie wieder, die originale Bosch Asphalt Zündspule! Die Zündspule verdankt Ihren Namen der Tatsache, das Asphalt für die Isolation im inneren der Spule dient (so wie früher!)
AMI8 Super. Peugeot 403, 404, 504, 505. Renault R4, R5, R12, R16 usw.
403, 404, 504, J7. Renault R4, R5, R16 usw.. Original VALEO
R4...). Citroen 11CV, HY.
die noch 6 Volt Technik haben.(bei dem DS waren 2 Zündspulen verbaut!)
Hochspannung an der Zündkerze, Zündkabel, Zündspule anliegt. Einfach den Tester bei laufenden Motor an die entsprechende Stelle halten, und eine Lampe zeigt Ihnen an, ob eine Hochspannung anliegt. Jeder, der schon jemals beim Zündung testen einen Stromschlag bekommen hat, weiß dieses kleine Gerät zu würdigen! Achtung: Je nach Abschirmung der Zündkabel, kann es möglich sein, dass man das Blinken (bei Tageslicht) nur ganz schlecht sieht.
Citroen DS. Or. Nr. 1D5401973
Citroen DS. Or. Nr. DS211-116