Kraftstoffanlage und Zubehör für Citroën 2CV 2CValt
Bitte beachten Sie!
Alle Benzinführenden Ersatzteile von uns sind nicht für Kraftstoffe mit Ethanol Anteil größer als 5% geeignet. Die Gewährleistung wird ausgeschlossen wenn höhere Ethanol Anteile wie z.B. E10 oder größer verwendet wird. Schäden wie z.B. Aufquellen, Auflösen, oder zerfallen, sind ein Garant für den Einsatz von zu viel Ethanol. Die Entwickler der modernen Kraftstoffe denken leider immer weniger an unsere lieb gewonnenen Schätze.
Benzinfilter universal, mit Rückschlagventil (Membrane)! Durch das Ventil wird verhindert, dass
das Benzin wieder zurückläuft. Dadurch ist gerade nach längerer Standzeit ein besseres starten des Motors möglich, und die Membrane der Benzinpumpe trocknet nicht so schnell aus. Unverzichtbar bei klassischen Autos, die nur wenig bewegt werden. (Sommer-Sonntag-Auto). Für Benzinschläuche von 5,5 -7,5mm Innendurchmesser. Durchmesser 34mm. Baulänge gesamt 100mm.
Benzinleitung Metallverbinder aus Edelstahl, für 2CV ab Baujahr 12/1971. Der Verbinder ist vorne
seitlich am Chassis montiert, und verbindet die Benzinleitung vom Tank zu dem Benzinschlauch zu der Benzinpumpe. Abmessung: 6x1x70mm. Or.Nr.: 5400918. Made in Germany.
Benzinpumpe für 2CV bis Baujahr 1970! Waagerechter Zulauf, mit Handpumpenhebel! Nach vielen Jahren
ist endlich wieder eine Pumpe mit zusätzlicher Handbetätigung für klassische 2CV lieferbar!
Benzinpumpen - Membrane mit 8 Verschraubungen, für 2CV4/6. Membranendurchmesser = 75mm. Lochkreis
64mm. Stößellänge: 64mm. Or.Nr.: A1738A
Benzinpumpen Distanzplatte für Citroen 2CV4 + 6. Made in Germany. Der Isolierflansch ist
normalerweise nur mit Dichtmasse eingesetzt. Made in Germay
Benzinpumpendichtung für die Verschraubung am Motorblock. Passend für Citroen 2CV, Citroen DS ab
1968, Renault, Peugeot. Diese Dichtung ersetzt die Papierdichtung und ist aus "KLINGERSIL". 0,5mm dick. Klingersil ist ein extrem widerstandsfähiges Material, beständig gegen Öle, Benzin, Alkohol usw.
Benzinschlauch gewebeummantelt. Innendurchmesser: 5,0mm. Aussendurchmesser: 9.5mm. Per Meter
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Benzinschlauch gewebeummantelt. Innendurchmesser: 6,0mm. Aussendurchmesser: 11,0mm. Per Meter
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Benzinschlauch gewebeummantelt. Innendurchmesser: 9,0mm. Aussendurchmesser: 15,0mm. Per Meter
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Benzinschlauch metallummantelt. (2CV6). Innendurchmesser: 5,5mm, Aussendurchmesser: 10,5mm. Per
Meter. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Benzinschlauch metallummantelt. Innendurchmesser: 3,5mm, Aussendurchmesser: 8,5mm. Per Meter
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Benzinschlauch metallummantelt. Innendurchmesser: 4,5mm, Aussendurchmesser: 9,5mm. Per Meter
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Benzinschlauch metallummantelt. Innendurchmesser: 7,5mm, Aussendurchmesser: 12,5mm. Per Meter
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Benzinschlauch metallummantelt. Innendurchmesser: 9,5mm, Aussendurchmesser: 15,0mm. Per Meter
Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Benzinschlauch schwarz Gewebeummantelt, passend für Citroen 2CV. (zwischen Benzinpumpe +
Vergaser). Per Meter. Durchmesser: 5,5mm. Bitte den Schlauch mit einer Schlauchschelle befestigen. Kundenzuschnitt, Rückgabe nicht möglich!
Benzinschlauch, nur aus Gummi (nicht ummantelt). Innendurchmesser: 6,0mm. Der Schlauch ist optisch
nahezu identisch, mit den früher gebräuchlichen Schläuchen. Kundenzuschnitt, eine Rückgabe ist nicht möglich!
Benzinschlauch. Innendurchmesser: 3,2mm, Aussendurchmesser: 8,5mm Per Meter. Kundenzuschnitt
Rückgabe nicht möglich!
Benzinstabilisator - Kraftstoffzusatz - Oktanbooster von ELF/Total, für die Überwinterung und
Einlagerung von allen 2 und 4 Takt Motoren. Optimal für unsere Oldtimer. Verhindert Korrosion im Tank und gesamten Kraftstoffsystem. Antioxidantien verhindert die Alterung der Kraftstoffes (das Benzin bleibt Zündfähig). Bindet und neutralisiert Kondenswasser im Tank. Beseitigt Startschwierigkeiten bei langer Standzeit. Und als Besonderheit besitzt das Mittel einen Oktanzahlbooster. Es steigert also die Zündfähigkeit des Benzins (Klopffestigkeit). Besonders interessant für Regionen in dieser schönen Welt, wo es kein Super Benzin mit mindestens 98 Octan gibt, oder wenn Sie Motorsport betreiben!! Verpackt in einer hochwertigen Aluminium Dose. Inhalt: 150ml. Anwendung: 150ml ist ausreichend für 20 Liter Benzin. Tank voll machen, Kraftstoffzusatz einfüllen. Motor 10 Minuten laufen lassen. Fertig!
Benzinstabilisator 250ml. Konserviert und schützt den Kraftstoff vor Alterung und Oxidation
Verhindert Korrosion im gesamten Kraftstoffsystem. Gewährleistet eine problemfreie Stilllegung von Oldtimer, Cabrio, Motorräder, Motorroller, Quads, Rasenmäher, Kettensägen, und sonstigen benzinbetriebenen 2-Takt- und 4-Takt Motoren. Erhöht die Betriebssicherheit. Mit Langzeitwirkung. 25 ml aus der Dosiereinrichtung konservieren 5 l Kraftstoff. Vor der Stilllegung in der entsprechenden Menge dem Tank zugeben und den Motor ca. 10 Min. laufen lassen.
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Benzintank aus Blech, passend für Citroen 2CV, bis Baujahr 07/1972. Tankinhalt 20 Liter. Maß
über alles: 460 x 400 x 210mm, Rohranschlusslänge = 240 mm. Nachbau.
Benzintank Unterlegscheibe oval, Nachfertigung aus Kunststoff. Die Unterlegscheiben sind für die
Befestigung des Benzintanks am Chassis. Passend für Citroen 2CV.
Bleiersatz (Benzinzusatz) für ältere Benzinmotoren. Ersetzt die schmierende Wirkung des Bleis
250ml Flasche. Markenhersteller!
Bremsleitung + Benzinleitungsklammer aus Metall, zum anschrauben. Passend für Citroen 2CV6, 2CV4
Dyane 4 + 6, AK, ACDY, Mehari, AMI. Diese Klammer aus Metall wird einfach per Schraube montiert. Es kann die Bremsleitung und die Benzinleitung gleichzeitig damit befestigt werden. Ältere 2CV bis zu den siebziger Jahren hatten die Klammer auch von oben auf dem Chassis montiert (1x hinter dem Lampenbaum - Scheinwerferträger, für die Benzinleitung) und 1x unterhalb des Hauptbremszylinder auf dem Chassis (für die Bremsleitung).
Tankdeckel verchromt, abschließbar! Passend für Citroen 2CV, Dyane, DS, HY! Für besseren
Rostschutz bitte regelmäßig einölen!
Tankdeckel verchromt, abschließbar, sehr nobel. Nachbau vom Original. Passend fÜr
2CV/DS/11/HY/AK. Das Schloss bitte vor Gebrauch ölen! Achtung: Schließen und öffnen des Tankdeckels nur durch eine 1/4 Drehung! Ansonsten können die Schließzähne beschädigt werden.
VIDEO Tankdeckel verchromt, nicht abschließbar. (Metall). Passend für 2CV, Dyane, AMI, HY, DS. Die
Tankdeckel sind wirklich gut nachgefertigt. Auch haben sie natürlich eine Tankentlüftung. Bei dem Preis und der Qualität eine wirklich Empfehlung von uns.
Tankeinfüllstutzen Gummi außen. Passend für Citroen 11CV, 15CV, bis Baujahr 07/1952. Citroen 2CV
bis Baujahr 04/1954. Abmessung: 95 x 50mm. Or. Nr. 224.186
Tankeinfüllstutzen Gummidichtung, im Kotflügel hinten rechts. Farbe grau. Passend für Citroen
2CV von Baujahr 1967 bis 1990. Citroen DS bis Baujahr 1974, HY ab Baujahr 09/1968, 11CV ab 7/1952.
Tankeinfüllstutzen Gummidichtung, im Kotflügel hinten rechts. Farbe schwarz. Passend für Citroen
2CV von Baujahr 1967 bis 1990. Citroen DS bis Baujahr 1974, HY ab Baujahr 09/1968, 11CV ab 7/1952.
Tankeinfüllstutzen Gummidichtung. Alte Version. Farbe: beige. Citroen 2CV bis ca. Baujahr 1967
Citroen AZU. Citroen HY, bis Baujahr 09/1968.
Tankeinfüllstutzen Gummidichtung. Alte Version. Farbe: grau. Citroen 2CV bis ca. Baujahr 1967
Citroen AZU. Citroen HY, bis Baujahr 09/1968.
Tankeinfüllstutzen Gummidichtung. Alte Version. Farbe: schwarz. Citroen 2CV bis ca. Baujahr 1967
Citroen AZU. Citroen HY, bis Baujahr 09/1968.
Tankeinfüllstutzen Verbindungsgummi, für Citroen 2CV mit einem Benzintank aus Blech! Achtung, das
Gummi ist nicht Ethanol resistent! Or.Nr. 95589471
Tankgeberdichtung, alte Version, für Metalltank. Passend für Citroen 2CV, DS, HY. Die Dichtung
kann aber auch bei einem Tank aus Plastik benutzt werden (Citroen 2CV). Made in Germany.
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