2CV alt, Rolldach dunkelblau mit außenliegenden Verschluß. (Außenverschluss) ähnlich RAL 5008
Graublau (Bleu Marine) Verdeckmaterial feingerippt. Normale Heckscheibe. Made in France
Graublau (Bleu Marine) Verdeckmaterial feingerippt. Normale Heckscheibe. Made in France
Normale Heckscheibe. Made in France
Karosserien der letzten Version. Die alten Karosserien haben eine ca. 20mm tiefere Traverse. Das muss dann angepasst werden. Außenverschluß. Es liegen 2 Haken (oberhalb der B-Säule) für die Dachbefestigung bei. Dachhaken oberhalb + unterhalb der Heckscheibe (verschraubt an der Karosserie) bei Bedarf extra bestellen! Made in France. Vert Agave ist ein ganz besonderer Farbton, und nicht annähernd mit einem RAL Farbton vergleichbar!
Karosserien der letzten Version. Die alten Karosserien haben eine ca. 20mm tiefere Traverse. Das muss dann angepasst werden. Außenverschluß. Es liegen 2 Haken (oberhalb der B-Säule) für die Dachbefestigung bei. Dachhaken, oberhalb + unterhalb der Heckscheibe (verschraubt an der Karosserie) bei Bedarf extra bestellen! Made in France. Vert Agave ist ein ganz besonderer Farbton, und nicht annähernd mit einem RAL Farbton vergleichbar!
Karosserien der letzten Version. Die alten Karosserien haben eine ca. 20mm tiefere Traverse. Das muss dann angepasst werden. Außenverschluß. Es liegen 2 Haken (oberhalb der B-Säule) für die Dachbefestigung bei. Dachhaken, oberhalb + unterhalb der Heckscheibe (verschraubt an der Karosserie) bei Bedarf extra bestellen! Made in France
Karosserien der letzten Version. Die alten Karosserien haben eine ca. 20mm tiefere Traverse. Das muss dann angepasst werden. Außenverschluß. Es liegen 2 Haken (oberhalb der B-Säule) für die Dachbefestigung bei. Dachhaken, oberhalb + unterhalb der Heckscheibe (verschraubt an der Karosserie) bei Bedarf extra bestellen! Made in France
Version. Die alten Karosserien haben eine ca. 20mm tiefere Traverse. Das muss dann angepasst werden. Material grauer Stoff! Außenverschluß. Es liegen 2 Haken (oberhalb der B-Säule) für die Dachbefestigung bei. Dachhaken, oberhalb + unterhalb der Heckscheibe (verschraubt an der Karosserie) bei Bedarf extra bestellen! Made in France. Die langen Dächer sind leider nicht wirklich gut. Aber andere Hersteller gibt es nicht. Wenn es wirklich gut sein soll, dann bitte bei einem Sattler eines anfertigen lassen. Sie müssen aber mit Kosten von 1500 Euro rechnen"
Passend für Citroen 2CV. Ausgelegt für 2CV Karosserien der letzten Version. Die alten Karosserien haben eine ca. 20mm tiefere Traverse. Das muss dann angepasst werden. Es liegen 2 Haken (oberhalb der B-Säule) für die Dachbefestigung bei. Dachhaken, oberhalb + unterhalb der Heckscheibe (verschraubt an der Karosserie) bei Bedarf extra bestellen! Made in France
letzten Version. Die alten Karosserien haben eine ca. 20mm tiefere Traverse. Das muss dann angepasst werden. Mit normaler Heckscheibe, Außenverschluß / Stoff. Es liegen 2 Haken (oberhalb der B-Säule) für die Dachbefestigung bei. Dachhaken, oberhalb + unterhalb der Heckscheibe (verschraubt an der Karosserie) bei Bedarf extra bestellen! Made in France. Die langen Dächer sind leider nicht wirklich gut. Aber andere hersteller gibt es nicht. Wenn es wirklich gut sein soll, dann bitte bei einem Sattler eines anfertigen lassen. Sie müssen aber mit Kosten von 1500 Euro rechnen"
Normale Heckscheibe. Made in France
Normale Heckscheibe. Made in France
(Außenverschluss). Normale Heckscheibe. Made in France
(oberhalb der Heckscheibe) oder aufgerollter Kofferraum (unterhalb der Heckscheibe). Passend für Citroen 2CV mit langen Rolldach! Or. Nr. A971-79
Abdichtung Rolldach. Passend für Citroen 2CV bis Baujahr 10/1959. Or. Nr. A971-80
auf der Karosserie. 3,5 x 16 mm
2,23 Meter. Dieser Keder wurde auch bei den Seitenfenstern in einem Citroen AK, AZU, Dyane, HY, verwendet. Made in France
Nachfertigung aus polierten Aluminium.
Nachfertigung aus polierten Aluminium.
Bestehend aus: 1x Rolldachbügel mit Scharnier, 2x Rolldachverschluss innen. Für die Umrüstung ist ein innen verschließbares Rolldach nötig, dass in der vorderen Traverse die Bolzen für die Verbindung mit dem Klappbügel hat.
Rolldachverschluß außen!. Die Bohrung für die Verschraubung muss je nach Baujahr evtl. angepasst werden.
Rolldachverschluß außen!. Bohrung für die Verschraubung muss je nach Baujahr evtl. angepasst werden.
Heckabschlussblech! Für Citroen 2CV, verbaut über alle Baujahre!
Heckabschlussblech! Für Citroen 2CV, verbaut über alle Baujahre!
Gummidichtung auf den Windschutzscheibenrahmen geklemmt.
Diese Dichtung hat eine zusätzliche Gummilippe. Dadurch ist der Aluminiumschiene am Dach erheblich fester fixiert. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 1960 bis 1990. Or. Nr. A971-80A
genauso gefertigt wie die originale Dichtung die Citroen verbaut hat. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 1960 bis 1990. Or. Nr. A971-80A
Schnell eingebaut (Die Halterungen werden nur in das obere und untere Heckfenstergummi gesteckt). Ein typisches Zubehör aus den sechziger Jahren. Made In France
im Jahr 1928 erfunden wurde. Das Prinzip ist das gleiche, wie bei einer Anhängerkupplung. Das Oberteil greift auf eine kleine Kugel und verriegelt dann. Durch einfaches hochziehen des Oberteils, löst sich die Verbindung wieder. Keine abgebrochene Fingernägel mehr! Sie werden begeistert sein.
Stärke: 40. UV Beständig, hohe Zugfestigkeit + geringe Dehnung, hohe Abriebfestigkeit, wasch und chemikalienbeständig. Empfohlende Nadelstärke: 120-140.
n Verdecken! Auch super für Gummiprofile, Vollgummi, Schaumgummi, Leder, Leinen, Filz