Borgplaatje asbevestigingsbout. Geschikt voor Citroen 2CV. Per stuk. De platen zijn aan het
uiteinde iets afgeschuind (makkelijker te monteren). Gemaakt in Duitsland.
voor Citroën 2CV Dyane
2024 Artikel | Page 3 / 41
Asbevestigingsbout, geschikt voor Citroen 2CV, AK, Dyane, ACDY, AMI. Lengte: 135 mm. Verzinkt
Treksterkte 10.9. Geschikt voor de voor- en achteras! Let op: De bouten moeten deze hoge treksterkte hebben. Vaak worden eenvoudige bouten met een treksterkte van 8,8 aangeboden. Deze mogen in geen geval gebruikt worden!
Achterasmoer, 44 mm. Geschikt voor Citroen 2CV, alle bouwjaren. Reproductie, slechte kwaliteit
Aandraaimoment: 343-392Nm
Achterasmoer, 44 mm. Geschikt voor Citroen 2CV, alle bouwjaren. Origineel Citroën! De betere
keuze. Aandraaimoment: 343-392Nm
Asmoer, 44 moer dunwandig, voor de achterremtrommel (losdraaien van de asmoer). Geschikt voor
Citroen 2CV. De buitenkant van de moer moet mogelijk iets worden afgeslepen. Ratelmoerdop: 3/4 inch.
Kingpin vulring (afstandschijf) set. Bestaande uit: 3x vulring (2,0 + 2,3 + 2,5 mm), 1x metalen
deksel om bovenaan in te slaan, 1x stofschijf. Gemaakt in Europa
Borgpen voor Citroen 2CV (Dyane, Mehari...). Overmaat (17,08mm)! Compleet met alle hulzen en
vulringen (2,0 + 2,3 + 2,5mm). Per kant. Geschikt voor alle modeljaren! Super reproductie. Gemaakt door Fransman. Deze bout (en natuurlijk alle bussen) hebben een overmaat van 0.08mm. Hierdoor kan de ovale geleider in de swingarm gerepareerd worden. Let op: De fuseegeleider in de swingarm moet worden geruimd tot de maat 17.041 > 17.07mm (met een ruimer, volgens ISO 286-2)! Gemaakt door Franzose/CiPeRe
Borgpen voor Citroen 2CV (Dyane, Mehari...). Overmaat (17,12mm)! Compleet met alle hulzen en
vulringen (2,0 + 2,3 + 2,5mm). Per kant. Geschikt voor alle bouwjaren! Super reproductie. Gemaakt door de Fransen. Deze bout (en natuurlijk alle bussen) hebben een overmaat van 0,12mm. Hierdoor kan de ovale geleider in de swingarm gerepareerd worden. Let op: De fuseegeleider in de swingarm moet worden geruimd naar de maat 17.081 > 17.11mm (met een ruimer, volgens ISO 286-2)! Gemaakt door Franzose/CiPeRe
Borgpen voor Citroen 2CV (origineel), compleet met hulzen en vulringen (2,0 + 2,0 + 3,0mm). Per
kant. Geschikt voor alle modeljaren! Origineel Citroën, geen replica.
Borgpen voor Citroen 2CV, compleet met alle hulzen en vulringen (2,0 + 2,0 + 3,0mm). Stalen
uitvoering. Per zijde. Geschikt voor alle modeljaren! Super reproductie, onze aanbeveling!
Kingpin voor Citroen 2CV, met lichtmetalen bussen. Compleet met alle hulzen en vulringen (2,0 + 2,0
2,5mm). Per zijde. Geschikt voor alle bouwjaren.
Schroefnippelruimer (hobbygereedschap) (snelverstelbaar), voor Citroën 2CV, Dyane, AMI, Mehari
Afstelbereik: 17,0mm - 19,0mm. Bevestiging: vierkant. Dit gereedschap kan worden gebruikt om de swingarm en de bussen van de naaf op de exacte maat af te ruimen. Deze ruimer is een "hobbygereedschap". De kwaliteit zou voldoende moeten zijn voor eenmalig gebruik. We hebben ook professioneel gereedschap in ons programma onder nr. 12393.
Schroefkopruimer (snelverstelbaar), voor Citroen 2CV, Dyane, AMI, Mehari. Verstelbereik: 15,5 mm
18,0 mm (39/64-45/64 inch). Snijmateriaal: HSS. Snijlengte: 60 mm. Houder: Vierkant. Professioneel gereedschap. Dit gereedschap kan worden gebruikt om de swingarm en de bussen van de naaf exact op maat te frezen.
Kingpin gereedschap - extractor (pers). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane. Mehari, AMI. Gemaakt door
Franzose. Verbeterde replica van het originele gereedschap 1858-T of MR.630-22/14. Dit gereedschap heeft nu 2 verschillende drukschijven zodat de originele fuseepennen en de replica's optimaal geleid worden (aangezien ze verschillende binnendiameters hebben). Ontworpen voor 200 Newtonmeter (Nm) kracht! Let op: Als dit niet genoeg is, is het essentieel om de swingarm te demonteren en de bout eruit te persen met een hydraulische pers! Zie ook de originele Citroen werkplaatshandleidingen.
Fuseepen-gereedschap - pons (speciaal voor de fuseepen). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, Mehari
AMI. Gemaakt in Duitsland
Adapterkabel voor klassieke radio's. Van 5-pins DIN-aansluiting naar 3,5mm-aansluiting. Dit maakt
het heel gemakkelijk om MP3-spelers, smartphones etc. aan te sluiten. Geschikt voor alle door ons geleverde klassieke Blaupunkt radio's.
AMI6/AZU/DYANE, ronde voordemper, onder de motor. Ingebouwd in Citroen AZU tot 07/1972, Dyane tot
1969, AMI6. 1x ronde inlaat, 1x ronde uitlaat. Bestelnr.: AK1821A
Trekhaak voor Citroen 2CV, Dyane. De trekhaak wordt geleverd met ECE-goedkeuring! Hij is
goedgekeurd in de hele EG en de TÜV heeft geen bezwaar. Houd er rekening mee dat er veel trekhaken op de markt zijn die helemaal geen goedkeuring hebben! Trekvermogen voor 2CV: 270 kg ongeremd, 400 kg geremd, 30 kg kogeldruk. De elektrische kit moet apart worden besteld! (14115)
PDF-BESTAND 
Krachtige universele startmotor! Deze startmotor kan in 20 posities worden geïnstalleerd dankzij
de roterende montageplaat. Dit betekent dat hij kan worden aangepast aan 2CV4, Dyane4, AZU250, AMI6. 12 volt, 1,4KW. Het rondsel heeft 11 tanden. Deze krachtige startmotor heeft een tussenversnelling. Hierdoor heeft hij ongeveer twee keer zoveel vermogen als een standaard startmotor met de helft minder stroomverbruik en slechts 3,8 kg gewicht!
Super Duty starter (2KW!). Geschikt voor Citroen 2CV6, AK, Dyane, Mehari, AMI8 Deze startmotor met
hoog vermogen heeft een tussenversnelling. Hierdoor heeft hij ongeveer twee keer de prestaties van een standaard startmotor met de helft van het stroomverbruik en slechts 3,8 kg gewicht! Deze starter is de meest extreme versie die in een 2CV kan worden geïnstalleerd. Vermogen 2KW (2,72 PK), met een dubbel koppel dankzij de reductie! Hij kan ook de meest getunede motor (motorsport) op toeren brengen.
Startmotor, geschikt voor Citroen 2CV6. Nieuw onderdeel! 9 tanden. 12 volt. Geïnstalleerd van 1982
tot 1990. Let op, alleen geschikt voor voertuigen gebouwd vanaf 1982 (smal vliegwiel), oud onderdeel retour niet nodig! Goede kwaliteit!
Startmotor, geschikt voor Citroen 2CV6. In ruil. 9 tanden. 12 volt. Geïnstalleerd van 1972 tot
1990. Oud onderdeel retour nodig. Statiegeld gebruikt onderdeel 50 Euro. Originele fabrikant Valeo!
Startborstels Paris Rhone, voor startmotor serie D8E74, D8E116, D8E99. Geschikt voor Renault R4
R5, R16, Renault met achtermotor. Citroën 2CV, Dyane. Breedte: 15mm. Hoogte: 14mm. Diepte: 7mm.
Startborstels, Citroën 2CV6 + 2CV4. Geschikt voor startmotorfabrikant Iskra + Bosch. 12 Volt
Breedte: 17mm. Hoogte: 19mm. Dikte: 8mm.
Startborstels, voor Ducellier startmotor (USX 91-92). Geschikt voor Citroen 2CV. Trapeziumvormig
Hoogte: 13mm. Breedte: 15mm. De trapezium heeft een breedte van 11,3mm aan de bovenkant en 7mm aan de onderkant.
Antislipmat 120 x 100 cm (kofferbakmat). Kan afzonderlijk op maat worden gesneden. Nooit meer
uitglijden bij remmen en bochten; dubbelzijdige antisliplaag. Voor auto, boot, caravan
Aandrijfas 2CV, oliekeerring op versnellingsbak. Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, AK, AZU, Mehari
waar de flens van de aandrijfas bevestigd is met 4 schroeven (altijd voertuigen met trommelremmen). Alle 2CV, Dyane... met 6 schroefverbindingen (trommelrem + schijfrem) hebben Simmerring 12089 nodig. Afmetingen: 32 x 50 x 10mm. Gemaakt in Duitsland.
Aandrijfas 2CV, oliekeerring op versnellingsbak. Geschikt voor Citroen 2CV6 + 2CV4, Dayne, AK
Mehari, waarop de flens van de aandrijfas met 6 schroeven is bevestigd (d.w.z. alle voertuigen met schijfremmen en het laatste bouwjaar met trommelremmen). Voertuigen met 4 schroefverbindingen hebben oliekeerring 12294 nodig. Afmetingen: 31 x 42 x 8mm. Gemaakt in Duitsland.
Aandrijfas 2CV6 wielzijde. Geschikt voor Citroen 2CV6 tot 1990. nieuw onderdeel! Fabrikant SKF
Geen oud onderdeel retour nodig. De beste keuze! Totale lengte: 440mm.
Aandrijfas 2CV6, versnellingsbakzijde. Geschikt voor Citroen 2CV6 tot 1990. Nieuw onderdeel
Terugname oude onderdeel niet nodig! Let op: vet de verbinding in voor montage (verwijder de plaatafdekking)!
Kroonmoer aandrijfas, geschikt voor Citroen 2CV + Citroen GS. Reproductie. Aandraaimoment
t: 343-392Nm. Of. Nr.: A-416-8/5420543
Aandrijfashoes aan de versnellingsbakzijde (zonder vet, zonder klemmen). Geschikt voor Citroen 2CV4
2CV6. Geïnstalleerd tot bouwjaar 1990.
Aandrijfashoes, versnellingsbakzijde, van neopreen (zonder vet, zonder klemmen). Geschikt voor
Citroen 2CV4 + 2CV6. Neopreen is het extreem duurzame rubbermateriaal dat ook wordt gebruikt voor duikpakken!
2024 Artikel | Page 3 / 41
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
