2CV, Lüfterklappe komplett (Original), für Citroen 2CV. Die Lüfterklappe wird mit Dichtung und
Zierleiste geliefert! Die Lüfterklappe muss vor dem lackieren angepasst werden! Original Citroen, kein Nachbau!
Zierleiste geliefert! Die Lüfterklappe muss vor dem lackieren angepasst werden! Original Citroen, kein Nachbau!
Dichtung und Zierleiste geliefert! Die Lüfterklappe muss vor dem lackieren angepasst werden!
Mutter M3 (20166) benötigt!
Nachfertigung. Es werden 12 x Mutter M3 benötigt. (20166)
Passend für Citroen 2CV.
geniale Gitter lenkt den Luftstrom bei geöffneter Lüfterklappe zu dem Fahrer um. Das Gitter wird mit den mitgelieferten Clips ruckzuck montiert. Also: geschwindigkeitsabhänge Belüftungsanlage! Wir möchten es bei hohen Außentemperaturen nicht mehr missen!
alle Baujahre. Durchmesser: 5.0mm
Aufstellrad an der Lüfterklappe).
Pedal im Bodenblech). Passend für Citroen 2CV, AZU bis ca. Baujahr 1970.
die erste Version und wurde verbaut von 1963 bis ca. 1969.
Gummipuffer sind von innen, vorne, in der Motorhaube montiert.
Scheinwerferträger. Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 1961. Citroen AMI6
Motorhaube geöffnet wird, wird dort die Motorhaubenstange eingehakt.
Der Motorhaubenverriegelungshaken wird am Chassis angeschraubt. Or.Nr. AZ86102
im Querschnitt leicht dreieckig. Länge ca. 106cm. Breite: 20mm. Diese Zierleiste passt auf jeden 2CV ab dem Baujahr 1963.
Motorhauben ab Baujahr 1961. Länge ca. 93cm. Die Zierleiste passt nicht auf der Wellblech Motorhaube, die bis 1961 verbaut wurde.
Guter Nachbau, wie original. Das Blech nimmt die Sicken des Lüfterklappenausschnitt auf, sodass dort ein sauberer Übergang geschaffen werden kann. Made in Europe.
Einfacher Nachbau. Made in Germany.
mit stehendem Brems + Kupplungspedal (verbaut bis ca. 1970). Das Pedalbodenblech ist elektrolytisch beschichtet (sehr guter Rostschutz). Das Pedalbodenblech hat wie Original 2 Messingbuchsen vorne, für die Kupplung und die Bremse. Made in Europe.
und hängendem Bremspedal + Kupplungspedal (verbaut ca. 1970 bis 1977). Das Pedalbodenblech ist elektrolytisch beschichtet (sehr gute Rostschutz). Made in Europe.
Kupplungspedal (verbaut bis ca. 1970). Das Pedalbodenblech ist elektrolytisch beschichtet (sehr guter Rostschutz). Made in Europe.
für Citroen 2CV mit hängenden Pedalen. Made in Europe.
Aufnahme links für die mittlere Quertraverse oben am Dach. Made in Europe.
Aufnahme rechts für die mittlere Quertraverse oben am Dach. Made in Europe.
Dickeres Blech und länger als unsere Nummer 15198.
Heckabschlussblech unterrostet (neben den Rückleuchten). Dieses Blech ist ein Teilersatz. Made in Europe.
Dickeres Blech und länger als unsere Nummer 15199.
Heckabschlussblech unterrostet (neben den Rückleuchten). Dieses Blech ist ein Teilersatz. Made in Europe.
auf der Karosserie. 3,5 x 16 mm
2,23 Meter. Dieser Keder wurde auch bei den Seitenfenstern in einem Citroen AK, AZU, Dyane, HY, verwendet. Made in France
Nachfertigung aus polierten Aluminium.
Nachfertigung aus polierten Aluminium.
Bestehend aus: 1x Rolldachbügel mit Scharnier, 2x Rolldachverschluss innen. Für die Umrüstung ist ein innen verschließbares Rolldach nötig, dass in der vorderen Traverse die Bolzen für die Verbindung mit dem Klappbügel hat.
Rolldachverschluß außen!. Die Bohrung für die Verschraubung muss je nach Baujahr evtl. angepasst werden.
Rolldachverschluß außen!. Bohrung für die Verschraubung muss je nach Baujahr evtl. angepasst werden.
Heckabschlussblech! Für Citroen 2CV, verbaut über alle Baujahre!
Heckabschlussblech! Für Citroen 2CV, verbaut über alle Baujahre!
2CV, bis Baujahr 1961. Original von MCC France.