Schaltstange Federscheibe, für Citroen 2CV. Diese Scheibe ist bei der verbindung vom Schalthebel
Innenraum auf den Schalthebel zum Getriebe montiert. Sie verhindert das lästige Rasseln.
Innenraum auf den Schalthebel zum Getriebe montiert. Sie verhindert das lästige Rasseln.
Citroen 2CV. Maß: 6x20mm. Or. Nr.: A334-57
der 2CV lässt sich schlecht schalten, oder das Schaltgestänge rasselt.
f Schalthebel auf dem Getriebe. (ohne Gummis). Passend für Citroen 2CV.
Passend für Citroen 2CV. Dieser Verbinder ist zwischen der Schaltstange aus dem Fahrzeuginnenraum und dem Schalthebel auf dem Getriebe montiert.
der Schaltstange aus dem Fahrzeuginnenraum und dem Schalthebel auf dem Getriebe montiert.
2CV6 passend! Or. Nr.: A33462
Dichtung über den Blechfalz gezogen. Sehr hilfreich!
Bügel in verschiedenen Breiten, sodas schmale und breite Keder montiert werden können (z.B. für den 2CV, R4....). Passend für Werkzeug mit der Artikelnummer 20134.
(Dichtung) gespreizt und es kann dann gleichzeitig der Keder eingezogen werden. Achtung: Das Werkzeug ist für sehr breite Keder. Für die Chromkeder z.B. Citroen 2CV, Renault R4 usw. müssen kleine Bügel montiert werden. Siehe unsere Artikelnummer 20137.
von gummigelagerten Front, Heck und Seitenscheiben. Sehr standfest, wasserbeständig, bleibt elastisch. Gute Haftung auch auf feuchten Scheiben.
Nachdichten von gummigelagerten Frontscheiben, Heckscheiben und Seitenscheiben. Sehr standfest, Wasserbeständig, bleibt elastisch. Gute Haftung auch auf feuchten Scheiben.
Citroen DS, HY, 2CV usw. Abmessung: 5 x 18 x 4mm.
Beide Enden mit Verschlusskappe. Super praktisch!
viele klassische Peugeot. (403). Bohrung für die Düse muss 8-9mm sein.
Passend für Citroen DS, bis Baujahr 1969. Dieser zusätzlicher Anschluss ist aber auch sehr praktisch für Citroen DS, HY usw.. Montage Durchmesser: 7,0mm.
(Abdichtung zu dem Bodenblech). Passend für Citroen 2CV bis Baujahr 1970 (je nach Auslieferungsland). Citroen Dyane, Acadyane. Renault R4 + R16.
Auslieferungsland). Citroen Dyane + Acadiane. Achtung: Die Pumpe hat nur 1 Leitungsanschluß.
Schlauch. Montage: Abgehend von der Fußpumpe mit dem T-Ventil 1x zu dem Vorratbehälter (Ventil so setzen, dass das Wasser vom Vorratbehälter durch kann) und 1x zu der Scheibenwaschdüse (Ventil lässt das Wasser in Richtung Düse durch). Die Durchflussrichtungen sind auf dem Ventil mit einem Pfeil gekennzeichnet. Montageanleitung online im Shop.
montiert, Bohrloch 11mm. Die Pumpe ist ein Nachbau der ersten Version, kann aber auch im Citroen 2CV6 und teilweise im Renault R4 verbaut werden.
Passend für Citroen 2CV. Die Pumpe kann aber auch universal eingebaut werden.
abgewinkelt! Die Wischeraufnahme ist um 90° verdreht. Der Arm ist für die alten, starren Wischerblätter. (16017 + 90987)
abgewinkelt! Die Wischeraufnahme ist um 90° verdreht. Der Arm ist für die alten, starren Wischerblätter. (16017 + 90987).
1972. Breiter Scheinwerferchromring. Ca. 150mm Durchmesser!
Bremsschläuche, Handbremszüge, Tachowellen, Benzinschlauch....Aussenabmessung: 23x30mm. Innnendurchmesser: 8mm. Das Gummi ist auf einer Längsseite geschlitzt, und kann dadurch ganz einfach über die zu schützende Leitung gestülpt werden!
Benzinschlauch....Aussenabmessung: 42mm. Länge: 31mm. Innnendurchmesser: 12mm. Das Gummi ist nicht geschlitzt (aber das kann man natürlich im nachhinein machen, wenn es die Montage erleichtert)
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 9mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 9mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
hochgestellten Kanten. Somit wird ein verquetschen des Schlauches vermieden. Kleines Schraubgehäuse mit 7mm Sechskantschraube (mit Schlitz). Bandbreite: 12mm. Normale, moderne Schlauchschellen zerquetschen den Schlauch. Das wird mit diesen Schellen komplett vermieden. Und sie sehen auch noch besser aus.
angebaut werden (Citroen 2CV, Dyane. Mehari, DS, AMI....). Abmessung ca.: 22cm breit, 25cm hoch. Die Schmutzfänger haben verschiedene Befestigungslöcher. So kann die Anbauhöhe angepasst werden. Die Schmutzfänger sind von guter Qualität. Die Halterungen für die Befestigung muss selber gebaut werden! (Irgendwas ist ja immer).
Seima + AXO Kappen. Nur passend für Kunstsoffsockel. Per Stück