für Citroën 2CV 2CValt
Wischermotor Relais für Endbschaltung alter Wischermotor. Passend für Citroen 2CV4, 2CV6, AK
Dieses Relais wird benötigt, wenn Sie von dem alten eckigen Wischermotor (SEV Marshal mit Lochblech), auf den modernen runden Wischermotor umrüsten. Da die alte Verkabelung keine Endabschaltung hat, können Sie das mit diesem Relais realisieren. Bitte beachten Sie das Schaltbild auf dem Relais.
Zahnstange Führungsring im Achsrohr (Lenkgetriebe). Passend für Citroen 2CV. Nachbau. Erstes
Übermaß. Außendurchmesser: ca. 34,2mm. Innendurchmesser: 27,5mm
Zahnstange Führungsring im Achsrohr (Lenkgetriebe). Passend für Citroen 2CV. Nachbau
Standardmaß. Außendurchmesser: 34,00mm. Innendurchmesser: 27,50mm.
Zahnstange Führungsring im Achsrohr (Lenkgetriebe). Passend für Citroen 2CV. Nachbau. Zweites
Übermaß. Außendurchmesser: ca. 34,3mm. Innendurchmesser: ca. 27,5mm.
Zahnstange Lenkung, 19 Zähne. Passend für Citroen 2CV, ab Baujahr 1955. Diese Zahnstange wurde
nur bei Fahrzeugen verbaut, die ein Lenkritzel mit 7 Zähnen haben. Or. Nr.: A4424b
Zahnstange Lenkung, bis Orga Nr. 2276. Passend für Citroen 2CV (Lenkritzel mit 7 Zähnen). 24
Zähne, Gesamtlänge: 365mm. Nachbau
Zierleiste für die Regenrinne, Kunststoff verchromt. Passend für Citroen 2CV, alle Baujahre. Die
Zierleiste ist ein Ersatzteil von dem originalen Zulieferer und qualitativ besser als die Nachbauzierleisten.
Zinkgrundierung 400ml Spraydose. 1K Grundierung. Kann auf Feuerverzinkte Metallteile gesprüht
werden. Dann kann normaler Lackaufbau erfolgen.
Zugknopf "D" für Anlasser Seilzug. Passend für Citroen 11CV, 15CV, 2CV alt, HY. Der Griff ist
oval und aus Aluminium.
Zugschalter rund für die Scheibenwischer, Nachbau von den originalen Schaltern aus den siebzigern
2CV von Baujahr 1962 bis 1974, Citroen DS, HY
Zündkabelsatz, verbaut bis 11.1979, für Citroen 2CV. Erstausstatter Qualtät! Die besten Kabel
für 2CV! Made in Spain. Dieses Kabel hat einen sehr geringen ohmischen Widerstand. Passend für unsere Zündkerze 14394. Grundsätzliches zu der Enstörung: Bis zu dem Baujahr 1979 hatten die Zündkabel einen geringen Widerstand. Ebenso die Zündkerze. Für die Entstörung wurden Entstördrosseln verbaut. Das kann man heute umgehend, indem man hochohmige Zündkerzen mit niederohmigen Zündkabeln kombiniert.
Zündkerze NGK BP6HS. Für alle Citroen 2CV (6 + 12 Volt), Dyanen, Ami 2 Zylinder! Das ist eine
nicht entstörte Zündkerze (geringer ohmischer Widerstand). Für eine Enstörung (Radio) benötigen Sie Zündkabel mit hohen ohmischen Widerstand.
Zündkerze Zündfunken Abstandsmessung (Prüfung) Werkzeug. Mit Hilfe dieses kleinen günstigen
Werkzeuges, kann sehr leicht und gefahrlos, die Funkenstrecke der Zündkerze geprüft werden. Also, wenn der Motor nicht anspringt: Funkt überhaupt die Zündkerze? Und wenn, wie stark? Danach Ausschlußverfahren: Zündung OK? Dann bekommt er kein Benzin!
Zündkerzen Ein und Ausbauhilfe, aus Gummi. Sehr praktisches und günstiges Werkzeug für
Zündkerzen. Der Eindreher wird auf die Zündkerze gedrückt, und nun kann die Zündkerze problemlos auch an schwierigen Stellen eingebaut werden. Z.B. Citroen 2CV, Peugeot Motoren, Citroen Motoren (DS, HY usw.).
Zündkerzengewinde Helicoil Reparatursatz. Für alle M14 Zündkerzen. Inhalt: 1 Bohr +
Schneidwerkzeug, Einbauspindel. 10x Helicoileinsatz M14x1,25x17,5. (Kerzen mit langen Gewinde). 10x Helicoileinsatz M14x1,25x12,7. (Kerzen mit kurzen Gewinde, 2CV, R4).
Zündkerzengewinde Helicoileinsatz. M14x1,25x12,7 (Zündkerzen mit kurzen Gewinde 2CV, R4)
Nachfüllpackung (10 Stück)!
Zündkerzengewinde M14 Gewindeeinsätze. Passend für unseren Reparatursatz 21176. Länge der
Gewindeeinsätze: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
Zündkerzengewinde M14 Gewindereiniger mit einen Fräser für den Zündkerzendichtring. Dieses
Kombinationswerkzeug kann also Ihr verunreinigtes Gewinde reinigen und wieder gängig machen. Zusätzlich wird die Dichtfläche um das Gewinde wieder schön geplant. Aber Achtung: Ist das Zündkerzengewinde bereits stark beschädigt, müssen Sie ein neues Gewinde einsetzten (Artikel 21176)
Zündkerzengewinde M14 Reparatursatz (für die Reparatur defekter Zündkerzengewinde). Hobby
Qualität. Für alle M14 Zündkerzen. Der Reparatursatz wird mit einen HSS Gewindeschneider (Antrieb Schlüsselweite 17mm) und 4 Gewindeeinsätzen geliefert. Länge der Gewindeeinsätze: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
Zündkerzenschachtdichtung für Citroen 2CV6, Durchmesser: 38mm. (Abdichtung Zündkerze zu
Motorverkleidung). Qualitätsnachfertigung aus Europa.
Zündkerzenschlüssel (In der Länge verstellbar), für 20,8mm Zündkerzen. Dieser Schlüssel ist
genial für den Citroen DS. Er kann mit der normalen Elektrodenverlängerung genutzt werden. Aufnahme für 3/8 Zoll Knarre (mittlere Größe). Passt natürlich auch auf alle anderen Zündkerzen, für 21mm Werkzeug. Hersteller: HAZET. Längenverstellbar von: 137,5mm auf 157,5mm und 195,5mm. Mit Zündkerzen Haltegummi.
Zündkerzenschlüssel (Rohrschlüssel), für 20,8 mm Zündkerzen. 300mm lang! Speziell für Citroen
DS, Peugeot 203, 403, 404, 504. Werkstattqualität!
Zündschloss an der Lenksäule, alte Version, für Citroen 2CV aus den fünfziger Jahren. Original
Hersteller Neiman. Es sind nur nur noch Restbestände lieferbar. Das Zündschloss passt an Lenksäulen, mit ca. 24mm Durchmesser.
Zündschloss im Armaturenbrett, für Citroen 2CV mit Starterknopf (mit 2 Anschlüssen). Das
Zündschloss passt auch bei Citroen DS bis 1967, AMI6 und Citroen HY. Nachbau, incl. 2 Schlüssel.
Zündschloss im Armaturenbrett, für Citroen 2CV mit Starterknopf (mit 4 Anschlüssen). Das
Zündschloss passt auch bei Citroen DS bis 1967, AMI6 und Citroen HY. Nachbau, incl. 2 Schlüssel.
Zündschloss im Armaturenbrett. Passend für Citroen 2CV + HY. Incl. 2 Schlüssel. Das Schloss hat
2x Befestigungsgewinde M5 x 0,80 (Iso Norm metrisch). In den alten Citroen ist oft noch M5 x 0,75 verbaut. Bitte 2 passende Schrauben verwenden!
Zündschloss Schlüsselrohling, passend für Citroen 2CV, DS, HY. (kleine Version, Zündschlüssel
hat die Größe von Türschlüsseln, für Fahrzeuge mit Starterknopf). Schaftlänge: 17,3mm. Schaftbreite: 7,0mm.
Zündspule Citroen 2CV, 6 Volt Technik, diese Spule wurde auch in den ersten Citroen DS verbaut
die noch 6 Volt Technik haben.(bei dem DS waren 2 Zündspulen verbaut!)
Zündung: Fliehgewicht für die Zündung, passend für Citroen 2CV, von Baujahr 1955 bis 1967. Per
Stück. Or.Nr.: AZ211-6A
Zündung: Verteilernocken der Zündung, für Citroen 2CV6. Sehr schlechter Nachbau. Wir empfehlen
die Umrüstung auf eine elektronische Zündanlage.
Zündungstester. Dieser berührungsfreie Zündungstester prüft in schnellster Zeit, ob eine
Hochspannung an der Zündkerze, Zündkabel, Zündspule anliegt. Einfach den Tester bei laufenden Motor an die entsprechende Stelle halten, und eine Lampe zeigt Ihnen an, ob eine Hochspannung anliegt. Jeder, der schon jemals beim Zündung testen einen Stromschlag bekommen hat, weiß dieses kleine Gerät zu würdigen! Achtung: Je nach Abschirmung der Zündkabel, kann es möglich sein, dass man das Blinken (bei Tageslicht) nur ganz schlecht sieht.
Zusätzliche Halterung für runde Scheinwerfer-Reflektoren für Citroen 2CV. Sie werden oben und
unten eingehakt und verhindern ein rausfallen der Reflektoren. Nur für Expeditionen usw. Im Straßenverkehr leider nicht erlaubt! Packungsinhalt = 2 Stück!
Zusatzscheinwerfer: Nebelscheinwerfer klein, Typ Marchal 640. Optisch wie Original. Universal
passend. Dieser Scheinwerfer war ein originales Zubehör für den Citroen 11CV. Durchmesser: 140mm. Das Gehäuse ist aus Metall und verchromt. Ohne "E" Prüfzeichen! Passendes Leuchtmittel 12 Volt= 14415, 14418, 14417. Leuchtmittel 6 Volt = 14178
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