für Citroën 2CV 2CValt
Radbolzen Reparaturwerkzeug, für defekte Gewinde. Passend für folgende Gewinde: M12 x 1,25. M12 x
1,5. M14 x 1,5. Kompletter Satz im Kunststoffkoffer.
Radbolzen vorne, passend für Citroen 2CV bis Baujahr 1990 (die Radbolzen werden in der Radnabe
verschweißt). Made in Germany.
Radbremszylinder hinten, Bremssystem DOT. Passend für 2CV4 + 2CV6, von Baujahr 11/1970 bis 08/1981
(für Fahrzeuge mit Trommelbremse vorne). Kolbendurchmesser: 17,5mm. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Made in Europe.
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Radbremszylinder hinten, Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 1967 bis 1973
Kolbendurchmesser: 17,5mm. Bremsleitungsanschluß: 9x1,25. Or. Nr. AM45305A. Made in Europe.
Radbremszylinder hinten, Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV, bis Baujahr 1963
Kolbendurchmesser: 19mm. Bremsleitungsanschluß: M10 x 1.
Radbremszylinder hinten, Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 1963 bis 1967
Kolbendurchmesser: 19mm. Bremsleitungsanschluß: M9 x 1,25. Made in Europe.
Radbremszylinder hinten, Reparatursatz (ohne Kolben). Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV
AKS, AZU. Für Kolbendurchmesser: 19mm.
Radbremszylinder vorne, Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV, bis Baujahr 1963
Kolbendurchmesser: 25,4mm (1 Zoll). Bremsleitungsanschluß: M10 x 100. Made in Europe.
Radbremszylinder vorne, Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 1973 bis 9/1981
Kolbendurchmesser: 28,5mm. Bremsleitungsanschluß: 8,0mm. Made in Europe.
Radbremszylinder vorne, Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 6/1967 bis 1973
Kolbendurchmesser: 28,57mm (1 1/8 Zoll). Bremsleitungsanschluß: M9 x 1,25. Or.Nr.: AY453-04. Made in Europe.
Radbremszylinder vorne, Bremssystem DOT. Passend für Citroen 2CV, von Baujahr 9/1963 bis 5/1967
Kolbendurchmesser: 28,57mm (1 1/8 Zoll). Bremsleitungsanschluß: M10 x 100. Made in Spain.
Radbremszylinder vorne, Reparatursatz. Passend für Citroen 2CV mit vorderer Trommelbremse. Kolben
durchmesser: 28,57mm. Es werden nur die Gummidichtungen geliefert!
Radkappe aus polierten Edelstahl. Passend für Citroen 2CV. Die Radkappe ist ähnlich, wie die
e originale Citroen Radkappe. Nur passend bei Verwendung der kuzen Radmuttern. Or.Nr. AY8541
Radkappensatz komplett, bestehend aus 4x Radkappen, 4x Radkappenschraube, 4 x Käfigmutter)
Passend für Citroen 2CV. Achtung: Die Radkappen können nur verbaut werden, wenn Sie kurze Radmuttern haben!
Radkappenschraube aus Edelstahl, für Citroen 2CV. Original Citroen. Besser verarbeitet als unsere
Nr. 16812. Gewinde M 10 x 13mm, Schlüsselweite 19mm.
Radkappenschraube Unterlegscheibe aus Kunststoff, M10, für Citroen 2CV. Diese Scheiben waren
früher original unter der Schraube und verhindern Kratzer und Kontaktkorrosion! Per Stück.
Radlager für Citroen 2CV. Die Radlager sind vorne und hinten baugleich. Passend für alle
Baujahre! Guter eigener Nachbau! Abmessung: 35 x 72 x 27mm.
Radlager für Citroen 2CV. Original Hersteller "SNR". Die Radlager sind vorne und hinten baugleich
Passend für alle Baujahre! Hersteller SNR France! Abmessung: 35 x 72 x 27mm. SNR ist das ehemaligen Citroen 2CV Erstausstatter Radlager! Sehr gute Qualität!
Radlagersatz für Citroen 2CV, hinten (Incl. Simmerring + Fettkappe). Original Hersteller "SNR
Passend für alle Baujahre! Hersteller SNR France! Abmessung: 35 x 72 x 27mm. SNR ist das ehemaligen Citroen 2CV Erstausstatter Radlager! Sehr gute Qualität!
Radlagersatz für Citroen 2CV, hinten. (incl. Simmerring + Fettkappe). Passend für alle Baujahre
Markenhersteller. Abmessung: 35 x 72 x 27mm.
Radlagersatz für Citroen 2CV, vorne (Incl. Simmerringe + Splint). Original Hersteller "SNR
Passend für alle Baujahre! Hersteller SNR France! Abmessung: 35 x 72 x 27mm. SNR ist das ehemaligen Citroen 2CV Erstausstatter Radlager! Sehr gute Qualität!
Radlagersatz für Citroen 2CV, vorne. (incl. Simmerringen). Passend für alle Baujahre
Markenhersteller. Abmessung: 35 x 72 x 27mm. Gute Alternative zu SKF-Lagern.
Radlagerschlüssel + 44 Nuß. Kombinationswerkzeug. Semi-professionell, Max-Drehmoment 395Nm
Passend für die Radlagermutter vorne + hinten, und der hinteren Achsmutter. 1/2 Zoll Vierkant. (Citroen 2CV)
Radlagersimmerring für Citroen 2CV, Ak, ACDY, AMI. Die Simmerringe sind an der Vorderachse und an
der Hinterachse baugleich. Sie benötigen 2 Simmeringe pro Radlager an der Vorderachse und 1 Simmerring pro Lager an der Hinterachse. Abmessung: 45 x 62 x 8mm. Made in Germany.
Radmutter kurz, verzinkt, für 2CV, Dyane, Mehari, AMI, GS, DS. Peugeot 403, 404, 204, 304, 504
505. Gewinde: M12x1,25. Vor Montage ein wenig ölen. Original Lieferant, besser verarbeitet! Geeignet bis Drehmoment: 130Nm
Radmutter kurz, verzinkt, passend für Citroen 2CV, Dyane, Mehari, AMI. Maß: M12 x 1,25. Geeignet
bis Anzugsdrehmoment 2CV: 45 Nm.
Radmutter lang, verzinkt, passend für Citroen 2CV. Maß: M12 x 1,25. Achtung: Bei Benutzung der
langen Radmutter ist eine Benutzung von Radkappen nicht möglich! Anzugsdrehmoment 40-50 Nm.
Radnabe hinten: Schneideisen für das Nachschneiden des Gewindes der hinteren Radnabe
Bremstrommmel (wo die 44iger Mutter montiert ist). Passend für alle Citroen 2CV, Dyane, AK, AZU, ACDY, AMI 6+8, Mehari. Sehr gute Werkstatt-Qualität!
Radnabe hinten: Schneideisenhalterung (Windeisen) für das Nachschneiden des Gewindes der hinteren
Radnabe - Bremstrommmel. Sehr gute Werkstatt-Qualität!
Radteller (Radnabe vorne). Passend für Citroen 2CV aus den fünfziger + sechziger Jahren. 8
Zähne, für die Antriebswellenaufnahme.
Rahmenverstärkungssatz für das originale Chassis vom Citroen 2CV. Diese Bleche werden außen
hinter der Vorderachse angeschweißt. Durch die halbrunde auslaserung stützen sie sich an der Federtopfaufnahme ab, und geben so dem Vorderachsbereich wesentlich mehr Stabilität. Made in Germany.
Reibbelag im Federtopf (kleiner Federtopf). Ohne Metallteller. Material: Kunststoff. Der Reibbelag
wird auf dem Metallteller aufgenietet. Passend für Citroen 2CV.
Reibungsdämpfer (komplett mit Deckel, Gummiabdeckkappe), an der Vorderachse. Passend für Citroen
2CV ab Baujahr 1955. Nachbau.
Reifen - Pannenspray für Reifen, von Sonax, 400ml. Die Pannenhilfe für unterwegs. Macht platte
Reifen wieder fahrbereit, ohne Reifenwechsel. Verschließt Löcher im Reifen und pumpt ihn gleichzeitig wieder auf. Praktisch, schnell und sicher
Reifen 155R400X TT83S (X - Profil). Hersteller Michelin. Passend für Citroen 2CV Sahara. Citroen
DS auf der Hinterachse (fünfziger Jahre - Anfang sechziger Jahre). Peugeot 203, Renault Juvaquatre
Reifen R125/15, Reifen Nachbau. Der Reifen ähnelt optisch dem Michelin Profil. Die Reifen haben
beidseitig eine Scheuerschutzkante (gegen Bordsteinkanten!) und zusätzlich eine M+S Kennung (die Reifen mit M+S Kennung dürfen für Fahrzeuge, die vor Baujahr 1990 hergestellt wurden, auch im Winter als Winterreifen verwendet werden!). Passend für Citroen 2CV. Der Reifen ist eine preisliche Alternative. Allerdings ist die Haltbarkeit des Reifens nicht mit Michelin zu vergleichen! Luftdruck 2CV: Vorne 1,4 Bar! Hinten 1,8 Bar!
Reifenventiladapter von TR13 (13mm) auf TR15 (15mm). Dieser Adapter wird benötigt, wenn Sie alte
Felgen haben, die noch ein Loch für 15mm Ventile haben. Neue Ventile sind immer 13mm im Durchmesser.
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