für Citroën 2CV 2CValt
Ricipot Schmiermittel für den Federtopf (400ml in Spraydose). Passend für Citroen 2CV, Dyane
AMI, AK, AZU, Mehari... Das Ricipot Schmiermittel wird mit einer passenden Sonde geliefert, und das einbringen in den Federtopf ist dadurch sehr einfach. Basierend ist es auf technischen Rizinus und hergestellt nach Spezifikationen von Citroen, zum Zeitpunkt der Produktion. Ricipot verhindert ein knarzen, quietschen der Federtöpfe und verhindert das Risiko der inneren Aufrostung der Federtöpfe.
Riemenscheibe (ohne Lüfterflügel + Keilriemen), besser als Original (Made by Franzose). Passend
für Citroen 2CV6, Dyane, Mehari. Wir haben die Riemenscheibe aus einem 18kg Stahlblock DIN 1.0501( AISI/SAE 1040 , EN C35) drehen lassen. Die Riemenscheibe ist feingewuchtet (weniger Belastung für die Kurbelwelle) und kann an den Schweißnähten nicht mehr abreißen (da nichts geschweißt ist). Zusätzlich ist die Riemenscheibe gelb verzinkt (wie Original). Wir haben uns zu lange über die angebotenen Nachbauscheiben geärgert. Made by Franzose, kpl. Produktion in Europa.
Riemenscheibe, Schraube für die Befestigung der Riemenscheibe, auf der Kurbelwelle. Passend für
Citroen 2CV 16 PS, nicht für 2CV6 passend! Or. Nr. A24195
Ringmutter für das Radlager, passend für 2CV. (Nicht passend für AK, ACDY, AMI). Sehr passgenaue
Nachfertigung. Abmessung: M74 x 1,5. Anzug-Drehmoment: 343-392Nm. Made by "Franzose"
Rosette 13/5mm mit Schraube. Inhalt: 12 Stück + 12x Schraube 4mm/16mm. Diese Rosette besteht nur
aus einen ausgestanzten Blech, welches vernickelt wurde. Sie sind aber nicht so stabil und hübsch wie unsere Nummern 21143, 21144, 21145. Allerdings entsprechen diese Rosetten eher den originalen Rosetten, wie sie in frühen Citroen 2CV, R4, Dauphine usw. verbaut wurden. Höherwertige Fahrzeuge hatten eher unsere glänzenden Alternativen (z.B Citroen DS).
Rosette vernickelt. Für 4mm Schraube. Aussendurchmesser: 11mm. Höhe: 2,4mm. Diese Rosetten wurden
verwendet für Armaturenbrett, Türverkleidungen. Passend für Citroen 2CV, DS, HY und in vielen Peugeot + Renault. Unsere Rosetten glänzen und sind von hinten umgebördelt. Dadurch sind sie sehr stabil.
Rosette vernickelt. Für 4mm Schraube. Aussendurchmesser: 12,7mm. Höhe: 2,5mm. Diese Rosetten
wurden verwendet für Armaturenbrett, Türverkleidungen. Passend für Citroen 2CV, DS, HY und in vielen Peugeot + Renault. Unsere Rosetten glänzen und sind von hinten umgebördelt. Dadurch sind sie sehr stabil.
Rosette vernickelt. Für 5mm Schraube. Aussendurchmesser: 13mm. Höhe: 3,0mm. Diese Rosetten wurden
n verwendet für Armaturenbrett, Türverkleidungen. Passend für Citroen 2CV, DS, HY und in vielen Peugeot + Renault. Unsere Rosetten glänzen und sind von hinten umgebördelt. Dadurch sind sie sehr stabil.
Rostradierer Stift. Optimal für kleinste Roststellen zu beseitigen . Unerlässlich! Und natürlich
muss die gesäuberte Roststelle dann gleich mit Lack konserviert werden.
Rückleuchte bzw. Bremslicht rund, original Seima 3054. 3055. (kein Nachbau, mit Prüfzeichen). 1
Faden Leuchte, nur Brems oder Rücklicht! Mit Metallsockel + Fassung! Das Glas hat 68,5mm Durchmesser! Verwendet in HY, AZU, DS, aber auch viele Renault + Peugeot Modelle!
Rücklichtkappe Dichtung (für originale Rückleuchten orange-rot), passend für Citroen 2CV bis
Baujahr 1964 (schräges Heckabschlußblech). Extrem seltene Export Ausführung. Original aus Altlagerbestand (NOS).
Rücklichtkappe links, passend für Citroen 2CV bis Baujahr 1964 (schräges Heckabschlußblech)
Mit Lichtscheibe für die Kennzeichenleuchte. Farbe: Komplett rot. "Ohne Prüfzeichen, keine Zulassung innerhalb der STVO"
Rücklichtkappe rechts, passend für Citroen 2CV bis Baujahr 1964 (schräges Heckabschlußblech)
Mit Lichtscheibe für die Kennzeichenleuchte. Farbe: Komplett rot. "Ohne Prüfzeichen, keine Zulassung innerhalb der STVO"
Rücklichtkappe rot (Original AXO, mit Prüfzeichen). Passend für Citroen AK. Citroen DS Break
HY, Mehari, AMI6. Breiter Leuchtenkragen. Aussendurchmesser 71mm, Befestigungslöcher mitte zu mitte ca. 55mm, Kragenhöhe von innen gemessen: 14,5mm. Wir konnten einige tausend Kappen aufkaufen. Kein Nachbau (NOS).
Rücklichtkappe rot (Original SEIMA, mit Prüfzeichen). Passend für Citroen AK. Citroen DS Break
HY, Mehari. Schmaler Leuchtenkragen. Aussendurchmesser 68mm, Befestigungslöcher mitte zu mitte ca. 58mm, Kragenhöhe von innen gemessen: 10,0mm. Wir konnten einige tausend Kappen aufkaufen. Kein Nachbau (NOS).
Rücklichtkappe, passend für Citroen 2CV bis Baujahr 1964 (schräges Heckabschlußblech). Farbe
Orange + rot. Extrem seltene Export Ausführung. Original aus Altlagerbestand (NOS). Mit Prüfzeichen, ohne Rückstrahler. Die Leuchte passt links und rechts.
Rückstrahler eckig, eingefasst in Metall. Mit Befestigungslaschen, Maße ca. 60x45mm. Diese
Rückstrahler waren an vielen französischen Autos verbaut!
Rundstecker 3mm. Packungsinhalt: 10x Stecker, 10x Hülse. Mit passender Gummihülse und
Farbmarkierungen! Optisch wie Original! Made in Germany.
Rundstecker 4mm. Packungsinhalt: 10x Stecker, 10x Hülse. Mit passender Gummihülse und
Farbmarkierungen! Optisch wie Original! Made in Germany.
Rundstecker Kabelbaum Farbmarkierungen (100 Stück), für Stecker mit 4mm Durchmesser (zum
aufstecken). 9 verschiedene Farben. Passend für Citroen 2CV, DS, HY, SM, GS, CX, Peugeot
Schaber (Plakettenschaber) Profi Ausführung, zum entfernen von Aufklebern auf Scheiben
Motordichtreste abschaben usw.
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