Sportluftfilter für Citroen 2CV6. Der Filter wird direkt auf dem Vergaser montiert. Speziell für
2CV angefertigt! Ohne TÜV. Luftfiltergehäuse oval: 190 x 93 x 35 mm, Vergaseranschluss oval: 82 x 56 mm. Made in Germany.
2CV angefertigt! Ohne TÜV. Luftfiltergehäuse oval: 190 x 93 x 35 mm, Vergaseranschluss oval: 82 x 56 mm. Made in Germany.
Dämmmatten usw.. Sehr hohe Anfangsklebekraft. Wir haben lange gesucht, um einen wirklich guten Kleber zu finden.
originalen Lackton AC502.
Einfach mit den Vorderrädern auf die Platten fahren, Lenkung in Null Stellung bringen, und dann die Werte an der Skala ablesen. Auch der Spurdifferenzwinkel kann damit sehr einfach ermittelt werden!
1973. Or.Nr.AM443-1. Achtung: Nach dem Baujahr 1973 hatten die Spurstangen eine Länge von 497mm! Nachbau, ohne Spurstangenkopf. Gewinde: M14x1,25 Rechtsgewinde
bis 1990 (Dyane, Mehari). Achtung: Bis zu dem Baujahr 1973 hatten die Spurstangen eine Länge von 451,6mm! Nachbau, ohne Spurstangenkopf. Or. Nr. A443-97D
Renault R4, R5. Peugeot 404 usw. Spannbereich 16-18mm. Öffnung 19mm!
Spurstangenkopf). Gewinde: M14x1,25
Ausführung mit einem Sechskant. Lieferumfang: 2x Muffe + 4x Kontermutter! Achtung: Die Stellmuffen haben jeweils 1x Links + 1x Rechtsgewinde, ebenso die Kontermuttern! Gewinde: M14x1,25
Nachfertigung aus einer Messinglegierung. Übermaß: ca. 8 x 13 x 21mm.
aus einer Messinglegierung. Standardmaß ca. 8 x 13 x 20mm.
Befestigung. Verbaut ab Baujahr 1963. Or. Nr.: AM41389. Unsere Sicherungsbleche sind wie die originalen Bleche an den Enden etwas hochgebogen. Dann sind sie leichter umzuschlagen (Sicherung der Schrauben)
für Citroen 2CV. Achtung: dieses Werkzeug passt nicht für verstärkte Spurstangenkopf Muttern wie unsere 12014.
Made in Germany. Or.Nr.: A44398B. Gewinde: M14x1,25 Linksgewinde
Made in Germany. Or.Nr.: A44398C. Gewinde: M14x1,25 Linksgewinde