Stoßdämpferbolzen 26 Langnuß, für den originalen Stoßdämpferbolzen. Passend für Citroen 2CV
Original, unser Stoßdämpferbolzen 12066 wird mit einem 27er Schlüssel befestigt!
Original, unser Stoßdämpferbolzen 12066 wird mit einem 27er Schlüssel befestigt!
Werkzeugaufnahme. Schlechter Nachbau.
Stoßdämpfer. Made in Germany, aus hochfesten Stahl gefertigt.
Aussendurchmesser. Die Passung (Absetzung am Stößelrohr) am Zylinderkopf ist 17x34mm. Passend für alle 2CV Motoren mit 602ccm. Hochwertigste Nachfertigung aus der EU.
Aussendurchmesser. Die Passung (Absetzung am Stößelrohr) am Zylinderkopf ist 17x34mm. Passend für alle 2CV Motoren mit 602ccm. Nachbau
e Stößelrohrdichtung mit schmalen Verbindungssteg. Per Stück!
verbesserten Material angefertigt, und damit wesentlich haltbarer.
dem Kipphebel. Länge: ca. 286mm.
1990. Dieser Schraubensatz beinhaltet alle Schrauben zur Montage der Stoßstange (mit Schrauben der Stoßtangenhalter am Chassis). 44 Einzelteile!
1990. Dieser Schraubensatz beinhaltet alle Schrauben zur Montage der Stoßstange (mit Schrauben der Stoßtangenhalter am Chassis und der Stoßstangenhörner). 52 Einzelteile!
Klebestreifen! Unsere Stoßstange 16514 ist auf Hochglanz poliert! Made in Europe.
hergestellt. (Hohe Version). Die Stoßstange wird in aufwendiger Handarbeit hergestellt und dann ca. 3 Stunden poliert!
Stoßstange wird ohne Klebestreifen (16510) ausgeliefert. Die Stoßstange ist beige grundiert und sollte lackiert werden. Made in Europe.
07/1990. Die Stoßstange wird ohne schwarzen Klebestreifen ausgeliefert. (16537). Die Stoßstange ist beige grundiert und sollte lackiert werden. Made in Europe.
für Citroen 2CV, verbaut von Baujahr 09/1974 bis 07/1990. Made in Germany.
vorne, verbaut von 09/1974 bis 1990. Der Klebestreifen passt auch für die hintere, schmale (9cm hoch) Stoßstange.
2 Hörner aus Edelstahl! Die Stoßstange wird in aufwendige Handarbeit hergestellt und dann ca.6 Stunden poliert! Durch die aufwendige Handarbeit bleiben sehr leichte Unregelmäßigkeiten nicht aus.
wird ohne schwarzen Klebestreifen ausgeliefert. (16510). Die Stoßstange ist beige grundiert und sollte lackiert werden. Made in Europe.
des schwarzen Klebestreifen montiert und passt nur auf der niedrigen (7,6cm) hohen Stoßstange.
anstatt des schwarzen Klebestreifen montiert.
anstatt des schwarzen Klebestreifen montiert und passt nur auf der niedrigen (7,6cm) hohen Stoßstange.
anstatt des schwarzen Klebestreifen montiert.
Stoßstangen montiert. Es ist die Auflage für die Motorhaube! Oft fehlt dieses Gummi, und die Motorhaube scheuert auf der Stoßstange. Or. Nr. A615-84
schön! Die Stoßstange wird in aufwendige Handarbeit hergestellt und dann ca. 12 Stunden poliert! Durch die aufwendige Handarbeit bleiben sehr leichte Unregelmäßigkeiten nicht aus.
Diese Bügel wurden in den sechziger und siebziger Jahren auf den Luxus-Enten verbaut!
nur bei der hohen Stoßstange verbaut. Achtung: Diese Stoßstangenecken sind wie originale gefertigt worden. Das bedeutet, das sie nicht ganz auf die Stoßstange geschoben werden. Nur so weit, bis das Befestigungsloch deckungsgleich mit dem Loch in der Stoßstange ist. So war es original!
waren nur bei der hohen Stoßstange verbaut.
waren nur bei der hohen Stoßstange verbaut. Achtung: Diese Stoßstangenecken sind wie originale gefertigt worden. Das bedeutet, das sie nicht ganz auf die Stoßstange geschoben werden. Nur so weit, bis das Befestigungsloch deckungsgleich mit dem Loch in der Stoßstange ist. So war es original!
Achtung: Diese Stoßstangenecken sind wie originale gefertigt worden. Das bedeutet, das sie nicht ganz auf die Stoßstange geschoben werden. Nur so weit, bis das Befestigungsloch deckungsgleich mit dem Loch in der Stoßstange ist. So war es original!
Nachfertigung. Achtung: Diese Stoßstangenecken sind wie originale gefertigt worden. Das bedeutet, das sie nicht ganz auf die Stoßstange geschoben werden. Nur so weit, bis das Befestigungsloch deckungsgleich mit dem Loch in der Stoßstange ist. So war es original!
Stoßstange. Verbaut von 09/1974 bis 07/1990. Made in Germany.
von 09/1974 bis 07/1990. Elektrolytisch verzinkt! Made in Europe.
Stoßstange. Verbaut von 1963 bis 09/1974. Made in Europe.
Elektrolytisch verzinkt.
Elektrolytisch verzinkt.
ist beige-grau lackiert. Verbaut von 06/1963 bis 07/1990. Das Stoßstangenhorn wird in der originalen Citroen Form produziert. Kein Nachbau
Stoßstangenhorn ist silber grau grundiert. Verbaut bis 07/1990
grundiert! Verbaut von 06/1963 bis 07/1990.
lackiert. Verbaut von 06/1963 bis 07/1990. Made in Europe.