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Auspuffanlage für Citroën 2CV 2CV6

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2CV6, Auspuff Endrohr. Markenfabrikat aus Europa. Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4, Dyane

2CV6, Auspuff Krümmerrohr (S-Rohr). Guter Nachbau. Markenhersteller aus Europa. Ohne

Befestigungsmaterial! Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4, Dyane, AMI und Mehari.

2CV6, Auspuff Nachschalldämpfer (Längstopf). Markenhersteller aus Europa. Ohne

Befestigungsmaterial! Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4, Dyane, AMI und Mehari.

2CV6, Auspuff Nachschalldämpfer (Längstopf). Optisch wie in den siebziger Jahren verbaut. Ohne

Befestigungsmaterial! Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4. Alle Anschlußdurchmesser sind gleich, wie bei dem 2CV der letzten Baujahre!

2CV6, Auspuff Nachschalldämpfer Halterung hinten, aus Edelstahl! Das ist der untere, hintere

Halter, der unter dem Bodenblech verschraubt wird. Achtung: Verschraubung mit 6mm Schrauben! Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4. Made in Germany.

2CV6, Auspuff Vorschalldämpfer Schelle 47mm (Auspuffschelle), für die Verbindung

Vorschalldämpfer unten zum Krümmerrohr (S-Rohr). Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4. Or.Nr.: AM1826B

2CV6, Auspuff Vorschalldämpfer Schelle 49mm (Auspuffschelle), für Übergang Krümmer zu Heizbirne

und Übergang Wärmetauscher zum Vorschalldämpfer. Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4.

2CV6, Auspuff Vorschalldämpfer Schelle 49mm (Auspuffschelle). Die Schelle ist extrem stabil und

aus Eisenguß. Die Schelle greift komplett um den Konus der Auspuffanlage und dichtet so sehr gut ab. Passend für Citroen 2CV6 + 2CV4.

2CV6, Auspuff Vorschalldämpfer. Markenhersteller aus Europa. Passend für Citroen 2CV6, Dyane 6

AMI und Mehari. Nach unser mehr als 35 jährigen Erfahrung, der einzige Vorschalldämpfer für den 2CV, der wirklich gut passt.

2CV6, Auspuffanlage aus Edelstahl, komplett mit Vorschalldämpfer. Mit ABE. Für Citroen 2CV6

Super verarbeitet. Das Montagematerial (leider nicht aus Edelstahl) wird mitgeliefert!

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2CV6, Auspuffanlage komplett mit Montagematerial. Für Citroen 2CV6. Guter Nachbau. Hersteller

Walker.

2CV6, Geregelter Katalysator (11037) Ersatz Schalldämpfer mit Katalyten. Passend für Citroen

2CV6, mit Scheibenbremsen. Der Katalysator wird ohne Typenschild geliefert. Dieses muss von den vorhandenen Katalysator übernommen werden.

2CV6, Geregelter Katalysator für Citroen 2CV6. Der Schalldämpfer ist aus Blech. Typschlüssel 77

Der Katalysator wird mit innerhalb Deutschland gültiger ABE geliefert. Der Citroen 2CV erfüllt nach der Umrüstung die Euro 1 Norm und bekommt die grüne Umweltplakette. Also, freie Einfahrt in alle Feinstaubbezirke. Achtung: Der Katalysator ist nur passend für Fahrzeuge mit vorderen Bremsscheiben! Der Katalysator ist bereits in mehr als 3000 Fahrzeugen verbaut worden!

2CV6, Wärmetauscher (Heizbirne) links + rechts (1 Paar). Guter Nachbau aus Edelstahl. Die

Wärmetauscher sind wie Original, und haben auch den Schaumstoff auf den Klappen. Allerdings dämpft Edelstal nicht ganz so stark die Abgase. Der 2CV klingt etwas anders! Achtung: Die Wärmetaucher passen nur auf den Citroen 2CV6 (Dyane, Mehari, AK, AMI8), bis Baujahr 1990. Nicht passend für 2CV4.

2CV6, Wärmetauscher (Heizbirne) links + rechts (1 Paar). Guter Nachbau. Die Wärmetauscher sind

wie Original, und haben auch den Schaumstoff auf den Klappen. Die Wärmetauscher sind schwarz pulverbeschichtet. Achtung: Die Wärmetaucher passen nur auf den Citroen 2CV6 (Dyane, Mehari, AK, AMI8), bis Baujahr 1990. Nicht passend für 2CV4.

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Funktionsweise der Auspuffanlage bei dem Citroen 2CV6

Jeder Verbrennungsmotor erzeugt durch den pulsierenden Gasausstoß aus den Zylindern ein charakteristisches "Auspuffgeräusch". Um dies zu erreichen, ist es notwendig, die Schallenergie des Abgasstroms zu reduzieren. Es gibt zwei Möglichkeiten, den Schall zu reduzieren: die Absorption und die Reflexion. Diese Prozesse finden überwiegend in einem Schalldämpfer statt. Abgesehen von ihrer schalldämpfenden Funktion ist die Abgasanlage zusätzlich extremen Einflüssen ausgesetzt. Das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylindern erhitzt sich dabei schlagartig auf bis zu 2.400 °C. Dies hat zur Folge, dass sich das Gas ausdehnt und mit Überschallgeschwindigkeit in die Abgasanlage schießt. Dabei entstehen explosionsähnliche Knallgeräusche, die vom Motor-Auslassventil bis zum Ende der Abgasanlage um 50 dB(A) reduziert werden müssen. Zusätzlich zu diesen Temperatur- und Druckbelastungen muss die Abgasanlage Vibrationen und Schwingungen, die von der Fahrbahn ausgehen, abfedern. Zudem ist der Auspuff der Korrosion durch Heißgas, Säuren, Spritz- und Salzwasser ausgesetzt.

Auspuffanlage 2CV6 und Dyane 6

Die Auspuffanlage der Citroën 2CV6 hat sich in der gesamten Bauzeit nicht verändert. Sie besteht aus 4 Auspuffkomponenten:

  • Vorschalldämpfer: Direkt an der Auspuffkrümmerspinne montiert (unsere Nummer 11001).
  • S-Rohr: Verbindet den Vorschalldämpfer mit dem Nachschalldämpfer, montiert links unter dem vorderen Kotflügel (unsere 11002).
  • Nachschalldämpfer: Befestigt links am Fahrzeugboden, unter dem Fahrersitz am Bodenblech (unsere 11003).
  • Endrohr: Endet hinten links unter der Stoßstange (unsere 11004).

Nur die Auspuffendrohre unterscheiden sich. Bei der normalen 2CV6 und Dyane 6 gibt es nur die lange Variante, die hinten links unter der Stoßstange endet (11004).

Sind die Auspuffendrohre bei der AK400 gleich?

Die Fourgonette (Kastenwagen AK - Kastenente) und auch der Mehari hatten ein kurzes Endrohr, welches seitlich vor dem linken Hinterrad austritt. Die Kastendyane hatten wegen ihres etwas längeren Radstands ein längeres kurzes Endrohr, das ebenfalls vor dem Hinterrad endet.

Auspuff 2CV6 Markenqualität

Wir verwenden für den 2CV6 nur Auspuffanlagen vom Hersteller Walker (solange die noch lieferbar sind). Diese haben uns in über 38 Jahren durch ihre Qualität überzeugt. Auch die Passform des Vorschalldämpfers (der einen bei anderen Herstellern manchmal zur Verzweiflung bringt) ist wirklich gut.

Gibt es auch noch alle Halterungen für die Auspuffanlage?

Natürlich sind auch alle Halteschellen und Gummihalterungen bei uns für die Auspuffanlage erhältlich. Ebenso führen wir eine Edelstahlauspuffanlage mit Zulassung für den 2CV6. Und natürlich haben wir auch komplette Auspuffanlagen im Angebot, mit allen Schellen und Befestigungsgummis (11020). Übrigens, die Auspuffanlage bei der Dyane ist baugleich mit dem 2CV6.

Montage der Auspuffanlage 2CV6

Die Auspuffanlage des 2CV ist so konstruiert, dass keine Dichtungen benötigt werden. Auch sind die Anschlussrohre des Vorschalldämpfers nicht zu kurz oder falsch gebogen (zumindest nicht bei unseren Vorschalldämpfern). Citroën hat beim 2CV durch die Verwendung von Halbschellen einen großen Einbauspielraum realisiert.

Zur Montage des Vorschalldämpfers ist es erforderlich, die vorderen Heizbirnen (Wärmetauscher) am Auspuffkrümmer vorsichtig zu lösen. Die Heizbirnen können in ihrer Positionierung nach oben, unten und seitlich verstellt werden. Im nächsten Schritt wird der Vorschalldämpfer am Getriebe eingehängt, wobei darauf zu achten ist, diesen nicht fest zu schrauben. Die Anschlussrohre des Vorschalldämpfers werden zu den Heizbirnen ausgerichtet und mit den 49 mm Schellen vorsichtig lose angeschraubt. Achtung: Die Schellen nicht festziehen!

Im nächsten Schritt werden die Heizbirnen am Krümmer wieder festgezogen und anschließend erst die Schellen zum Vorschalldämpfer. Danach wird die restliche Auspuffanlage unter dem Fahrzeug montiert und vom S-Rohr am Vorschalldämpfer beginnend (47mm Auspuffschelle) locker verschraubt. Die Auspuffanlage wird also locker montiert, damit sie noch ausgerichtet werden kann. Achten Sie darauf, dass die Befestigungsgummis nicht unter Spannung stehen (gerade die von dem Nachschalldämpfer).

Ist alles ausgerichtet, beginnen Sie mit der festen Verschraubung des S-Rohres am Vorschalldämpfer. Nun die weiteren Auspuffschellen festziehen und zum Schluss erst die Befestigungsgummis richtig anziehen. Bitte beachten Sie, dass bei der Verschraubung vom Vorschalldämpfer zum S-Rohr ausschließlich Schellen der Größe 47 mm zu verwenden sind. Achten Sie darauf, dass alle anderen Halbschellen eine Größe von 49 mm aufweisen. Die 49 mm und die 47 mm Auspuffschellen nicht vertauschen! Andernfalls kann es zu Undichtigkeiten kommen!