autoproductie. Flexibel, elastisch-zacht, hoge chemische bestendigheid, slijtvast). Geschikt voor links en rechts. De kleur komt overeen met het lichtgrijs van de originele spiegels (niet zoals replica's, die zijn donkerder). De installatie is heel eenvoudig en het spiegelglas wordt perfect vastgehouden. Een echte kleine verbetering.
(binnenste) versteviging van het voorruitframe en het schutbord. (Verstevigingsplaat, niet zichtbaar van buitenaf.) Gemaakt in Europa.
1970 tot 1990, gemaakt in de EU.
Europa. Elektrolytisch verzinkt.
uit Europa. Elektrolytisch verzinkt.
deur is elektrolytisch verzinkt. Of. Nr. AZ841-02F.
De deur is elektrolytisch verzinkt. Of. Nr. AZ841-02G.
wordt aan de binnenkant van de deur gelijmd (alle onderdelen worden precies op maat gesneden). Door deze isolatie klinkt de deur als een koelkastdeur (plop). Zeer aangenaam. Gemaakt in Duitsland. De isolatie is ongeveer 10 mm dik. Er zit een stevige barrièrelaag op de achterkant (moderne bitumen).
We laten deze hoogwaardige afdichtingen volledig in Duitsland produceren. Materiaal: EPDM 317, licht met talk gecoat. Alle hoeken zijn gevulkaniseerd in plaats van gelijmd. Toleranties: DIN ISO 3302-1 E2 L3. We hebben genoeg van "goedkope" geïmporteerde rubbers. De fabriek produceert al sinds 1939 rubberen afdichtingen in Duitsland voor de autoproductie.
1963. Wij laten deze hoogwaardige afdichtingen volledig in Duitsland produceren. Materiaal: EPDM 317, licht met talkpoeder bedekt. Alle hoeken zijn gevulkaniseerd in plaats van gelijmd. Toleranties: DIN ISO 3302-1 E2 L3. We hebben genoeg van "goedkope" geïmporteerde rubbers. De fabriek produceert al sinds 1939 rubberen afdichtingen in Duitsland voor de autoproductie.
Wij laten deze hoogwaardige afdichtingen volledig in Duitsland produceren. Materiaal: EPDM 317, licht met talk gecoat. Alle hoeken zijn gevulkaniseerd in plaats van gelijmd. Toleranties: DIN ISO 3302-1 E2 L3. We hebben genoeg van "goedkope" geïmporteerde rubbers. De fabriek produceert al sinds 1939 rubberen afdichtingen in Duitsland voor de autoproductie.
Wij laten deze hoogwaardige afdichtingen volledig in Duitsland produceren. Materiaal: EPDM 317, licht met talkpoeder bedekt. Alle hoeken zijn gevulkaniseerd in plaats van gelijmd. Toleranties: DIN ISO 3302-1 E2 L3. We hebben genoeg van "goedkope" geïmporteerde rubbers. De fabriek produceert al sinds 1939 rubberen afdichtingen in Duitsland voor de autoproductie.
vanaf modeljaar 1963. We laten deze hoogwaardige afdichtingen volledig in Duitsland produceren. Materiaal: EPDM 317, licht met talkpoeder gecoat. Alle hoeken zijn gevulkaniseerd in plaats van gelijmd. Toleranties: DIN ISO 3302-1 E2 L3. We hebben genoeg van "goedkope" geïmporteerde rubbers. De fabriek produceert al sinds 1939 rubberen afdichtingen in Duitsland voor de autoproductie.
modeljaar 1963, gemaakt in India!
links + rechts, en ook op de AK400 achterdeuren. Lengte: ongeveer 780-800mm.
komt te zitten). De clip werd geïnstalleerd in de laatste bouwjaren en ontbreekt in bijna elk voertuig. Of. Nr. AZ841-53.
boutlengte 34 mm. Geschikt voor Citroen 2CV + HY. Gemaakt door Franzose / CiPeRe
Citroen 2CV, tot modeljaar 1990. De deurgrepen vallen er vaak af en ontbreken bij veel auto's.
Buitendiameter: ca. 45mm. Diepte: ca. 18mm
wordt geleverd zonder de rubberen klemstrip voor de deurafdichting.
wordt geleverd zonder rubberen klemstrip voor de deurafdichting.
afstelling van het sluiten van de deur). De vulplaatjes werden de afgelopen jaren standaard gemonteerd in de 2CV. Gemaakt in Duitsland.
wordt gedrukt) Bijpassende borgclip heeft ons nr. 16603. Geschikt voor Citroen 2CV.
Geschikt voor Citroen 2CV.
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
