Chroompolish Autosol. Tube van 75 ml. (Noble chroompolish). Autosol chroompolish bestaat al heel
lang en is vaak gekopieerd!
lang en is vaak gekopieerd!
Bevestiging lampboom - bumpersteun)
(oude versie, met aangelaste M7 moer)
(nieuwere versie met ingeslagen schroefdraad)
schroefset bevat alle schroeven voor montage van de bumper (met schroeven voor de bumpersteunen op het chassis en de bumperhoorns). 52 losse onderdelen!
van 09/1974 tot 1990. De plakstrip past ook op de achterste, smalle (9cm hoog) bumper.
Incl. 2 roestvrijstalen hoorns! De bumper wordt zorgvuldig met de hand gemaakt en vervolgens ca. 6 uur lang gepolijst! Door het uitgebreide handwerk kunnen zeer kleine onregelmatigheden niet worden vermeden.
zonder zwarte plakstrips. (16510). De bumper is beige gegrond en moet worden gespoten. Gemaakt in Europa.
ongeveer 1975 in plaats van de zwarte plakstrip.
1975 in plaats van de zwarte plakstrip.
op de voorbumpers. Het is de steun voor de motorkap! Vaak ontbreekt dit rubber en schuurt de motorkap over de bumper. Of. Nr. A615-84
mooi! De bumper is uitvoerig met de hand gemaakt en daarna ongeveer 12 uur lang gepolijst! Door het uitgebreide handwerk kunnen zeer kleine onregelmatigheden niet worden vermeden.
bumpersteunen zijn gemaakt van roestvrij staal en compleet met bevestigingsmateriaal. Deze beugels werden gemonteerd op de luxe eenden in de jaren zestig en zeventig!
Elektrolytisch verzinkt.
beige-grijs gelakt. Gemonteerd van 06/1963 tot 07/1990. De bumperhoorn is geproduceerd in de originele Citroen-mal. Geen replica
bumperhoorn is zilvergrijs geprimerd. Geïnstalleerd tot 07/1990
Gemaakt door Franzose / CiPeRe
gegrond! Geïnstalleerd van 06/1963 tot 07/1990.
gelakt. Gemonteerd van 06/1963 tot 07/1990 Made in Europe.
ring (Strie) (reproductie als origineel). Geschikt voor de voor (2x) en achter (4x) bumpers. Per stuk!
sluitring (reproductie). Geschikt voor de voor (2x) en achter (4x) bumpers. M7 schroefdraad, kruisgleuf! Per stuk.