Universele set sealpapier, met en zonder metallic drager! Om je eigen zegels te maken! Formaat
DINA4. Origineel "REINZ".
U zoekt momenteel zonder een voertuig / model op te geven.
Om u een beter zoekresultaat te kunnen bieden, raden wij u aan uw voertuig
te selecteren.
Kies nu een voertuig Nee, bedankt...
DINA4. Origineel "REINZ".
contactspray. Spuitbus 400ml. Met breedstraalsproeikop en spuitbuis. Elimineert piepen. Verdringt vocht. Reinigt en beschermt. Maakt vastgeroeste onderdelen los. Maakt vastzittende mechaniek los.
Geschikt voor Citroen 2CV. Deze console is gemodelleerd naar een originele console uit de jaren vijftig. Hij wordt met 2 schroeven onder het dashboard geschroefd. De console rust dan op de vierkante balk onder het dashboard. Gemaakt in Duitsland
Geschikt voor Citroen 2CV. Deze console is gemodelleerd naar een originele console uit de jaren 1950. Hij wordt met 2 schroeven onder het dashboard geschroefd. De console wordt dan ondersteund door de vierkante balk onder het dashboard. Gemaakt in Duitsland
Geschikt voor Citroen 2CV. Deze console is gemodelleerd naar een originele console uit de jaren vijftig. Hij wordt met 2 schroeven onder het dashboard geschroefd. De console rust dan op de vierkante balk onder het dashboard. Gemaakt in Duitsland
gemonteerd. Universele pasvorm, bijv. Citroen 2CV, DS. Afmeting uitsparing voor radio: 182 x 53mm. Uitwendige afmetingen: Hoogte: 76mm. Breedte bovenkant 250mm (onderkant 220mm). Diepte: 175mm.
hoes wordt gemonteerd in plaats van de jute hoezen. De plastic stof is veel duurzamer en scheurt niet zo snel uit.
Geschikt voor Citroen 2CV. Deze hoes wordt gemonteerd in plaats van de jute hoezen. De plastic stof is veel duurzamer en scheurt niet zo snel uit.
Citroen 2CV6. Het membraan wordt bovenaan de carburateur gemonteerd. Of. Nr: 95568478
onderrijbeveiliging is een zeer goede reproductie van de originele onderrijbeveiliging, die als optie verkrijgbaar was. Alleen geschikt voor het originele chassis! Of. Nr. AY72171. Gemaakt in Duitsland.
Mehari. Deze extreem dikke plaat is een exacte replica van de originele onderrijbeveiliging aangeboden door Citroen. Gemaakt in Duitsland.
lengte 25mm. Of. nr. A124-4
R6, R8, R10, achterste motoren. Peugeot 203, 403, 404, 504, 604, 204, 304, J7. Voor klepgat: 11,3mm. Lengte: 42,5 mm.
naafdop heeft (met uitsparing voor het ventiel). Geschikt voor Citroën DS, CX, HY, GS. Renault R4, R5, R6, R8, R10, achterste motoren. Peugeot 203, 403, 404, 504, 604, 204, 304, J7. Voor klepgat: 11,3mm. Lengte: 61,5 mm.
kleppendeksel wordt vaak te vast aangedraaid en lekt dan olie.
cilinderkop! Geschikt voor Citroen 2CV vanaf 1971.
cilinderkop! Geschikt voor Citroen 2CV tot 1971.
van siliconen. De kleppendekselpakking grijpt om de rand van het kleppendeksel. Dit maakt de installatie veel gemakkelijker.
voorslijppasta (grof) en naslijppasta (fijn).
22,5mm. Hoogte: 31,5mm. Bestelnr. AM124-9A
Vanaf 1955 werd deze veer samen met de kleinere veer gemonteerd. Geschikt voor Citroen 2CV. Buitendiameter: 32,5mm. Hoogte: 40mm. Of. Nr. A124-9
binnendiameter, 12,55 mm buitendiameter, 50,50 mm lang.
(buitendiameter): 10,5/12,5mm
binnendiameter, 12,55mm buitendiameter, 47,00mm lang.
12,55 mm buitendiameter, 45 mm lang.
uitlaatklep. Per klep zijn 2 wiggen nodig.
LEINA! Inhoud in overeenstemming met DIN13164 en wettelijke voorschriften van de StVZO.
SOLEX 26/28/35 CSIC,SCIC. Geschikt voor Citroen 2CV vanaf modeljaar 1981, Dyane, AMI. Gemaakt in Duitsland.
carburateur Solex 34 PICS 4-5-6-10.
504 L, J7. Renault Dauphine + Floride. Het membraan heeft een diameter van 20mm.
Citroen 2CV6, Dyane 6, Mehari. Voor ovale carburateur Solex 26/35 Made in Germany.