Speciaal gereedschap voor motorvoertuig voor Alle 2CV6

Citroen hydrauliekleiding flaring tool voor gebruik op het voertuig! Voor alle leidingen met 3,5

mm, 4,5 mm + 6,35 mm (1/4 inch). Dankzij de unieke vorm en hantering kan het felsgereedschap worden gebruikt om de speciale felsvorm die in deze voertuigen wordt gebruikt (wij noemen ze graag CIT flares) toe te passen op de drie remleidingmaten 3,5 mm, 4,5 mm en 6,35 mm (1/4 inch). Dit kan direct op het voertuig worden gedaan, zonder bankschroef, tang of andere hulpmiddelen. Dit maakt het flensapparaat wereldwijd uniek! Het flensapparaat wordt volledig in Duitsland vervaardigd!

Hydraulisch leidingfelsapparaat voor gebruik op het voertuig! Voor alle flaringtoepassingen! Voor

r alle Citroen-leidingen met 3,5 mm, 4,5 mm + 6,35 mm (1/4"). Voor alle leidingen volgens DIN/SAE, voor D, E, F, F180 type felsbanen in de standaardmaten 4,75mm, 6mm, 8mm, 9mm en 10mm. Het functionele bereik van het felsapparaat is indrukwekkend, omdat het de vier felstypes D, E, F en F180 volgens DIN 74234 in remleidingmaten 4,75 mm tot 10 mm aankan. Dit verwijst naar de zogenaamde "flares" of, in vorm E, ook "dubbele flares", die vaak ook bolle, DIN en SAE flares worden genoemd. Maar dit flensapparaat kan nog meer! Vooral Citroenspecialisten en klassieke Rolls-Royce-monteurs zullen dol zijn op dit felsgereedschap! Dankzij de unieke vorm en hantering kan het felsgereedschap worden gebruikt om de speciale felsvorm die in deze voertuigen wordt gebruikt (wij noemen ze graag CIT flares) aan te brengen op de drie remleidingmaten 3,5 mm, 4,5 mm en 6,35 mm (1/4"). Dit gebeurt direct op het voertuig, zonder bankschroef, tang of andere hulpmiddelen. Het felsapparaat wordt volledig in Duitsland gemaakt!

Ligarex, speciale tang voor klembanden (asmanchetbanden). Dit hulpstuk werd gebruikt op veel

klassieke Franse auto's. Voor alle soorten slangbevestigingen, zoals radiatorslangen, manchetten, rubberen moffen voor het verwarmingssysteem enz. Met Ligarex kun je de originele look herstellen en heb je altijd de juiste lengte op voorraad!

Magnetische lifter flexibel + verstelgereedschap voor sproeier. Deze magnetische lifter kan tot 592

mm worden uitgeschoven en is flexibel aan het uiteinde. Hij kan ook worden gebruikt om de moer ver terug in het inlaattraject te verwijderen! Het heeft ook een stalen naald in het handvat, die kan worden gebruikt om de sproeiers af te stellen.

Automatische bekledingstang voor het monteren van stoelhoezen. De 21049 bekledingsklemmen (type A7)

worden optimaal verwerkt met deze tang. Er is aanzienlijk minder kracht nodig. Deze tang werkt alleen met onze 21049 nieten! De tang kan met één hand worden bediend!

Bekledingstang voor het monteren van stoelhoezen (werkplaatskwaliteit). De 18420 bekledingsnieten

worden optimaal verwerkt met deze tang. Zonder deze tang kan de bekleding normaal gesproken niet goed vastgeniet worden!

Achterwielnaaf: Matrijs voor het hersnijden van de schroefdraad van de achterwielnaaf - remtrommel

(waar de 44 mm moer is gemonteerd). Geschikt voor alle Citroen 2CV, Dyane, AK, AZU, ACDY, AMI 6+8, Mehari. Zeer goede werkplaatskwaliteit!

Revolver pons tang. Voor diameters van: 2,0 + 2,5 + 3,0 + 4 + 4,5 mm. Er is minder kracht nodig

dankzij de hefboomoverbrenging. Deze ponstang is eigenlijk bekend voor het ponsen van riemen. Wij gebruiken ze echter voor het ponsen van gaten in de jute bekleding onder de stoelbekleding van de Citroen 2CV of Dyane. Dit maakt het veel gemakkelijker om de elastische riemen aan te brengen.

Montagegereedschap voor de voorruitkeder. Dit gereedschap wordt gebruikt om de rubberen lip

(afdichting) uit te spreiden, waarna de leidingen tegelijkertijd naar binnen kunnen worden getrokken. Let op: Het gereedschap is voor zeer brede leidingen. Voor verchroomde leidingen, bijv. Citroen 2CV, Renault R4 etc., moeten kleine beugels worden gemonteerd. Zie ons artikelnummer 20137.